❗️ Дайджест @ranarod: главные новости за прошедшую неделю


🇨🇳 UnionPay App: разбираемся с китайскими платёжными системами 🔜 t.me/chinaguide/115


➖ О границах, визах и документах

🇹🇭 Аэропорты Таиланда ужесточают проверки пассажиров из-за конфликта с Камбоджей. Есть случаи задержания российских туристов.

🇺🇸 Администрация Трампа заявила о приостановке программы DV-1 (лотереи Green Card).

🇮🇳 Индия увеличила коридор для въезда туристов по электронной визе до 120 дней.

🇯🇵 Посольство Японии в Москве сообщило о технических выходных в начале 2026 года.

🇺🇸 Трамп расширил список стран, гражданам которых полностью запрещён въезд в страну.


➖ О картах, деньгах и счетах

🇰🇿 Qiwi снова запускает электронные кошельки в России.

🇲🇻 В одном из отелей на Мальдивах начали принимать карты «Мир».

💳💳 У «Альфа-банка» и РСХБ появились новые приложения для айфонов.


➖ О новых направлениях

🇷🇸 🇷🇸 Air Serbia в 2026 году будет летать на Санторини, в Баку, Севилью, Тенерифе, Тромсё и Торонто
✈️ 🇺🇿 «Победа»: Москва — Термез с 28 февраля
✈️ 🇺🇿 «Победа»: Москва — Нукус с 7 марта
🇭🇺 🇪🇪 Wizz Air: Таллин — Варшава с 29 марта
✈️ 🇷🇺 «Победа»: Казань — Краснодар с 1 мая
✈️ 🇷🇺 «Победа»: Ульяновск — Сочи с 3 июня
🇴🇲 🇸🇬 Oman Air: Маскат — Сингапур со 2 июля


➖ О туризме

🇹🇷 «Росморречфлот» закрыл паромную линию Сочи — Трабзон.

🇨🇳 В приграничном китайском городе Суйфэньхэ запустили сервис по прокату автомобилей для российских туристов.

🇯🇵 В Японии втрое повысят налог на выезд из страны с апреля 2026 года.

🇪🇸 В Испании с 19 января появится единый билет для проезда по всей стране.

🇫🇷 На юго-востоке Парижской агломерации открылась новая городская канатная дорога La Cable 1.

🇷🇴 В Румынии планируют открыть крупнейший в мире тематический парк Dracula Land.


🇷🇺 О России

➖ «Аэрофлот» и S7 Airlines открыли продажу субсидированных билетов на 2026 год.

➖ «Аэрофлот» запустил бесплатный онлайн-сервис по оформлению 3 видов справок.

➖ В составе «Красной стрелы» Москва — Петербург стали курсировать новые вагоны габарита Т.

➖ В аэропорту Сургута автоматизировали получение питания, полагающегося при задержке рейса.

➖ Восстановить доступ к Госуслугам после «заморозки» теперь можно через мессенджер Max. Также Минцифры и банки обсуждают перевод в мессенджер Max уведомлений и кодов подтверждения от банков.

➖ За обязательную регистрацию мобильных телефонов в России планируют взимать дополнительную плату.

➖ На московских причалах электросудов установили автоматы для пополнения и покупки карты «Тройка».


✈️ @ranarod — #дайджест

🇷🇸 🇷🇸 Новые направления у Air Serbia из Белграда в 2026 году

Три из них появятся в летнем расписании и ещё три — в следующем зимнем сезоне. По некоторым из них уже можно купить билеты на стыковочные рейсы из РФ.

