Обзор: American Express Centurion Lounge в Хьюстоне (IAH), Терминал D

Адам Стюарт поделился впечатлениями от посещения лаунжа American Express Centurion в аэропорту Хьюстона. Лаунж расположен в подвале терминала D, спрятан за магазином duty free и считается одним из самых сложных для поиска в США. Несмотря на скрытое расположение, здесь была очередь. Плюсы: дружелюбный персонал, быстрый интернет, красивый бар с обширным меню и оригинальная зелёная стена с живыми растениями. Минусы: тесное пространство без вида на взлётно-посадочную полосу, ограниченный буфет по сравнению с другими лаунжами Centurion, сложный вход. Общая оценка: стоит посетить. Доступ: American Express Platinum Card.

Adam Stuart | Original

Обзор лаунжа Plaza Premium Terminal 1 D Gates YYZ с Priority Pass

Points With a Crew поделился впечатлениями от посещения лаунжа Plaza Premium в терминале 1 аэропорта Торонто (YYZ) для внутренних рейсов (D Gates). Лаунж доступен держателям Priority Pass, работает с 5:30 до 22:00. Автор отметил, что помещение вмещает около 110 человек, но часто переполнено, особенно из-за зарезервированных мест для пассажиров Etihad First и Business Class. Питание выше среднего для внутреннего лаунжа: холодные и горячие блюда, бар с алкогольными напитками, самообслуживание напитками. Wi-Fi работает быстро. Есть опция "Lounge to Go" для еды с собой. В целом, Points With a Crew остался доволен опытом и рекомендует лаунж как хорошую альтернативу терминалу.

Points With a Crew | Original

🇦🇪В эфире наша нерегулярная рубрика «пролезаем в лаунжи, куда не положено 🐍🐍»
И сегодня кружочек из лаунжа Emirates в Бангкоке

Я вообще в последний момент обнаружил, что мой тариф не включает доступ в лаунж. И чисто на энергии злости (на себя) намазюкал решение этой проблемы. А оно взяло да прокатило. Аж сам удивился.

Правда, потом, кажется, меня спалили. Но виду не подали.

Portal Lounge в аэропорту MSP: наконец-то лаунж, который не скучный

Travel Codex рассказывает о Portal Lounge в Minneapolis–Saint Paul — уникальном лаунже сети Priority Pass, который переворачивает представление об аэропортных лаунжах. Вместо стандартного набора закусок и напитков здесь предлагают реальные развлечения: более 20 игровых станций с Nintendo Switch, PS5 и Xbox с большой библиотекой игр. Лаунж работает ежедневно с 4:00 до 21:00 в терминале 1 (Concourse D/C). Помимо игр доступны алкогольные напитки, горячие и холодные блюда, самообслуживающиеся киоски для заказов. Главное преимущество — Portal Lounge превращает время в аэропорту из скучного ожидания в интересный опыт. Для тех, кто устал от типичных бежевых лаунжей, это отличный вариант. Доступен по Priority Pass.

Travel Codex | Original

Чаевые в аэропортных лаунжах: этикет и рекомендации

Чаевые в аэропортных лаунжах никогда не являются обязательными, но в США они широко распространены и приветствуются персоналом. Вот рекомендации по размерам чаевых в зависимости от ситуации.

При заказе напитков оставляйте 1-3 доллара за каждый напиток. Если вы заказываете полноценный обед в ресторане лаунжа, рекомендуется давать 10-20 долларов или примерно 20% от стоимости. За спа-процедуры и массаж можно оставить 5-10 долларов.

Важно помнить, что сотрудники лаунжей часто получают минимальную зарплату, поэтому чаевые для них имеют значение. Однако это остается личным выбором каждого гостя.

Вне США этикет может отличаться. Перед посещением лаунжа в другой стране стоит уточнить местные традиции. В целом, если вы получили хороший сервис, небольшие чаевые будут оценены персоналом и помогут поддержать высокий уровень обслуживания.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Бетэнни Франкель снова критикует лаунж Newark, а Джордж Сантос требует бизнес-класса

Звезда реалити-шоу Бетэнни Франкель вернулась в лаунж Virgin Atlantic Clubhouse в Ньюарке (теперь Lounge&Co) и подтвердила свою критику трёхлетней давности. Франкель остаётся недовольна условиями в лаунже, особенно отмечая недостаточное оснащение и сервис. Её мнение не изменилось несмотря на прошедшие годы и переименование заведения.

