На блоге, я неоднократно рассказывал о совместных заманухах ASMALLWORLD с Miles & More и Emirates Skywards. Не углубляясь в подробности, речь идёт о возможности покупки крупного массива миль, который не учитывается в стандартном лимите распродаж. Кроме того, в комплект вбрасывают некоторые другие плюшки сомнительной ценности.

🛒 Сейчас подъехала новая замануха ASMALLWORLD, на сей раз совместная с Cathay Pacific.

🇭🇰 Речь идёт о возможности купить 70.000 миль Asia Miles за 1.590 USD. В комплект также вбрасывают статус GHA DISCOVERY Platinum и 250 D$, статус SIXT Platinum и базовое членство Priority Pass с четырьмя проходками в аэропортовые лаунжи.

💥 Для простоты расчётов, закроем глаза на все плюшки, кроме 250 D$. Их можно оценить по номиналу. То есть, речь идёт о покупке миль Asia Miles по 0,019 USD. На распродажах эти мили вообще не продаются. А через конвертацию баллов Bonvoy выходит дороже. Так что математика играет на руку.

Осталось понять, зачем нужны мили Asia Miles?

🌀 Asia Miles даёт больше доступности к собственным премиям Cathay Pacific, чем партнерские программы. Бизнес-класс Aria Suites из HKG в LHR стоит 88.000 миль. Да, через другие программы можно и подешевле, но через них может просто не быть доступности.

🌀 Asia Miles открывает доступность к любым, в т.ч. партнерским премиям за 360 дней. То есть, раньше чем другие программы. Например, через Asia Miles вы можете "опередить" других игроков и схватить первый класс JAL. Если, конечно, JAL его откроет.

Короче говоря, бежать вприпрыжку за Asia Miles по 0,019 USD не стоит, но для определённых редемпшнов - классная штука.

☝️ Заодно подсластите оказию следующей заманухой: за транзакции с двумя партнерами, дают тыщу бонусных миль Asia Miles. Первой транзакцией будет считаться покупка пакета ASMALLWORLD, а второй - например, конвертация баллов из Bonvoy.

Thank you for your attention to this matter!
MAKE ASIAMILES GREAT AGAIN.


#vergamiles
👍 6 3 2🔥 2🤣 2
917 (1.6%)

Похожие посты

Трамп готов потратить $500 млн на спасение Spirit Airlines

Администрация Трампа разрабатывает пакет помощи для авиакомпании Spirit Airlines, которая находится на грани банкротства. По сообщениям, правительство предоставит авиалинии кредит размером до $500 млн. В обмен на финансовую поддержку государство получит варранты на значительный пакет акций компании, что позволит ему контролировать часть бизнеса.

Этот шаг соответствует недавним заявлениям Трампа о намерении спасти американские авиакомпании. Однако эксперты отрасли критикуют эту идею, указывая на опасный прецедент государственного вмешательства в авиационный сектор и вероятные долгосрочные последствия для конкуренции на рынке авиаперевозок.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
13
American Airlines и Alaska Airlines: от слияния к стратегическому партнерству

American Airlines и Alaska Airlines прекратили переговоры о полном слиянии и выбрали более практичный путь развития. Вместо объединения авиакомпании работают над соглашением о разделе доходов (revenue sharing agreement), которое позволит им глубже интегрировать операции без необходимости полного слияния.

Основная идея нового партнерства — включение Alaska Airlines в существующие совместные предприятия American Airlines. В частности, речь идет о присоединении Alaska к трансатлантическому партнерству American с British Airways и трансокеанскому сотрудничеству с Japan Airlines.

Две компании уже являются близкими партнерами в рамках альянса oneworld с взаимными элитными апгрейдами и доступом к дополнительному пространству. Новое соглашение о разделе доходов позволит им еще больше синергизировать маршруты и предложения для пассажиров, обеспечивая лучшую интеграцию без сложностей полного слияния.

Такой подход оказался более реалистичным решением для обеих авиакомпаний, позволяя им расширить сотрудничество и укрепить позиции на ключевых маршрутах.

Gary Leff | View from the Wing | Paddle Your Own Kanoo | Altitude Yes | Ben Schlappig | One Mile at a Time
13
Во второй половине прошлого века в Австралии существовало регулирование авиаотрасли: до конца восьмидесятых годов Qantas летала на МВЛ, а внутренние перевозки были отданы на откуп ровно двум авиакомпаниям: Ansett (частная) и TAA (государственная).

Фактически это была дуополия, потому что летали по одним и тем же направлениям на одних и тех же самолётах по одним и тем же тарифам: зарегулировано было абсолютно всё! Но в начале восьмидесятых Ansett взяла Boeing 737-200 и придумала, как отстроиться от конкурента, летавшего на 15-летних Douglas DC-9. Получилось вот такое видео.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
🔥 16
1.5K (1.1%)
🛫❗️Lufthansa отменит около 20 тыс. коротких рейсов с мая по октябрь, сокращая примерно по 120 вылетов в день. Решение связано с ростом цен на авиационное топливо, которые значительно увеличились на фоне конфликта вокруг Ирана. @tipical_vizovik
👀 8🤯 8👍 21 1👌 1👏 1
2.5K (0.9%)
Авиакомпании меняют системы посадки: JetBlue и Hawaiian Airlines обновляют процессы

Две крупные авиакомпании одновременно модернизируют процессы посадки и регистрации пассажиров.

JetBlue с 29 апреля 2026 года переходит на новую систему нумерованных групп посадки (1-8) вместо привычной буквенной системы. Это упростит процесс и сделает его более понятным для пассажиров. В новой схеме главные выигравшие — это пассажиры с дополнительным местом (EvenMore), которые поднялись в группу 2 вместе с Mosaic 1-2, а также владельцы кредитных карт JetBlue и пассажиры с Blue Extra, переместившиеся в группу 3. Авиакомпания избавляется от сложной системы именованных групп и специальных категорий.

Hawaiian Airlines с 22 апреля полностью переформатировала процесс регистрации и посадки в аэропорту в рамках интеграции с Alaska Airlines. Киоски теперь выполняют только печать багажных бирок, а не полную регистрацию. Агенты с iPad помогают пассажирам в лобби, а посадочные талоны можно получить несколькими способами. Эти изменения направлены на ускорение и упрощение процесса обслуживания пассажиров.

David Slotnick | The Bulkhead Seat | Hawaii Calling | Ryan Smith
17
Выглядит как подготовка к съемкам сериала «Очень странные дела», но на самом деле так готовят лайнер к хранению.

Самолеты KLM Embraer E195-E2 помещаются в защитный «кокон» для временного хранения, чтобы предотвратить коррозию и образование плесени.

Этот метод хранения использует осушитель воздуха и систему циркуляции для поддержания низкого уровня влажности.

FlightMode
😭 20 6👍 4🤷‍♂ 2
2.3K (1.4%)