🇦🇺 Qantas: Сидней — Голд Кост

Одна из старейших авиакомпаний мира, между прочим! Ну и главная в стране. В Сиднее у Qantas отдельный современный терминал. Все заточено под самообслуживание: от регистрации до сдачи багажа.

Повторюсь — в Австралии все аэропортовые процедуры максимально бесшовные и комфортные. От входа в аэропорт до зала вылета ушло всего пять минут! Без суеты и непонятных очередей. Сам же зал вылета больше похож на торговый центр: магазинчики, приличный фуд-корт, кофейни. Все чилловайзят.

Впервые за долгое время рейс задержали больше чем на час. Лететь всего-ничего, поэтому угощали только снеками: сыр, крекеры и колбаса. Кроме софтов, раздавали маленькие бутылочки вина. А когда закончили основную раздачу, тем, кто сидел с бокалом, неожиданно предложили еще по одной пачке снеков. Не отказался.

Жаль только, что окно оказалось грязным. В Голд Косте взлетно-посадочная идет прямо вдоль океана. Очень красивый заход, особенно под вечер.

#аэробзор

А чё дома сидеть

Группа российских туристов осталась без виз в Сиднее из-за отмены круиза Royal Caribbean по Новой Зеландии.

«Отправиться должны были 27 января, но сообщили о поломке лайнера. Много туристов с российскими паспортами и без виз, которые прибыли заранее, пытаются найти обратные билеты и улететь - у них предполагалось транзитное размещение на 1-2 ночи. Начали смотреть варианты, но когда такой высокий спрос - найти места сложно, и цены высокие», - сообщили турагенты Крыше ТурДома.

@tourdom

Я из тех, кто при виде самолёта над головой любит посмотреть в приложении Flightradar, «что за рейс и что за авиакомпания» пролетает над моей головой. Наверное, это с детства. Я всегда смотрел на самолёты и представлял, что этот летит на Чукотку, а вот тот куда-то на юг, может быть в Ташкент.

На днях увидел на Flightradar одинокий самолёт где-то в океане. Оказалось, что это рейс из Сиднея в Йоханнесбург, но почему так? Это не ошибка приложения. Всё объясняется географией. Между Австралией и Южной Африкой лежит одно из самых пустых пространств на планете - Южный океан. Это гигантская зона воды, ветров и штормов, где нет ни крупных городов, ни островов, ни привычных транзитных маршрутов. Здесь нет точек притяжения для авиации. Самолётам просто некуда летать и негде садиться. Южный океан оказался «выпавшим» из авиационной логистики, он не соединяет крупные рынки, не лежит между центрами деловой активности и не даёт коротких пересадок. Поэтому регулярных рейсов там почти нет.

Рейс SYD → JNB - исключение. Это один из немногих прямых перелётов, которые вообще пересекают эту зону. Его выполняет австралийский Qantas на дальнемагистральном самолёте A380, способном часами лететь над океаном без запасных аэродромов поблизости. Такие рейсы требуют специальной сертификации, опытных экипажей и строгих процедур безопасности. Именно поэтому их так мало.

Из подобных «одиноких» рейсов хотел бы слетать из Окленда в Буэнос-Айрес (новый ультрадальний рейс между Новой Зеландией и Аргентиной) на Air New Zealand и из Токио (Япония) в Мехико (Мексика) с Aeromexico. Также необычный рейс есть на нашем Ил-76 из Кейптауна (ЮАР) в Антарктиду на снежную полосу в районе Земли Королевы Мод. Я в свое время пересекал небанально Атлантику из Исландии, например, рейсами из Анкориджа (Аляска) и Торонто (Канада).

А вы бы полетали такими одинокими рейсами? Лететь над океаном и знать, что под тобой в радиусе многих тысяч километров никого и ничего. Что может быть романтичнее?