Именем пиздила!
Кстати, есть предположение, почему всё никак не достигнуть пиздила. Актёра спрашивают:
- Пиздил?
А тот в ужасе:
- Не, не пиздил.
Или:
- Это не я пиздил.
Ну вот и нет peacedeal'а.
🇨🇱 Бизнес-класс Aeromexico из Мехико в глубинную Южную Америку. В ценовую войну включилась и Copa, но там не всегда кровать.
Мехико ➡️ Сантьяго, 660 EUR
Мехико ➡️ Сан-Паулу, 720 EUR
Мехико ➡️ Буэнос-Айрес, 750 EUR
Можно даже в Японию:
Мехико ➡️ Токио, 1.000 EUR
📖 Обзор бизнес-класса АМ
🇪🇸 Отличные цены в бизнес-классе KLM из Эквадора в Испанию: редкость для "обратной" трансатлантики.
Кито ↔️ Мадрид, 1.630 EUR
📖 Обзор бизнес-класса KL
🇳🇦 Бизнес-класс Ethiopian в экзотическую Намибию.
Осло ↔️ Виндхук, 1.400 EUR
📖 Обзор бизнес-класса ET
🇹🇹 Не погнушаемся экономом Condor: уникальная цена для экзотического Тринидада и Тобаго. Можно проапгрейдить в бизнес через Seatboost.
Милан ↔️ Тобаго, 290 EUR
📖 Обзор бизнес-класса DE
🇺🇸 Прямой эконом Air Premia через Тихий океан.
Сеул ➡️ Лос-Анджелес, 180 EUR
Всё. 🧻 🪠
#vergasale
Кстати, есть предположение, почему всё никак не достигнуть пиздила. Актёра спрашивают:
- Пиздил?
А тот в ужасе:
- Не, не пиздил.
Или:
- Это не я пиздил.
Ну вот и нет peacedeal'а.
🇨🇱 Бизнес-класс Aeromexico из Мехико в глубинную Южную Америку. В ценовую войну включилась и Copa, но там не всегда кровать.
Мехико ➡️ Сантьяго, 660 EUR
Мехико ➡️ Сан-Паулу, 720 EUR
Мехико ➡️ Буэнос-Айрес, 750 EUR
Можно даже в Японию:
Мехико ➡️ Токио, 1.000 EUR
📖 Обзор бизнес-класса АМ
🇪🇸 Отличные цены в бизнес-классе KLM из Эквадора в Испанию: редкость для "обратной" трансатлантики.
Кито ↔️ Мадрид, 1.630 EUR
📖 Обзор бизнес-класса KL
🇳🇦 Бизнес-класс Ethiopian в экзотическую Намибию.
Осло ↔️ Виндхук, 1.400 EUR
📖 Обзор бизнес-класса ET
🇹🇹 Не погнушаемся экономом Condor: уникальная цена для экзотического Тринидада и Тобаго. Можно проапгрейдить в бизнес через Seatboost.
Милан ↔️ Тобаго, 290 EUR
📖 Обзор бизнес-класса DE
🇺🇸 Прямой эконом Air Premia через Тихий океан.
Сеул ➡️ Лос-Анджелес, 180 EUR
Всё. 🧻 🪠
#vergasale

840



