Подъехала занятная статистика от Островок: больше 50% российских отельеров уже используют ИИ в работе. Звучит бодро. Но если копнуть глубже — регулярно применяют его только 12%. Остальные либо тестируют точечно (40%), либо пока вообще не заходили в тему (31%).

И самое интересное — где именно применяют. В первую очередь это маркетинг: тексты, креативы, рекламные материалы (22%). Почти столько же — описания отелей и номеров (21%). Далее — анализ отзывов и ответы гостям (18%), плюс коммуникация: письма, автоответы, шаблоны (15%). То есть ИИ пока работает в «обёртке», а не в операционном ядре.

Что это значит для рынка? Мы на стадии экспериментов. Большинство отелей используют ИИ как умный копирайтинг и ускоритель рутины. До прогнозирования спроса, динамического ценообразования, оптимизации персонала и закупок массово ещё не дошли. А именно там лежат реальные деньги.

И здесь важный момент. Если ИИ остаётся только инструментом для написания постов — это экономия времени. Если он начинает влиять на ADR, загрузку и конверсию — это уже стратегия. И через год-два разрыв будет не между «используют» и «не используют», а между теми, кто встроил ИИ в процессы, и теми, кто ограничился генерацией текстов.

🛎 Ночной портье

Знаете, что такое противопаводковый коллектор?) Вот и я до вчерашнего дня не знала 😄 Хотя видео про такое сооружение в Токио мне попадались, но я не думала, что туда может попасть любой желающий в составе экскурсии. Спасибо любимым подписчикам за интересные вопросы 💙

Так вот этот самый коллектор в Токио - Underground Exploration Museum RYU-Q Kan - это такое сооружение, которое нужно для сбора лишней воды во время разлива рек и тайфунов, чтобы не случилось наводнение. По сути это огромная система подземных туннелей и водохранилищ, где собирается вода, и вот как выглядит одно из хранилищ - смотрите на фото к посту.

Как же попасть в этот зал? Для этого придумали по этому сооружению водить экскурсии. Отзывы на русском языке на них есть аж с 2015 года, когда экскурсия была бесплатной. Сейчас уже ввели номинальную плату и расширили список экскурсий до 7!

Вся информация есть на их официальном сайте, конечно же, на японском. Как и сами экскурсии 👍 Внутри на схемах и указателях есть перевод на английский, но вот рассказ гида пока не переводят.

Самая популярная экскурсия - Подземный храмовый курс - как раз с посещением этого резервуара. Длится она около часа, но приходить надо минут на 10-15 пораньше для регистрации и оплаты. Стоит экскурсия 1000¥. Обязательно надо записываться заранее онлайн - сейчас открыты слоты до конца марта. 1 марта откроют апрель.

Коме этого есть и другие туры с заходом в шахты, перемещения по подземной реке, световые шоу и даже коллектор в Minecraft - че только не придумают)) Но все они уже куда дольше по времени, и без знания японского может быть тяжеловато.

Ну, а теперь минусы - это дорога туда! Находится это место, конечно, не в центре, добираться туда примерно 1,5-2 часа, смотря откуда вы поедете. Ближайшая станция Minami-Sakurai Station и от неё еще примерно 35-40 минут пешком. Ну, или на такси - в отзывах писали, что стоило 1300¥ в одну сторону.

Как вам такое место? Хотели бы сходить туда на экскурсию? Или ну нафиг, и так времени мало в отпуске 🤯 ААААААААААААА

О! Надо еще, кстати, про Earthquake Science Museum рассказать - такое тоже может кому-то быть интересно 👍

#lesendrella_japan

🇩🇿 Атмосфера Рамадана в старом квартале Аль-Хамри в Оране, Алжир.

Новое предложение Copa ConnectMiles: покупайте мили с бонусом до 60% (1,88¢ за милю)

Copa Airlines запустила акцию на покупку миль ConnectMiles с бонусом до 60%. Промоция действует до 27 марта 2026 года. При максимальной покупке (100 000 миль) вы получите 60% бонуса, что составит всего 1,88¢ за милю. Предложение имеет четыре уровня: 1000-2000 миль без бонуса (3¢), 3000-9000 миль с 40% бонусом (2,14¢), 10000-14000 миль с 50% бонусом (2¢) и 15000-100000 миль с 60% бонусом (1,88¢). Каждый участник может совершить максимум две покупки, до 100 000 миль за раз, и не более 2 млн миль в год. Автор Эндрю Джордж Брэдшоу рекомендует использовать эту акцию для пополнения баланса перед выгодным перелетом, особенно через партнеров Star Alliance, где стоимость может быть значительно выше.

Andrew George Bradshaw | Original

Железнодорожный туризм продолжает стремительно развиваться

Об этом сегодня сообщил замглавы РЖД Иван Колесников, выступая в Госдуме на круглом столе «Автобусный и железнодорожный туризм: вызовы и перспективы».

РЖД, как лидер отрасли, участвуют в формировании туристической среды, которая способствует развитию регионов, бизнеса и всей индустрии гостеприимства в целом. По нашим турмаршрутам путешествуют уже более миллиона человек в год. В текущем году мы планируем увеличить количество пассажиров наших турпоездов на 10-14% к прошлому году, что составит около 1,4 миллиона человек, – рассказал Иван Колесников.

🚂 Напомним, первый турпоезд РЖД запустили в 2019 году, это был ставший уже легендарным «Рускеальский экспресс».

👍 Сегодня компания предлагает путешественникам уже 120 железнодорожных туристских маршрутов: 77 дальних и 43 пригородных. Они охватывают 52 субъекта РФ, четыре из которых подключились к проекту в этом году (Пензенская, Рязанская, Оренбургская области и Республика Мордовия).

🔝 Все турпоезда сформированы из вагонов, максимально отвечающих требованиям современных туристов. В составы поездов включаются различные современные спальные вагоны с душем и с развлекательной системой на борту, вагоны-рестораны с аутентичным меню, обзорные вагоны, вагоны-залы для лекций, вагоны-бары с караоке, а также вагон-СПА и вагон с зоной ресепшн.

На сегодня устранены все правовые пробелы в регулировании туристских железнодорожных перевозок. В том числе внесены соответствующие изменения в ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» и в Устав железнодорожного транспорта РФ, а также утверждены Правила туристских перевозок, которые вступают в силу с 1 марта этого года.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог