CATHAY PACIFIC
БИЗНЕС-КЛАСС (ARIA SUITES)
BOEING 777-300ER
МИЛАН (MXP) - ГОНКОНГ (HKG)
🇭🇰
Первым лонг-холом в азиатском путешествии стал новый бизнес-класс Cathay Pacific. Безупречный, продуманный твердый продукт!

💺 Cathay Pacific установила кастомный продукт. Да, все reverse herringbone в отрасли похожи друг на друга. Возможна лишь эволюция деталей. И катайцам она удалась на славу. Пожалуй, это самое продуманное из кресел такого вида: в первую очередь по комфорту для расположения личных вещей и по размеру углубления для ног. Добавьте к этому гигантский экран IFE высокого разрешения (самый крутой в отрасли?), беспроводную зарядку и другие мелкие технологические прибамбасы типа возможности увидеть на экране, какой из туалетов сейчас занят. Я очень доволен твёрдым продуктом. Жалко, что на дневном рейсе не удалось уснуть... но качество кровати в этом не виновато.

💄 С аксессуарами всё в порядке: отличное постельное белье, тапки, дорожный набор Bamford.

📺 Emirates, подвинься! Да, Emirates ICE - крутая система развлечений, но Cathay Pacific - серьезный конкурент. Ассортимент фильмов, музыки и etc. безграничен. Я заебался листать!

📡 WiFi от Intelsat - мощь. Раз уж я не спал, то могу подтвердить, что он работал на протяжении всего полёта, включая над Китаем. С уважаемой скоростью. Бизнес-класс получает бесплатный и безлимитный доступ.

🐄 Кейтеринг Cathay Pacific - по традиции, нормальный, но безвосторженный. На обед давали суп из цветной капусты и миндаля, оссобукко (предзаказал) и матча-чизкейк. На четвёрочку с плюсом. Снижаю оценку за подносную презентацию, плохой хлеб, бесфантазийный салат и банальные вина. Шутка ли, из всей винной карты больше всего зашла китайская позиция. На завтрак, в наличии оставался только западный вариант: скрэмблд с сосиской. Я был не голодный, так что взял исключительно ради фотографии. Но от булочки с шоколадом не отказался: вкусно.

🙋🏻‍♀️ Сервис - конвейерный: делают ровно то, что должны. Обед после взлёта был растянут на три часа. Это очень долго, даже учитывая полную кабину.

Скоро нацарапаю подробный обзор. Если хотите краткий вывод: почти идеальный твёрдый продукт, отличное постельное белье, впечатляющий вайфай, добротные кейтеринг и сервис [но с возможностями для усовершенствования]. Рекомендую всецело.

#reviewerga
🥰 5 3👍 3 1🔥 1🫡 1
721 (1.9%)

По теме

Похожие посты

Со Всемирным днём бортпроводника!👩

Каждый полёт пассажира начинается с улыбки бортпроводника. Именно она помогает почувствовать себя спокойно, даже если вы летите впервые, волнуетесь перед путешествием или очень давно не виделись с близкими.

Бортпроводники — это люди, которые умеют быть одновременно внимательными, заботливыми и невероятно собранными. Они знают, как создать уютную атмосферу на борту, поддержать пассажира добрым словом, помочь в любой ситуации и сделать всё, чтобы путешествие прошло спокойно и безопасно.

За каждым рейсом стоят профессионализм, ответственность и огромная любовь к своему делу. Спасибо каждому бортпроводнику авиакомпании «Аврора» за искреннюю заботу о пассажирах, выдержку, доброту и тепло, которое вы дарите даже на высоте нескольких тысяч метров.

Пусть каждый полёт приносит новые впечатления, а каждая улыбка, подаренная пассажирам, обязательно возвращается к вам! С праздником!
21🎉 10🔥 2 1🥰 1
2.3K (1.5%)
Забавная аномалия American Airlines: почему рейс Чикаго-Денвер получает еду в первом классе

American Airlines имеет строгое правило: полноценное питание в первом классе подается только на рейсах длиной более 900 миль. Однако есть одно забавное исключение, которое нарушает эту политику.

