🐪 Похоже, в следующей поездке меня ждёт денёк-другой в регионе Дубая.

Эмираты я не люблю, но такова каривергическая логистика. Да и откровенно говоря, зимняя погодка на Ближнем Востоке - великолепие.

Зимние цены на отели - менее великолепны. Поэтому постараюсь надолго не задерживаться. Ради отельных обзоров лучше приехать летом.

🛎 Так вот, в связи с этим - вопрос к вам: обзор какого отеля был бы интересен/полезен на данном этапе? Опять же, с учётом относительной доступности по зимним ценам. Может, новый Ciel Dubai Marina, Vignette Collection, самый высокий отель в мире? Мне самому туда не очень хочется, но если он вызывает интерес... И сейчас в нём идёт скидка за баллы IHG. Ну или что-то еще. В целом, я не против и в Абу-Даби засесть. Клиенты очень часто бронируют Conrad, а я нём лично пока не бывал.

✈️ И сразу второй вопрос: про какой авиа-продукт будет интереснее прочитать на пути из Ближнего Востока в Европу? Самый "ступорный" для меня маршрут: все очевидные продукты и авиакомпании уже обозревал.

Приходят в голову следующие варианты:
🇮🇳 Новый бизнес-класс Air India на Boeing 787-9: он летает из Бомбея во Франкфурт. Правда, доступность за мили открывается только last-minute. И в Бомбей придётся позиционироваться.
🇬🇧 Бизнес-класс Virgin Atlantic из Дубая в Лондон. Но совсем нет доступности за мили.
🇦🇪 Бизнес-класс Emirates на новых Airbus A350 из Дубая в Болонью или Лион. Хотя сам-то продукт ничем не отличается от Airbus A380.
🇶🇦 Бизнес-класс Qatar Airways из Дохи напрямик в Будапешт: летает Airbus A320 - единственный катарский продукт, который не обозревал.
🇩🇪 Евробиз Eurowings из Дубая/Абу-Даби в Берлин, Дюссельдорф, Штутгарт. Считай, 7 часов в экономе. Карривурстом может покормят.

Короче, накидайте интересные варианты!

#aviaverga #hotelverga #todoverga
633

Похожие посты

Обзор: бизнес-лаунж Japan Airlines Sakura Sky View в Токио (HND)

Алвиатор рассмотрел второй бизнес-лаунж Japan Airlines в аэропорту Ханеда. Sky View Lounge расположен на уровень выше основного лаунжа и работает с 7:00 до 1:00. Лаунж доступен пассажирам бизнес-класса, членам Oneworld Sapphire/Emerald и пассажирам премиум-экономики JAL. По мнению Алвиатора, Sky View выглядит более стильно и менее переполнен, чем основной лаунж, с разнообразным размещением и видом на взлётно-посадочную полосу. Однако в нём отсутствуют душевые. В целом лаунжи JAL в Ханеде не впечатляют и уступают лаунжам Cathay Pacific и ANA — авиакомпания приоритизирует эффективность над премиальным опытом.

The Alviator | Original
13
Можно ли забронировать место у окна и в проходе в надежде, что средний ряд останется пустым?

Points With a Crew разбирает популярный лайфхак: когда двое пассажиров бронируют место у окна и в проходе, надеясь, что средний ряд останется свободным. Автор считает эту стратегию приемлемой, если вы готовы пересесть в средний ряд, когда кто-то займет это место — тогда ваш сосед получит ваше место в проходе. Однако это категорически неприемлемо, если вы оставляете пассажира в среднем ряду и весь полет разговариваете через него. Главное правило: если кто-то сядет между вами, вы должны честно выполнить свой план и пересесть, а не игнорировать соседа.

Points With a Crew | Original
13
Почему писать о слухах в путешествиях — это не безответственная журналистика

Бен Шлаппиг размышляет о подходе к освещению новостей в сфере путешествий на Live And Let's Fly. Автор обсуждает, почему он не всегда спешит с публикацией «горячих новостей» и объясняет свою философию ответственного репортажа. Статья затрагивает вопрос баланса между оперативностью и проверкой информации при освещении слухов и новостей о авиакомпаниях, программах лояльности и путешествиях. Шлаппиг ссылается на подход Брайана Коэна из The Gate, который также осторожно относится к спешке с публикацией непроверенной информации.