🇬🇷 Санторини (Тира)
Когда: с 30 апреля
На чём: Embraer 195
Расписание: чт, вс
В одну сторону: от 11 400 ₽
Туда-обратно: от 21 800 ₽

🇦🇿 Баку
Когда: с 3 мая
На чём: Airbus A319
Расписание: ср, вс
В одну сторону: от 13 200 ₽
Туда-обратно: от 26 500 ₽

🇪🇸 Севилья
Когда: с 3 октября
На чём: Airbus A319
Расписание: ср, сб
В одну сторону: от 12 700 ₽
Туда-обратно: от 23 300 ₽

🇪🇸 Тенерифе
Когда: с 25 октября
На чём: Airbus A319
Расписание: вт, сб
В одну сторону: от 11 600 ₽
Туда-обратно: от 21 300 ₽

🇳🇴 Тромсё
Когда: с 4 декабря
На чём: Airbus A319
Расписание: ср, пт
Билетов в продаже пока нет.

🇨🇦 В октябре Air Serbia также анонсировала старт полётов в Торонто с 23 мая на Airbus A330‑200: билеты в одну сторону от 46 800 ₽, туда-обратно — от 80 800 ₽.

🔜 Летом представитель Российского совета по международным делам Сербии Милан Лазович заявлял, что дополнительно к существующим маршрутам могут запустить рейсы из Белграда в Новосибирск, Волгоград, Самару, Краснодар и Владивосток.

✈️ @ranarod

🇷🇸Air Serbia объявила о новых маршрутах, которые появятся в 2026 году

После долгих лет раздумий и переговоров авиакомпания наконец-то возвращается в Канаду – в 🇨🇦 Торонто. Об этих рейсах, впрочем, уже известно более двух месяцев: они запланированы с 23 мая дважды в неделю.

Кроме того, перевозчик собирается летать из столицы Сербии в несколько пунктов назначения поближе:

на 🇬🇷 Санторини – с 30 апреля,
в 🇦🇿 Баку – с 03 мая,
в 🇪🇸 Севилью – с 30 сентября,
на 🇪🇸 Тенерифе (аэропорт Тенерифе-Южный) – с 27 октября (все –  по два раза в неделю,
а также
в 🇳🇴 Тромсё – с 14 декабря (билетов пока нет, частота неизвестна).

Стыковочные перелёты по единому билету в эти города из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани и Сочи, в которых компания представлена в России, система бронирования пока не предлагает, но позже такая возможность должна появиться.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

❗️🇳🇴🇷🇺 На Шпицберген россиянам можно попасть через Норвегию в 2025 году. Проверил сам. Рассказываю как сейчас легально посетить самый северный в мире обитаемый остров с необычным территориальным статусом.

Бюрократические нюансы
Чтобы самостоятельно и без турфирм оказаться на Шпицбергене понадобится простая советская туристическая шенгенская виза. Дело в том, что все рейсы на Шпицберген (Svalbard на норвежском языке) выполняются из шенгенских стран. Причем 99,9% рейсов из норвежских Осло и Тромсё.

Обратно со Шпицбергена можно вернуться только двумя путями:
1. Транзитом через Осло в какую-нибудь нешенгенскую страну (например, Сербию или Турцию), не выходя из «чистой зоны аэропорта».
2. Прямым рейсом в Копенгаген или Стокгольм. Но такие перелеты если и бывают, то только чартерами или в летний пиковый сезон. В этом случае вам потребуется многократный шенген.

❗️Вариант вернуться в Осло или Тромсё и выйти в город невозможен, так как россиянам запрещен въезд в материковую Норвегию из нешенгена, а Шпицберген хоть и принадлежит Норвегии, но в шенген не входит.

➖Подготовка
Я решил лететь на Шпицберген из Осло с «пересадкой» в северном норвежском городе Тромсё. Так было дешевле. Билет с большой ручной кладью в одну сторону стоил 11000₽. До Осло я добрался из Дании, так как, повторю, в Норвегию напрямую из нешенгена россиянам запрещено въезжать с 2024 года.

У меня с собой были все распечатанные документы: бронь билетов туда и обратно, гостиницы, любовная переписка с пограничником из Тромсе и справка, что в Осло россиянам разрешено делать безшенгеновую стыковку.

➖Осло
Рейс до Шпицбергена значился на табло вылета как «Longyearbyen via Tromso». Longyearbyen, он же Лонгйир — главный город на острове. На рейс я зарегистрировался онлайн и заранее. В аэропорту Осло пограничного контроля не было, но при посадке в самолёт у всех НЕнорвежцев работники сканировали паспорта.