В то же время политик Джордж Сантос попал в новость благодаря своим требованиям к авиаперелётам. Он отказался участвовать в телепередаче, потребовав перелета бизнес-классом вместо предложенного эконом-класса. Этот инцидент ещё раз подчеркивает его требовательность к условиям путешествия.

Оба случая демонстрируют, как знаменитости и публичные фигуры относятся к качеству авиасервиса и лаунжей, а также их готовность высказывать критику или выдвигать условия при организации поездок.

Gary Leff | View from the Wing

🇦🇪 Бизнес-класс Emirates: Дубай (DXB)— Бангкок (BKK)
Последний сегмент моего многострадального пути в Азию.

🛎️Приоритетная регистрация
Не пользовался, так как летел через DXB транзитом. Но ради фаст-трека всё же прошёл через премиум-зону в T3 DXB. Видно, что её активно реновируют: вход в суб-терминал первого класса уже блестит и сияет. Регистрация бизнес-класса не выглядит таким вокзалом, как 5 лет назад.

💨Фаст-треки
Я пулей пролетел через досмотр в отдельном крыле T3 DXB. Всё работает.

🛋️Лаунж
Ух. Полный гайд по лаунжам Emirates в DXB потянул бы на отдельную книгу! Я не могу и не буду делать сейчас пост про них. Скажу лишь, что легендарный бар Moët & Chandon в конкорсе B сейчас закрыт на реновацию. Как и вообще половина лаунжа там. Но есть и хорошие новости: кажется, после реновации будет конфетка. Некоторые обновлённые зоны выглядят действительно свежо.

🙋‍♂️Приоритетная посадка
Она была, хотя размечена и объявлена была нечётко. В любом случае, я зашёл на борт одним из первых.

💺Выбор место и кресло
К сожалению, к моменту регистрации в Маскате мест у окна уже не оставалось. Попросил место 6J: в проходе в первом ряду. Познакомился с соседом — нидерландец Фрэнк живёт в Дубае уже 20 лет и строит себе виллу на Самуи. Благо, он выбрал сон и от взлёта до посадки просто лежал и никак меня не беспокоил.
Про само кресло angled-flat на B777 от EK я уже рассказывал, когда летел в бизнесе Emirates из Дели. Тут ничего не поменялось. Разве что сейчас затестил его в ночное время. Да, не так удобно, как полностью плоская кровать, но 4 часа я поспал нормально. Хорошие матрац и маска сделали своё дело.

👛Аксессуары
В кармашке уже ждала сумочка с тапками и маской для сна, а на кресле — подушка и плед. Чуть позже FA раздали косметички от Bvlgari с очень солиднным содержимым. Почти сразу после взлёта мне предложили постелить на кресле матрац. Отказываться не стал. Чуть не хватало пижамы, но вроде как Emirates её даёт только для рейсов от 9 часов

🍽️Питание и сервис
• Сервис начался с аперитива: шампанского и тарелки тёплых орехов. Тарелка солидная: там были и фисташки, и макадамия. Респект.
• На этом рейсе предлагали Late Night Dining: из солидного меню можно было выбрать два блюда. Я заказал татаки из тунца и креветок. Татаки супер. Креветки тоже супер, но точно такие же, как и 5 лет назад. К тому моменту мне уже изрядно надоело плоское и пошлое Moët & Chandon, так что к ужину я попросил новозеландский совиньон Cloudy Bay. Я его знаю и уважаю, и тут он не подвёл. К десерту я заказал декаф-кофе и маленькую порцию коньяка, ибо в Emirates наливают какой-то крутой Henessy. Пах действительно круто: какой-то дымной курагой. Но пить не стал, не люблю крепкое.
• Утром я попросил лишь чёрный кофе. Моё предпочтение по декафу запомнили ещё с вечера, так что пришлось уточнить, что утром нужен нормальный кофе :)

🛬Приоритетные сервисы на земле
Я без проблем воспользовался фаст-треком на паспортнй контроль в BKK. Хоть он никак не выделен, я просто спросил сотрудников — и меня направили куда надо. Багаж не сдавал, и соответственно, не получал. Сервисом Chaffeur тоже не пользовался, тут же пересаживался на местный рейс.

👍 Нет, всё-таки, если абстрагироваться от кресел angled-flat в 2-3-2 — то очень приятная авиакомпания. Все онлайн-сервисы работали чётко, где можно было. На борту не обидели аксессуарами. Сервис приветливый и эффективный. Когда заменят все 2-3-2 на что-то более приличное — будет great again. А когда ещё и старый DXB снесут к чертям..Но пока рекомендую только для дневных рейсов. 2-3-2 на 777 в 2к26 — это минус-вайб и не сикс-севен.

#Антон_и_самолёты

Air Canada открыла первый премиум-лаунж в аэропорту Квебека

Air Canada запустила первый фирменный премиум-лаунж в аэропорту Квебека (YQB). Air Canada Café — это 97-местный лаунж площадью 3616 кв. футов, разработанный в партнерстве с Plaza Premium. Это седьмой Air Canada Café в сети авиакомпании. Интерьер вдохновлен французским наследием Квебека и украшен работами канадских художников. Лаунж предлагает региональную кухню: блины с кленовым маслом, местные сыры, коктейли и пиво местной пивоварни. Каждое место оборудовано розетками и USB-C зарядками. Доступ предоставляется пассажирам Business Class, членам Aeroplan Elite (50K+), Star Alliance Gold и держателям премиум-карт Aeroplan. Открытие следует за недавними инвестициями Air Canada в лаунжи Монреаля.

The Bulkhead Seat | Original

Обзор: отремонтированный лаунж British Airways в аэропорту Глазго

Роб Бёргесс поделился впечатлениями от обновленного лауджа British Airways в аэропорту Глазго после его закрытия на 6+ месяцев из-за наводнения. Дизайнеры хорошо поработали с пространством: использована фирменная для BA темно-синяя палитра, улучшена планировка. Меню значительно расширилось — помимо традиционных сэндвичей теперь предлагают горячие пироги, салаты, сыр и даже послеобеденный чай с пирожными. Бар произвел особое впечатление: качественная подсветка, премиальный алкоголь (Johnnie Walker Blue Label, шотландский виски Clynelish, Talisker, Dalwhinnie) и просекко. Есть зоны с розетками для зарядки, хорошее освещение из окон. Лаунж получился привлекательным и удобным местом для ожидания рейса. Роб отметил, что ситуация с лаунжами BA в Шотландии выглядит хорошо.

Rob Burgess | Original

Chase Sapphire Lounge откроется в аэропорту Майами

Хорошие новости для путешественников: в аэропорту Майами (MIA) скоро откроется новый Chase Sapphire Lounge в терминале E рядом с выходом E7.

Лаунж займет площадь около 14 000 кв. футов и станет долгожданным дополнением к инфраструктуре аэропорта, который давно нуждается в качественных лаунжах.

Что ожидает гостей:
- Комплиментарные напитки и еда
- Полноценный бар
- Бизнес-центр
- Опциональные платные услуги: спа, салон красоты, душ

Доступ в лаунж возможен по членству или через дневной пропуск. Это отличный вариант для держателей карт Chase Sapphire Reserve и других привилегированных клиентов, а также для тех, кто хочет улучшить опыт ожидания перелета в одном из крупнейших аэропортов США.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

🇧🇭 Региональный бизнес Gulf Air: Бахрейн(BAH) — Маскат (MCT)
C рейса из Каира я быстренько перепрыгнул на полуторачасовой рейс в Маскат. От рейса из хаба ожидания были повыше. Однако ж...

🛎️Приоритетная регистрация
N/A, так как рейс был транзитный и посадочные я сразу получил в Каире на оба сегмента. В Бахрейне заново идти на досмотр смысла не было.

💨Фаст-трек
На транзите тоже нет приоритетного досмотра. Судя по табличкам, он когда-то был. Но сейчас его нет: отправили в общую очередь. Благо, небольшую.

🛋️Лаунж
К сожалению, я не успел нормально рассмотреть фирменный лаунж Falcon Gold. По билету моя пересадка длилась 45 минут (!). Когда я зашёл в чистую зону после транзитного досмотра, уже шла посадка на мой рейс. Так что в лаунже я успел заскочить лишь на один бокал шампанского. Подавали некое неизвестное мне Charles de Laroche. Забегая вперёд — это единственный бокал шампанского, который я выжал из Gulf Air за всю поездку.
Лаунж выглядел отлично, но к сожалению, я не успел узнать его получше.

💺Выбор места и сиденье
Я без проблем смог выбрать себе место заранее на обоих сегментах Gulf Air. И выбрал 1F на оба рейса. Как и на прошлом рейсе, на доставшемся мне борту в салоне бизнеса было 4 ряда устаревших реклайнеров с расшатаными подножками.
Мне особо нечего рассказть про эти кресла. Розетка работала, да и ладно.

🍽️Питание и сервис
Снова предлагали приветственный напиток: сок или лимонад. Затем раздали печатное меню и горячее полотенце. Ближе к концу посадки предлагали арабский кофе из чайника и финик.
По сути, в меню из еды выбора не было. Меню имело смысл только для заказа напитков. Я снова попросил шампанского...и его снова не загрузили на рейс.
Далее, видимо, решили, что я вообще не буду ужинать, хотя я явно об этом не говорил. Мне принесли только вино и орешки. Уже ближе к концу полёта, когда у других пассажиров забирали подносы, я спросил, а где ж мой ужин. Тут же принесли поднос с лёгким ужином и не извинились (наверное ещё между собой на кухне обсудили какой дебил, сначала отказался а потом передумал в последний момент). Но кажется, такие критичные вещи, как отказ от сервиса надо явно подтверждать. Хотя и невелика потеря, ужин состоял из трёх небольших (но вкусных!) элементов ов выпечки, хлеба и десерта.
На обоих рейсах после ужина сервис, по сути, и завершился. ЛОТовской проактивности замечено не было.

📺IFE и WiFi
Всё равно как на прошлом рейсе

🔄Приоритетные сервисы на земле
В MCT для пассажиров бизнеса есть фаст-трек как на транзитный досмотр, так и на паспортный контроль. Но я прибыл в не-пиковое время, и на транзитный досмотр прошёл в первую попавшуюся свободную линию.

👎Если рейс из Каира в Бахрейн ещё выглядел как нелепая случайность, то рейс в Маскат окончательно меня убедил: Gulf Air ещё далеко до большой арабской тройки. Возможно, если вы будете летать на Gulf Air из Лондона в Бангкок, и на каждом сегменте попадётся Дримлайнер с кроватями — впечатления будут получше. Но фидерные рейсы по родному региону перевозчика явно халтурные. От бизнес-класса один фасад.

#Антон_и_самолёты

В аэропорту Далласа откроется новый United Club в стиле Вашингтона

United Airlines открывает новый United Club в аэропорту Dulles (IAD) этой осенью. Лаунж площадью 40 000 кв. футов станет одним из крупнейших в Северной Америке и вместит до 650 человек одновременно. Дизайн вдохновлен Вашингтоном: интерьер отсылает к культовым станциям метро архитектора Гарри Уиза, а потолок украшает мобиль с мотивом цветущей сакуры. Планировка лаунжа следует плану Пьера Л'Анфана с его характерной сеткой улиц и диагональными проспектами. Это третий мегалаунж United, открываемый в 2024 году (также планируются лаунжи в Хьюстоне и Сан-Франциско). Новый лаунж расположится на втором этаже нового терминала E с 14 гейтами, который откроется одновременно с лаунжем.

Edward Russell | Original

Обзор лаунжа Club BWI: спокойное место для перекуса перед полетом

Джессика Меррит рассказывает об опыте посещения лаунжа Club BWI в аэропорту Балтимора. Это спокойное место идеально подходит для того, чтобы перекусить и отдохнуть перед вылетом. В статье описаны основные удобства лаунжа, качество питания и общая атмосфера. Лаунж предлагает хороший выбор закусок и напитков, что делает его привлекательным вариантом для пассажиров, ищущих комфортное место ожидания в аэропорту.

Jessica Merritt | Original

American Airlines: проблемы с сервисом Admirals Club и качество питания на борту

Журналист Энтони Лосанно поделился критическим анализом American Airlines, выявив серьёзные проблемы как в наземном обслуживании, так и в питании на борту.

В Admirals Club аэропорта Тампа он столкнулся с неприемлемым уровнем сервиса: два агента игнорировали очередь гостей более 12 минут, один из них грубо ответил на вопросы посетителей. По мнению автора, это худший лаунж American Airlines из всех, что он когда-либо посещал.

Что касается питания, Лосанно повторно протестировал меню «Classic American Sliders & Fries» на рейсе Тампа — Нью-Йорк. Блюдо включает два говяжьих слайдера со швейцарским сыром и карамелизованным луком, картофель фри, смешанные орехи и гарнир из хумуса с овощами и питой. Хотя слайдеры подавались горячими, общее качество блюда оставило желать лучшего.

Эти наблюдения указывают на системные проблемы в обслуживании American Airlines как в лаунжах, так и на борту самолёта.

The Bulkhead Seat | The Bulkhead Seat

Обзор: ресторан-лаунж American Express в Стокгольме

Тай посетил эксклюзивный лаунж American Express by Pontus Frithiof в аэропорту Стокгольма (терминал 5). Это уникальное партнерство AMEX со шведским шефом Понтусом Фритхьёфом. Лаунж работает с 5:00 до 19:30 ежедневно. Владельцы карты Platinum могут привести одного гостя бесплатно, дополнительные гости — $50 (13+) или $25 (3-12 лет). Главная фишка — ресторанное меню с комплиментарными блюдами: суп, свиная грудинка, рыбный стью, салат и куриный сэндвич. Также доступны напитки и закуски. Лаунж больше похож на ресторан, чем на типичный аэропортный лаунж. Идеален для полноценного обеда перед полетом перед посещением других лаунжей.

TravelUpdate | Original

Delta открывает второй лаунж Delta One в LAX — впервые в истории

Delta Air Lines объявила об историческом решении: в аэропорту Лос-Анджелеса откроется второй лаунж Delta One. Это первый случай, когда американский авиаперевозчик откроет два премиум-лаунжа для бизнес-класса в одном аэропорту.

Новый лаунж разместится в терминале 2 и начнет работу в 2027 году, дополняя существующий лаунж в терминале 3, который открылся в 2024 году. LAX станет единственным хабом Delta с двумя такими премиум-лаунжами.

Это отличная новость для частых путешественников и держателей премиум-карт авиакомпании, которые получат дополнительное место отдыха перед полетом. Новое заведение будет иметь собственный приватный вход и полный спектр услуг, характерных для лаунжей Delta One.

Расширение сети премиум-лаунжей демонстрирует инвестиции Delta в улучшение опыта путешествий для своих VIP-пассажиров в одном из крупнейших аэропортов США.

The Bulkhead Seat | Nick Ellis | Eric Rosen | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Alaska Airlines открывает совершенно новый лаунж в Портленде на этой неделе — в два раза больше старого

Alaska Airlines открывает обновленный лаунж в аэропорту Портленда, который будет в два раза больше предыдущего. Новое помещение предоставит пассажирам улучшенные удобства и больше пространства для отдыха перед полетом. Это часть инвестиций авиакомпании в развитие своей сети лаунжей и повышение качества обслуживания пассажиров.

Ryan Smith | Original

Cathay Pacific закрыла свой лаунж в аэропорту Манилы, терминал NAIA 3

Cathay Pacific закрыла один из лучших своих лаунжей в терминале 3 аэропорта NAIA в Маниле после 11 лет работы. Закрытие произошло 31 мая 2026 года. Лаунж был временно закрыт ранее в этом году из-за повреждения водой, но теперь закрытие стало постоянным. Себастьян Пауэлл сообщает о потере популярного лаунжа, который считался лучшим в регионе для пассажиров Cathay Pacific.