Live and Let’s Fly | Original
13
Обзор: Эконом-класс Aero Dili A320 Бали – Дили

Автор Live and Let's Fly поделился впечатлениями от полета на Aero Dili A320 из Бали в Дили в эконом-классе. Билет в одну сторону стоил $272,60 (плюс $40 за возвратность из-за плотной стыковки). Несмотря на короткий маршрут (708 миль, 1 час 55 минут), авиакомпания подала полноценный горячий обед с говядиной, рисом и брокколи. Сиденья Recaro с хорошей подушкой обеспечили комфортное путешествие при загруженности 70%. Самолет оснащен 168 местами (12 бизнес-класс, 156 эконом). Минусы: отсутствие развлекательной системы и Wi-Fi, неработающий электронный смыв в туалете. Сервис был дружелюбным и внимательным. Автор рекомендует Aero Dili вместо конкурента Citilink на этом маршруте.

Live and Let’s Fly | Original
20
☠️Конфуз на пять звёзд / Отель Burgu Arjaan by Rotana — Стамбул

— начало здесь —

На фотках — люкс.
А в жизни — конфуз.

Фотографий почти не будет. От бессилия даже не хотелось доставать телефон. А это уже диагноз для тревел-блогера.

Про Burgu Arjaan by Rotana я ничего не знал и не слышал. Выбрал прагматично: вроде Азия, вроде 5*, вроде SPA, вроде сетевик. И, как выяснилось, “вроде” — это их официальный слоган.

На ресепшене милые сотрудники, пока оформляют документы, угощают Юпи.
Вроде забота. Вроде гостеприимство. Сахар в крови поднимают — спасибо.
Но я бы предпочёл поднимать настроение пузырьками, а не химической малиной.

Бронировал через Трипком обычный номер за 9000₽. Там стоило меньше всего, и можно платить российскими картами. Мне сообщают, что сделали апгрейд. Вроде даже приятно. Я начинаю остывать после убожественного транспорта. Оставляю депозит $100. Немного комично, учитывая, что через 10 часов я уезжаю.

Интерьер — вроде дерево, вроде мрамор, вроде дорогой холл. Даже как бы уличный бассейн. Первые минуты я ещё верю в пять звёзд.

Первый звоночек прозвенел у лифтов. Я со всего размаха врезаюсь в зеркало. Потому что весь холл зеркальный — пол, стены, потолок. Вроде “дорого-богато”, а по факту попробуй найди лифт среди отражений 15 уставших Варданов.

На 14-м этаже случается второй звоночек. Узкие, еле освещённые коридоры и запах мусора, который обволакивает меня до тех пор, пока я не вваливаюсь в номер. Слава богу, номер вроде не пахнет.

Наш номер состоит из двух комнат и с миникухней. Вроде сьют. Только обе комнаты такие узкие, что логичнее было бы сделать одну и не мучить ни гостей, ни архитектора. Панорамные окна смотрят на пробку. Море тоже где-то есть, если вообразить, прищуриться и надеть линзы оптимизма без астигматизма.

Свет в номере живёт своей жизнью. Где-то холодный, где-то тёплый, где-то вообще нет. А в ванную ведёт ступенька. Об неё я ударяюсь раз пять. Вроде мелочь, но не после трёх часов убожественного транспорта.

Нужно срочно в SPA. Отключиться. Перезагрузиться. Перерождаться.

Но сначала снова зеркальный лабиринт. Снова 15 Варданов. Потом лестница, которая скрипит так, будто во мне не 73 кг, а все 7300 кг. И вот я открываю дверь в хаммам… Стаканы валяются, пар еле идёт, а вонь прёт как надо.

Game over!
Мои сердечки закончились.

Нужно просто заснуть и проснуться в другой день, желательно в другом отеле.
Но Стамбул на утро подготовил мне ещё один сюрприз.

Не переключайтесь.
Турецкий сериал продолжается.


#отели #Стамбул

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
1.3K
Я всегда говорил, что в 1* ресторанах вас будут пытаться удивить фэнси продуктами: устрицы, трюфель, фуа-гра, а в 2* мастерством приготовления яйца
1.4K