Рейс Чикаго О'Хэйр — Денвер (888 миль) получает полноценное питание, хотя формально не должен. Это исключение существует уже много лет и связано с историческими причинами.

Оказывается, American Airlines до сих пор рассчитывает расстояние маршрута на основе данных, которые включают закрытый в 1995 году аэропорт. Авиакомпания так и не обновила свои системы расчета, поэтому маршрут Чикаго-Денвер продолжает получать питание как исключение из общего правила.

Эта аномалия демонстрирует, как устаревшие данные могут оставаться в системах авиакомпаний годами, создавая неожиданные преимущества для пассажиров первого класса на этом маршруте.

Gary Leff | View from the Wing
29
[Выгодное предложение] Перелеты в бизнес-классе в Венесуэлу всего за 15 тысяч миль

Статья содержит информацию о выгодном предложении для путешественников: возможность забронировать билет в бизнес-классе до Венесуэлы всего за 15 000 миль. Это отличная возможность для тех, кто накопил достаточное количество миль в своей программе лояльности авиакомпании. Такие предложения встречаются редко и позволяют значительно сэкономить на премиум-перелетах. Рекомендуется следить за подобными alert'ами, чтобы не пропустить выгодные варианты бронирования.

Juan Ruiz | Original
26
Breeze Airways продает BreezePoints со скидкой до 50% до 27 августа. Стоит ли покупать?

Авиакомпания Breeze Airways впервые запустила распродажу своих миль BreezePoints. До 27 августа 2026 года участники программы Breezy Rewards могут покупать баллы со скидкой до 50%, снижая цену до 1,45¢ за балл (обычно 2,90¢). Скидка зависит от объема: 1000 баллов без скидки, 2000-4000 — 30%, 5000-9000 — 40%, 10000+ — 50%. Баллы действительны 24 месяца, но не истекают для держателей карты Breeze Easy Visa. Тайлер Глатт рекомендует покупать баллы только если вы найдете выгодные перелеты, где стоимость за балл превышает 1,45¢. На некоторых маршрутах баллы стоят до 2¢, что делает покупку выгодной. Перед покупкой проверьте цены на сайте Breeze.

Tyler Glatt | Original
13
Обзор: American Express Centurion Lounge в Хьюстоне (IAH), Терминал D

Адам Стюарт поделился впечатлениями от посещения лаунжа American Express Centurion в аэропорту Хьюстона. Лаунж расположен в подвале терминала D, спрятан за магазином duty free и считается одним из самых сложных для поиска в США. Несмотря на скрытое расположение, здесь была очередь. Плюсы: дружелюбный персонал, быстрый интернет, красивый бар с обширным меню и оригинальная зелёная стена с живыми растениями. Минусы: тесное пространство без вида на взлётно-посадочную полосу, ограниченный буфет по сравнению с другими лаунжами Centurion, сложный вход. Общая оценка: стоит посетить. Доступ: American Express Platinum Card.

Adam Stuart | Original
26
Цифровые декларации пассажиров: Австралия и Европа модернизируют пограничный контроль

Страны по всему миру переходят на электронные системы для регистрации путешественников. Австралия отказывается от привычных оранжевых бумажных карточек прибытия в пользу цифровой платформы Australia Travel Declaration. Новая система будет внедрена во всех международных аэропортах и портах в течение 12-18 месяцев. На проект выделено 56,1 млн австралийских долларов, а пилотная программа уже запущена с авиакомпанией Qantas.

В Европе также идет модернизация пограничного контроля. Система предварительной авторизации ETIAS для граждан не-ЕС снова отложена. Хотя официальный сайт указывает на запуск в конце 2026 года, эксперты скептичны относительно этого срока. ETIAS работает по принципу американской ESTA и позволяет получить электронное разрешение на въезд в Шенген. Стоимость разрешения составит 20 евро.

Эти инициативы упростят процесс прохождения границы для путешественников, хотя внедрение требует значительных инвестиций и времени.

2PAXfly | Traveling For Miles
30