❗️Граница
В Тромсё прилетели на час позже из-за плохой погоды. Пассажиры вышли из самолёта, и все кому надо было лететь в Лонгйир направились на паспортный контроль.

Я спокойно подошёл к пограничнику и дал паспорт. Молодой человек спросил по работе ли я лечу на Шпицберген и потом добавил «или туризм?». Я решил не употреблять слово «туризм», а выстроил разговор, что, мол лечу на неделю, будет большая программа, 3 дня поживу в российских городах Баренцбург и Пирамида. Он еще раз спросил «Получается с туристическими целями?». Я снова ответил, что-то типа «Думаю будет много экскурсий! Меня там ждут».

Пограничник попросил обратные билеты. У меня были распечатки с сайта Pegasus и Альфа-тревел. Говорю: «У меня планируется 4-часовая стыковка в Осло без выхода в шенген». Пограничник проверил, что и правда будет пересадка. После чего поставил печать и пожелал всего хорошего. Я вернулся в тот же самолёт, в котором и прилетел из Осло в Тромсё.

На Шпицбергене никакого пограничного контроля уже не было.

➖Итог
Весь перелёт занял 5 часов, из которых 1,5 часа ушло на стыковку и ожидание посадки в Тромсё. А маршрут из России до Шпицбергена получился длиною в 5 дней: Москва → Стамбул → Копенгаген → Осло → Тромсё → Лонгйир. Обратно будет быстрее.

Нигде никаким косых взглядов на российский паспорт не было.

Можно ли всё сделать легче? Да. На Шпицберген с июня по сентябрь из Мурманска ходит судно «Профессор Молчанов» — брат-близнец «Профессора Хромова», на котором я ходил месяц назад по Курильским островам. Такая поездка организуется компанией «Арктикуголь» как круиз, где всё включено. Про это я напишу отдельно.

И всё-таки я съезжу на Шпицберген 🇳🇴🇷🇺!

Спасибо всем кто откликнулся на мою просьбу неделю назад прояснить ситуацию по статусу острова. Оказалось, что меня читают даже на Шпицбергене (вы чего вообще).

Коротко в чем правовой казус: Шпицберген принадлежит Норвегии, но не входит в шенген как Норвегия. При этом рейсы есть только из Норвегии. Это значит, что хоть и можно полететь на остров из Норвегии, но вернуться в Норвегию нельзя, потому что россиянам сейчас нельзя въезжать в Норвегию из нешенгена.

Легальный и довольно логичный выход из ситуации окончательно нашёлся после общения с пограничной службой города Тромсё, а именно с Филиппом С. из оперативного отдела по работе с иностранцами. Он вник в мою ситуацию и отвечал даже в субботу (скрин переписки). Дай бог вам здоровья, Филипп С.!

Действительно я могу полететь из Норвегии на Шпицберген и мне поставят выездной штамп из шенгена. А обратно мне следует возвращаться через Норвегию, но транзитом в одну из нешенгенских стран, не получая норвежский штамп на въезд. А такое можно!

Оказывается в аэропорту Осло есть чистая зона, которая позволяет в т.ч. россиянам не проходить пограничный контроль (документ). Это то, что нам нужно!

В итоге получается мне надо всего-то вернуться из Благовещенска, сесть на самолёт в Стамбул, оттуда прилететь в Копенгаген, там на автобусе проехаться до Осло и утром 7 сентября вылететь через Тромсё на Шпицберген. Обратно всё ещё проще: двумя рейсами через транзитную зону Осло я доберусь до Белграда (вот это поворот), а оттуда можно и шикануть прямым до Москвы.

На карте я показал не типичный путь российской нефти на испанский НПЗ, а по сути ЕДИНСТВЕННЫЙ законный маршрут для туристов из России в 2025 году побывать на Шпицбергене, не фрахтуя судно ледового класса из Мурманска.

Его и сделаю.