Cathay Pacific предлагает бонус 10% при конвертации миль из программ отелей с 15 июня по 14 июля 2026

Cathay Pacific запускает новую акцию для членов программы Asia Miles. С 15 июня по 14 июля 2026 года участники смогут конвертировать мили из различных партнерских программ отелей с бонусом 10%. Это очередная попытка авиакомпании стимулировать конвертацию миль от партнеров. Акция охватывает множество отельных сетей и других партнеров программы. Джон Оллила рассказывает о деталях этого выгодного предложения для путешественников, накопивших мили в партнерских программах.

John Ollila | Original

Что означает «RR» на посадочном талоне

Points With a Crew собрал подборку интересных новостей из мира путешествий. В материале разбирается, что означает аббревиатура «RR» на посадочном талоне — это важная информация для пассажиров авиалиний. Кроме того, в подборке освещаются другие любопытные темы: итальянский суд разобрался с историей отеля, отказавшего туристу в водопроводной воде, рассмотрена малоизвестная ночная рейс Cathay Pacific в Гуанчжоу, рассказано о самом старом отеле сети Marriott в мире, а также обсуждается спорная практика взимания платы за выбор мест в бизнес-классе.

Points With a Crew | Original

🇭🇰 Добрался до бложного обзора: нацарапал детальные впечатления от нового бизнес-класса Cathay Pacific под названием Aria Suites.

🔗 https://cariverga.com/review-aria-suites-cathay-pacific-mxp-hkg

Твёрдый продукт - великолепие!

Поработать бы над мягким, и будет претендент на мировой топ-3.

Кто-нибудь уже летал в Aria Suites?

#reviewerga

Cathay Pacific закрыла свой лаунж в аэропорту Манилы, терминал NAIA 3

Cathay Pacific закрыла один из лучших своих лаунжей в терминале 3 аэропорта NAIA в Маниле после 11 лет работы. Закрытие произошло 31 мая 2026 года. Лаунж был временно закрыт ранее в этом году из-за повреждения водой, но теперь закрытие стало постоянным. Себастьян Пауэлл сообщает о потере популярного лаунжа, который считался лучшим в регионе для пассажиров Cathay Pacific.

Sebastian Powell | Original

Cathay Pacific Asia Miles: бонус 20% при конвертации в Marriott Bonvoy до июня 2026

Cathay Pacific и Marriott Bonvoy запустили выгодное предложение для владельцев миль. При переводе Asia Miles в Marriott Bonvoy Points вы получите бонус 20% к переводимой сумме.

Обычный курс конвертации 2:1 повышается на 20% в период акции. Конкретный пример: 20 000 Asia Miles превратятся в 12 000 Bonvoy Points вместо обычных 10 000 пунктов.

Это отличная возможность для тех, кто накопил мили Cathay Pacific и хочет использовать их для проживания в отелях сети Marriott. Акция действует с 12 мая по 11 июня 2026 года, поэтому у вас есть месяц, чтобы воспользоваться повышенным курсом обмена.

Если у вас есть неиспользованные Asia Miles, это хороший момент для конвертации в Bonvoy Points перед окончанием предложения.

John Ollila | Nick Ellis

Продолжение

Marriott Bonvoy запустила выгодную акцию для Homes & Villas. Участники могут заработать 40 000 бонусных баллов за проживание минимум 2 ночи с 27 апреля по 3 января 2027 года при бронировании до 26 апреля.

Minor Hotels запустила весеннюю распродажу Member Days. Члены программы GHA Discovery получат скидку до 35% на проживание в отелях NH Hotels и других брендах сети с 27 апреля по 30 сентября 2026 года при бронировании до 26 апреля.

Strawberry Hotels предлагает повышенное начисление бонусов. Гости получат 3x Spenn за каждое проживание во всех участвующих отелях Strawberry в Скандинавии и странах Балтии с 27 апреля по 25 мая 2026 года при бронировании до 22 апреля.

Accor ALL Signature расширила преимущества программы. Оба уровня членства — Explorer и Streaming — теперь получают доступ к HBO Max без рекламы.

Hyatt готовит серьёзную девальвацию программы. В мае 2026 года стоимость поинтов вырастет на 67%, а также ожидаются изменения категорий отелей.

✈️ Программы лояльности — Авиакомпании

Cathay Pacific отмечает 80-летие выгодными предложениями. Промокод HKB40OFF даёт скидку S$40 на рейсы из Сингапура в Гонконг, материковый Китай, Тайвань и Южную Корею при бронировании с 20 апреля по 3 мая для вылетов с 1 мая по 31 августа. Участники программы Asia Miles могут заработать до 4380 бонусных миль, выполнив шесть миссий до 31 мая 2026 года.

Virgin Atlantic запустила новый рейс в Сеул и расширяет Wi-Fi. Авиакомпания развёртывает Starlink Wi-Fi и запустила маршрут в Сеул с новым CEO.

British Airways расширяет партнерство и запускает кэшбэк. Авиакомпания предлагает кэшбэк для клиентов Lloyds.

United представил Basic Business Class. Новый класс обслуживания предлагает базовые преимущества бизнес-класса по более доступной цене.

Rakuten продлила бонусное предложение для новых пользователей. Новые пользователи получат $50 бонуса при трате минимум $50 через портал в течение первых 90 дней, предложение действует до 31 марта.

LNER Perks запустила акцию ко дню рождения программы. Пользователи могут получить £5 или £10 кредита, открыв приложение LNER до 31 мая, кредит нужно потратить до 26 июля на билеты Advance.

Marriott Bonvoy American Express предлагает повышенный бонус. Карта предлагает бонус 60 000 пойнтов, что в 3 раза выше стандарта.

Дайджест за 2026-04-20

📰 Новости

Конфликт на Ближнем Востоке продолжает влиять на авиатранспорт региона. Qatar Airways запланировала 124 рейса из Дохи на 20 апреля и планирует обслуживать более 150 направлений с 16 июня, постепенно восстанавливая сетку маршрутов. Emirates и Flydubai запланировали 232 рейса из Дубая на 20 апреля и 244 рейса на 21 апреля, демонстрируя восстановление авиасообщения в Персидском заливе. Etihad также наращивает объемы с 95 пассажирскими рейсами из Абу-Даби.

Высокие цены на авиатопливо создают неопределённость для авиакомпаний. Fiji Airways, AirAsia, China Eastern и Cathay Pacific сокращают частоту полётов на ряде маршрутов. Путешественникам рекомендуется внимательно следить за обновлениями бронирования, так как отмены и изменения происходят часто.

Крупные авиакомпании активно модернизируют свои флоты. Japan Airlines выбрала кресла Recaro R2 для эконом-класса Boeing 737 MAX-8 с портами USB Type-A и Type-C. Air India завершила капитальный ремонт первого Boeing 787-8, переконфигурировав его на трёхклассную схему с 20 люкс-сьютами Business Class, 25 местами Premium Economy и 205 местами Economy.

Инцидент на рейсе United Airlines привлёк внимание к вопросам безопасности. Самолет Boeing 737 MAX 8 совершил экстренную посадку в Питтсбурге после обнаружения подозрительного ритмичного звука, который оказался неисправностью электроники. На выходных произошли ещё два сообщения об угрозах на рейсах United, но все оказались ложными тревогами.

Southwest Airlines столкнулась с критикой за продажу мест у окна без окон. На Boeing 737-800 и MAX 8 места 10A, 11A и 11 продаются как window seats, но рядом с ними нет иллюминаторов. Аналогичные проблемы ранее выявлены у United и Delta.

Проблемы с инфраструктурой аэропортов продолжают беспокоить путешественников. В аэропорту Куала-Лумпура KLIA пассажиры ждали получения багажа до 4 часов из-за сбоя в системе распределения.

Скандал в Ritz-Carlton Doha вызвал серьёзные вопросы о защите гостей. Британский гость с элитным статусом Marriott Bonvoy Ambassador был задержан и депортирован после жалобы на безопасность, когда его жена подверглась сексуальным домогательствам у бассейна отеля. Вместо расследования отель изменил свою позицию, и пассажир был осужден заочно.

Frontier Airlines подала второй иск против American Airlines. Иск касается столкновения в аэропорту Boston Logan, в результате которого нанесён ущерб в $670 387. Это второй судебный спор между авиакомпаниями в течение года.

