Сервис в авиации: от необоснованных требований пассажиров до базовых ошибок авиакомпаний

Авиакомпании сталкиваются с двумя противоположными проблемами сервиса. С одной стороны, стюардессы испытывают давление необоснованных требований пассажиров. Сайт Your Mileage May Vary собрал более 1300 ответов от бортпроводников о самых странных просьбах: люди просили организовать задержку рейса, переделать еду, присмотреть за детьми и выполнить множество других задач, выходящих далеко за рамки должностных обязанностей.

С другой стороны, сами авиакомпании часто не справляются с базовым сервисом. Авиакритик Бен Шлаппиг раскритиковал American Airlines за отсутствие элементарной культуры обслуживания. На трёх последовательных полётах стюардессы у входа в самолёт не приветствовали пассажиров при посадке — просто не поднимали взгляд. Это резко контрастирует с Delta, United и другими авиакомпаниями, где приветствие пассажиров является стандартной практикой.

Получается парадокс: пассажиры требуют невозможного, а авиакомпании не выполняют элементарное.

Your Mileage May Vary | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Стюардесса Southwest выиграла миллион долларов в суде против авиакомпании и профсоюза

Стюардесса Southwest Airlines Шарлин Картер выиграла многолетнее судебное разбирательство и получила компенсацию почти в 1 миллион долларов.

Всё началось в 2017 году, когда Картер была уволена после того, как президент профсоюза TWU Local 556 донёс на неё руководству. Причина увольнения — критика позиции профсоюза по использованию членских взносов, включая поддержку абортов, что противоречило религиозным убеждениям стюардессы.

Картер отправила коллегам графические фото абортов через Facebook в знак протеста. Авиакомпания и профсоюз расценили это как нарушение, но суд признал увольнение дискриминацией по религиозным убеждениям.

После девяти лет судебных разбирательств Картер не только получила значительную компенсацию, но и восстановила свою репутацию. Это дело подчёркивает важность защиты прав работников на свободу вероисповедания и выражения собственного мнения, даже если оно не совпадает с позицией профсоюза.

Gary Leff | View from the Wing | Paddle Your Own Kanoo

Если бы все стюардессы умели писать

Знаете, в нашей работе есть два типа экспертности. Первая — это когда ты умно оперируешь FCOM’ами, разбираешься в аэродинамике и можешь час рассказывать о степенях двухконтурности или читал ФАПы и знаешь, сколько портфелей букетов можно бесплатно пронести в самолёт. После этого тебя назовут великим гуру и будут показывать по телевизору, гарантия 146%.

А вторая — это когда ты знаешь, как разговаривать с террористами на борту, зачем пилоты просят у стюардессы разрешения выйти в туалет, как при помощи говна и палок спичек и желудей обезвредить бомбу на борту, и что отвечать тому, кто спросит про «химтрейлы» так, чтобы он потом месяц всем рассказывал про «секретную карту сброса отходов».

Так вот, есть один канал, где такое льётся рекой. Ведет его Алина — та самая «старая касалетка» (в самом лучшем, профессиональном смысле этого слова), для которой самолёт — это и работа, и второй дом, и бесконечный источник трэш-толков.

Про пилотов без глянца. Про «звездатых» командиров на Харлеях, которых нужно ставить на место одним метким «Приветом!». Про жизнь «на чемоданах». Отвечает на главный вопрос завистников: «Правда ли вы все после рейсов уходите в эскорт?». Спойлер: после 90 часов в небе единственное, на что хватает сил, — это доесть лапшу из стаканчика и упасть лицом в подушку.

Это не пафосный блог девочки, которая после первоначалки сделала губы и неистово пилит селфи в нельзяграмчик. Это искренние, ироничные и иногда уставшие заметки с передней кухни — и что немаловажно, неплохим языком написанные: чувствуется стиль! Для тех, кто понимает, что авиация — это не только блеск фюзеляжа, но и тонны абсурда, справиться с которым можно только с юмором и профессиональным спокойствием.

Если вы хотите увидеть настоящую, а не парадную сторону жизни на борту — вам сюда. Подписывайтесь, читайте. Гарантируем, вы узнаете о небе такое, о чем даже не догадывались.

Ссылка: https://t.me/aerostory

@Frequentflyers