Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-07-09 📰 Новости Аэропорт Palm Beach официально переименован в President Donald J. Trump International Airport. Трёхбуквенный код изменился с PBI на DJT, но переход идёт неравномерно: FAA уже использует новый код, IATA обновит его 18 августа…»

🇪🇺 Европейские авиакомпании направили открытое письмо Урсуле фон дер Ляйен с требованием смягчить проверки на границах ЕС из-за полупустых самолётов, пишет Financial Times.

В своём письме к главе ЕК ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) заявляют, что самолёты стали вылетать наполовину пустыми, так как пассажиры по несколько часов стоят в очередях, проходя систему Entry/Exit System (EES).

🗯 «В июле и августе ожидается, что европейские аэропорты обслужат примерно на 4 тыс. пассажиров больше, чем за предыдущие два месяца. Еврокомиссия и государства-члены должны оценить реальное положение дел и то, с чем столкнется наша система воздушного транспорта в ближайшие недели», — говорится в тексте письма.

В письме говорится, что пассажиры вынуждены ждать иногда по пять часов, а очереди растягиваются до улицы и открытых перронов. Из-за этого некоторые туристы просто не успевают на свои рейсы.

В заключении обращения совет требует от властей разрешить аэропортам временно приостанавливать проверки в пиковые часы, если пассажиропоток будет превышать пропускную способность погранпунктов.

🇮🇹 Недавно в управляющей компании Aeroporti di Roma заявили о рисках возникновения коллапса из-за новой системы EES в разгар летнего сезона, признав, что римские аэропорты не справятся с обеспечением регистрации 100% пассажиров.

✈️ @ranarod

🧳 IATA взялась за «революцию чемоданов» в авиации

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) запустила новую цифровую платформу Baggage Community System (BCS), которая должна модернизировать обмен данными о багаже между авиакомпаниями, аэропортами и хендлерами.

Сейчас значительная часть багажных сообщений в авиации до сих пор передается через устаревшие телетайпные системы Type B. В IATA считают, что это тормозит обработку багажа, усложняет обмен данными и увеличивает расходы.

Новая система позволит постепенно перейти на современный стандарт BIX – с обменом данными в реальном времени. Для пассажиров это может означать более быстрое обнаружение потерянного, задержанного или отправленного не туда багажа, а также более оперативное информирование о статусе чемоданов.

Важно, что во время переходного периода новая платформа сможет работать одновременно и со старой, и с новой системой обмена сообщениями. То есть авиакомпаниям не придется ждать, пока «обновятся» все участники рынка.

Сейчас BCS тестируют в «живой» среде. Полноценный запуск ожидается в III квартале 2026 года. В проекте уже участвуют United Airlines, Lufthansa, Emirates, British Airways, Cathay Pacific, Air Canada и другие крупные перевозчики.

Ваш багаж когда-нибудь теряли? 🎒

АТОР ВКонтакте | Дзен

IATA выпустила общие рекомендации по перевозке пауэрбанков — они действуют с 1 января 2026 года.

Сам документ является закрытым, изучить его нам не удалось, однако об этом сообщили ряд источников: китайская лаборатория GTG, таллинский аэропорт, freebalt и другие.

Новые рекомендации регламентируют провоз пауэрбанков в ручной клади:

➖ размещать устройства нужно в карманах кресел или под ними, но не на багажных полках
➖ использовать пауэрбанки во время руления, взлёта и посадки запрещено
➖ зарядка пауэрбанков запрещена на протяжении всего полёта

Кроме того, устройства по-прежнему нельзя провозить в багаже, а максимально допустимая ёмкость — до 100 Вт/ч, либо от 100 до 160 Вт/ч по согласованию с авиакомпанией.

Похоже, рекомендации появились ещё в середине 2025 года, однако формально они начали действовать с 1 января. При этом некоторые страны и авиакомпании начали применять их ещё осенью: Китай, Тайвань, Сингапур, Япония, Pegasus Airlines, Ajet, Emirates, Vietnam Airlines, Azal.

🔜 Вступление в силу этих рекомендаций не означает, что уже с 1 января все авиакомпании начинают им следовать, однако многие из них, вероятно, начнут применять их в ближайшее время.

✈️ @ranarod

Подписчик задал вопрос:

Почему обозначения канадских аэропортов начинаются с буквы Y? В других странах тоже есть закономерность, или только Канада?

Интересный вопрос. Кажись, мы его еще не касались ни на блоге, ни в анале. Давайте посмотрим!

🇨🇦 Действительно, подавляющее большинство канадских аэропортов имеет трехбуквенный код, начинающийся с "Y". Например:
YVR = Ванкувер
YYZ = Торонто
YYC = Калгари

В начале прошлого века, аэродромы имели двухбуквенные обозначения. С экспансией авиаперевозок и с возникновением IATA, возникла потребность увеличить число потенциальных комбинаций для обозначения аэродромов. Решили перейти на трехбуквенную систему.

📡 Канада не стала долго думать над выбором новых кодов: их бинарно разделили на аэродромы с метео-/радиостанцией, и без таковой. К уже имевшимся обозначениям просто присобачили "Y" (yes) или "W" (without).

По крайней мере, это самое популярное из встречавшихся мне объяснений. Если кому-то известны иные обстоятельства, расскажите в комментариях.

При этом, Канада не имеет эксклюзивных прав на букву Y. Аэропорты на букву Y есть и в других странах: например, YAO (Яунде, Камерун) или YEI (Бурса, Турция).

В самой Канаде, есть аэропорты, начинающиеся и на другую букву. Но очень мало. И совсем мелкие: типа, ZBF (Bathurst). Аэропортов с кодом на букву W (то бишь, без метеостанций) в Канаде нет.

Насколько мне известно, в других странах подобной закономерности, то есть единой начальной буквы для кодов IATA, не существует.

#aviaverga #todoverga