🏨 Программы лояльности — Отели

Билеты в кругосветное путешествие за мили

Pointalize разбирает актуальную стратегию бронирования кругосветных билетов в 2026 году. ANA прекратила выдачу RTW-билетов в июне 2025, поэтому лучший вариант теперь — Cathay Pacific Asia Miles с Oneworld Multi-Carrier Award. За 250 000 миль можно пролететь 25 000 км в бизнес-классе через несколько континентов. Альтернатива — Aeroplan с щедрой политикой стоповеров (5 000 пунктов за стопов). Ключ к успеху: точный расчет расстояний, поиск каждого сегмента отдельно и понимание правил маршрутизации. При правильном бронировании можно достичь стоимости 4,8 цента за милю.

Pointalize | Original

Aria Suite от Cathay Pacific: люкс-бизнес на 14 самолётах и 9 маршрутах

Cathay Pacific запустила новый премиум-бизнес-класс Aria Suite в конце 2024 года. Это феноменальный продукт, который поднял бизнес-класс авиакомпании на уровень лучших в мире.

На данный момент 14 Boeing 777-300ER оснащены новыми люкс-сьютами с 45 креслами в бизнес-классе. Каждое кресло — это полноценный люкс-номер с прямым доступом к проходу, что обеспечивает максимальную приватность и комфорт.

Ария Suite доступна примерно на 9 маршрутах из Гонконга: Франкфурт, Лондон, Мельбурн, Милан, Сан-Франциско, Сидней, Токио и Ванкувер. Самолёты регулярно летают по этим направлениям, давая пассажирам возможность испытать новый уровень роскоши в небе.

Это значительное обновление позволяет Cathay Pacific конкурировать с лучшими авиакомпаниями мира в сегменте премиум-путешествий.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

CATHAY PACIFIC
БИЗНЕС-КЛАСС (ARIA SUITES)
BOEING 777-300ER
МИЛАН (MXP) - ГОНКОНГ (HKG)
🇭🇰
Первым лонг-холом в азиатском путешествии стал новый бизнес-класс Cathay Pacific. Безупречный, продуманный твердый продукт!

💺 Cathay Pacific установила кастомный продукт. Да, все reverse herringbone в отрасли похожи друг на друга. Возможна лишь эволюция деталей. И катайцам она удалась на славу. Пожалуй, это самое продуманное из кресел такого вида: в первую очередь по комфорту для расположения личных вещей и по размеру углубления для ног. Добавьте к этому гигантский экран IFE высокого разрешения (самый крутой в отрасли?), беспроводную зарядку и другие мелкие технологические прибамбасы типа возможности увидеть на экране, какой из туалетов сейчас занят. Я очень доволен твёрдым продуктом. Жалко, что на дневном рейсе не удалось уснуть... но качество кровати в этом не виновато.

💄 С аксессуарами всё в порядке: отличное постельное белье, тапки, дорожный набор Bamford.

📺 Emirates, подвинься! Да, Emirates ICE - крутая система развлечений, но Cathay Pacific - серьезный конкурент. Ассортимент фильмов, музыки и etc. безграничен. Я заебался листать!

📡 WiFi от Intelsat - мощь. Раз уж я не спал, то могу подтвердить, что он работал на протяжении всего полёта, включая над Китаем. С уважаемой скоростью. Бизнес-класс получает бесплатный и безлимитный доступ.

🐄 Кейтеринг Cathay Pacific - по традиции, нормальный, но безвосторженный. На обед давали суп из цветной капусты и миндаля, оссобукко (предзаказал) и матча-чизкейк. На четвёрочку с плюсом. Снижаю оценку за подносную презентацию, плохой хлеб, бесфантазийный салат и банальные вина. Шутка ли, из всей винной карты больше всего зашла китайская позиция. На завтрак, в наличии оставался только западный вариант: скрэмблд с сосиской. Я был не голодный, так что взял исключительно ради фотографии. Но от булочки с шоколадом не отказался: вкусно.

🙋🏻‍♀️ Сервис - конвейерный: делают ровно то, что должны. Обед после взлёта был растянут на три часа. Это очень долго, даже учитывая полную кабину.

Скоро нацарапаю подробный обзор. Если хотите краткий вывод: почти идеальный твёрдый продукт, отличное постельное белье, впечатляющий вайфай, добротные кейтеринг и сервис [но с возможностями для усовершенствования]. Рекомендую всецело.

#reviewerga

ОТЧЕТ О ПУТЕШЕСТВИИ: Багаж, кофе, автобусы и прогулка – Стильное взросление

Путешественник из блога Economy Class & Beyond делится подробным отчетом о своей поездке в Сингапур и Куала-Лумпур через Стамбул и Осло. Маршрут включал перелеты в бизнес-классе на Turkish Airlines и Cathay Pacific, а также экономный класс на SAS. Автор посетил лаунжи в аэропортах, исследовал достопримечательности Малайзии (пещеры Бату Куала), наслаждался местной кухней Сингапура (наси лемак, лакса), побывал в Pokémon Centre и The Jewel. На обратном пути в Бирмингем путешественник прошелся по Лондону, выпил кофе в Black Sheep Coffee и добрался домой на автобусе FlixBus 920, завершив поездку пешком по ночному Бирмингему. Подробный рассказ о логистике путешествия, аэропортах и впечатлениях от Юго-Восточной Азии.

Economy Class & Beyond | Original

Не буду томить: причиной позиционирования в Милан стала схваченная доступность в новом бизнес-классе Cathay Pacific.

Перед тем как перейти непосредственно к впечатлениям от Aria Suites (великолепный продукт!), должен выделить в отдельный пост впечатления от бортового интернета Cathay Pacific.

📡 Никогда в жизни мне не доводилось сталкиваться с таким обалденным интернетом на борту: мало того, что скорости были отменными, так еще и wifi работал фактически gate-to-gate.

🇨🇳 Оказывается, катайская технология Intelsat 2Ku - чуть ли не единственная в отрасли, которая обеспечивает интернет в воздушном пространстве дружественной империи. При этом, сама компания говорит, что wifi над Китаем фурычит только на Airbus A350... но вот подтверждаю, что он прекрасно фурычил и на Boeing 777. И да, пассажиры бизнес-класса получают безлимитный доступ.

Любопытно, чем ответит Starlink, который активно устанавливает интернет на самолётах многих компаний, включая Air France, British Airways, Emirates, Iberia, Korean Air, Lufthansa, Qatar Airways. Как по мне, лучше катайского интернета - некуда! Жаль только, что "благодаря" такому прекрасному интернету не удалось поспать.

🥇 И не будем забывать о впечатляющем майлстоуне Cathay Pacific: это единственная в мире компания, предлагающая интернет на борту всех без исключения самолётов.

#aviaverga

🇨🇳 Ода Cathay Pacific
Обычно я тут пишу о каких-то перелётах, сухо инспектируя какие-то аспекты, положенные по статусы или по классу билета. И мои недавние 2 сегмента на Cathay Pacific, по этой логике, отдельного поста не заслуживают: статуса в oneworld у меня сейчас нет, а писать об экономе без статуса как-то бессмысленно. Но в случае с Катайцами таки сделаю исключение — это редкая авиакомпания, где всё было идеально. Я тут в основном ворчу, а надо бы и хвалить иногда для разнообразия.

🛎️Регистрация
Она была доступна онлайн, и хорошие места не блокировали искусственно (привет нацперу). В аэропорте регистрация тоже устроена отлично: в Шанхае Cathay Pacific арендовали себе целый островок, где чётко разделили потоки людей по приоритету. Для сброса багажа при онлайн-чекине тоже была отдельная полоса. Даже без статуса получил хорошие места и мало ждал в очереди. Вот для этого и есть онлайн-регистрация.

🚶Посадка
Какая-то магия, которую я видел только у японцев. Катайцы успевают за 15-20 минут загрузить огромный широкофюзеляжник. Была толпа — и нет толпы. Вероятно, это следствие того, что посадка происходит строго по зонам.
Надо ли говорить, что на всех сегментах всегда заказывали телетрап?

💺Кресло
Возможно, лучшее, что есть в современных экономах. Да, самые лучшие кресла эконома были толстыми и мягкими, сейчас таких не делают. Но из современных Cathay Pacific ставит лучшее, что есть: с регулируемым подголовником и «съезжающей» при откидывании сидушкой. Ну а главное — с тканевой дышащей обивкой, без лоукостовой синтетики.
Кроме этого, есть отдельный столик для снеков и полочка для гаджетов. Подушки, пледы, наушники — всё это тоже на месте. Кармашки — навороченные и удобные.

📺IFE
Я редко пользуюсь IFE, кроме как для карты. Она у Cathay Pacific тоже отличная: верти на ярком мониторе, как хочешь. Но и выбор контента — моё уважение! И новые фильмы, которые только в кинотеатрах. И все наши любимые ситкомы. И аниме от Perfect Blue до последнего Евангелиона с пересадкой на Синкае. Даже лайв-записи концертов! Вот в каком ещё самолёте вы посмотрите два часа плясок BTS на стадионе в Сеуле??
Есть и менее очевидные фичи: например, в IFE можно посмотреть на схеме, какие туалеты в самолёте сейчас свободны. А ещё можно смотреть контент синхронно с компаньоном. Про хвостовую камеру в 2026-м, наверное, можно и не говорить.

🍽️Питание
The last but not least. Чревоугодие. То, что кормят горячим — по нынешним временам уже хорошо. Но гонконгский нацпер и тут прыгнул выше головы.
Стабильно на месте мороженое Haagen Dazs. Металлические приборы. Крафтовый эль. Активные добавки на каждом этапе сервиса. У некоторых авиакомпаний этим отличается «комфорт» от эконома. Тут же комфорт — у каждого в экономе.
Права, в аспекте питания произошло единственное «усовершенствование» — сейчас не выдают бумажное меню. Но если это и есть плата за безлимитный Betsy — потерплю.

🇨🇳 Как же хорошо летается с CX! Жаль, они не добираются до моих хабов. Приходится встраивать их лишь в свои сложные маршруты. В наше время редкий зверь — авиакомпания, которая между выбором «хорошо» и «подешевле» всегда выбирает «хорошо». Молодцы. Советую.

#Антон_и_самолёты

Решил пойти пешком: 20-летний китаец пытался выйти из самолета на высоте несколько тысяч метров. Инцидент произошел на борту авиакомпании Cathay Pacific, выполнявшем рейс из Бостона в Гонконг.

В середине полета один из пассажиров начал открывать люк аварийного выхода. Это вовремя заметили бортпроводники: они заблокировали дверь и оставшееся до посадки время контролировали молодого человека. Никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал, и самолет благополучно приземлился в пункте назначения.

Дебошира передали полиции: его обвиняют в нарушении Закона об авиационной безопасности.

@tourdom

✈ Валим, валим, валим!

Так авиакомпания Cathay Pacific эвакуировала свои борта из аэропорта Гонконга (основной базы) в связи с надвигающимся супер тайфуном «Рагаса».

FlightMode

✈ Пассажиры рейса Cathay Pacific CX883 чуть не побили мировой рекорд по времени, проведённому в салоне самолёта

Рейс CX883 авиакомпании Cathay Pacific, который выполнялся 4 августа из Лос-Анджелеса в Гонконг, чуть не установил новый рекорд по продолжительности пребывания пассажиров в салоне самолёта.

Первоначально рейс должен был приземлиться в Гонконге, однако из‑за сильной грозы был перенаправлен на посадку на Тайвань, в Тайпэй. Пассажиры находились на борту почти 29 часов, ожидая улучшения погодных условий. Самолёт благополучно приземлился в Гонконге на следующий день, 5 августа. За профессионализм экипажа во время затяжного перелёта пассажиры выразили благодарность аплодисментами.

Сообщается, что существующий рекорд удерживает рейс CX831 (той же авиакомпании Cathay Pacific), когда после задержки в Чжухае, Китай пассажиры провели на борту от 30 до 34 часов, включая время ожидания замены экипажа.

Другим похожим случаем был рейс Etihad Airways EY183 из Абу-Даби в Сан-Франциско в январе 2015 года: из-за густого тумана пассажиры просидели 12 часов на земле, а затем 16 часов в полёте — всего около 28 часов.

FlightMode