Sebastian Powell | Original

Революция в аэропортных лаунжах: от игровых зон до компактных Express-концепций

Аэропорты переосмысляют концепцию лаунжей, предлагая путешественникам всё больше инноваций. В Миннеаполисе (MSP) открылся Portal Lounge — первый в своём роде интерактивный лаунж площадью 3800 кв. футов, доступный через Priority Pass. Здесь разместились 17 игровых станций (Nintendo Switch, Xbox, PlayStation, PC), зоны для социального взаимодействия, коктейльный бар с робот-барменом и другие развлечения — это не просто зона ожидания, а полноценное пространство для активного отдыха перед полётом.

Параллельно развивается противоположный тренд — компактные Express-лаунжи для быстрых перелётов. Примером служит Air Canada Maple Leaf Lounge Express в терминале 1 аэропорта Торонто (открыт в 2019 году), предназначенный для пассажиров Business Class, членов Aeroplan Elite, Star Alliance Gold и держателей определённых кредитных карт.

Классические лаунжи также совершенствуются. Lufthansa Lounge в Terminal 2A аэропорта Лондон Хитроу предлагает двухуровневую концепцию с обычным Business Lounge и более спокойным Senator Lounge для элитных путешественников.

Так что независимо от вашего стиля путешествия — ищете ли вы активный отдых или спокойствие перед полётом — современные аэропортные лаунжи готовы предложить подходящий вариант.

Summer Hull | Nick Ellis | The Bulkhead Seat | The Bulkhead Seat | Live and Let’s Fly

Как несанкционированный вход в лаунж изменил жизнь путешественника

Гэри Лефф поделился историей, которая перевернула его отношение к премиум-путешествиям. Двадцать четыре года назад он впервые как взрослый вошел в лаунж United Airlines, хотя на это не имел права. Это произошло после его первого перелета в бизнес-классе в Австралию, который он оплатил 90 000 миль United MileagePlus.

Тот случайный вход в лаунж стал началом нового этапа в жизни путешественника. Хотя у Гэри были детские воспоминания о лаунжах, именно этот момент по-настоящему открыл ему двери в мир VIP-путешествий. Первый опыт премиум-сервиса произвел такое впечатление, что изменил его подход к авиапутешествиям навсегда.

Эта история показывает, как иногда один момент может кардинально изменить восприятие путешествий. Для многих путешественников доступ в лаунж становится не просто удобством, а воротами в совершенно новый уровень комфорта и привилегий при перелетах.

Gary Leff | View from the Wing

Обзор: Kyra Lounge у выхода 40 в Гонконге (HKG)

Алвиатор опубликовал обзор второго лаунжа Kyra Lounge, открывшегося в январе 2026 года в аэропорту Гонконга у выхода 40. Лаунж занял место бывшего Chase Sapphire Lounge и считается небольшим шагом назад по сравнению с предшественником, хотя предлагает более разнообразные варианты посадки, чем первый Kyra Lounge в аэропорту. Доступен для владельцев Priority Pass, LoungeKey, Venture X и AmEx Platinum. Основные преимущества: хорошо оборудованные рабочие зоны с кабинками и столами, разнообразная еда и коктейльный бар. Минусы: сокращено количество мест и сервис по сравнению с Chase Sapphire. Лаунж работает с 6:00 до 00:00 ежедневно и расположен в комплексе с другими премиум-лаунжами.

The Alviator | Original

Southwest Airlines откроет свой первый лаунж в Остине к марту 2027 года

Southwest Airlines готовится к историческому шагу — открытию своего первого пассажирского лаунжа. Согласно поданному разрешению на строительство, новое заведение появится в аэропорту Остина под кодовым названием «Project Oasis».

Проект предусматривает отделку помещения площадью 20 000 кв. футов с предполагаемым завершением работ 1 марта 2027 года. Информация была обнаружена через запрос FOIA и раскрывает долгожданные планы авиакомпании по развитию премиум-сервиса для своих пассажиров.

Это станет значительным изменением в стратегии Southwest Airlines, которая традиционно не предлагала собственные лаунжи. Открытие лаунжа в Остине может стать началом расширения сети премиум-пространств для элитных членов программы лояльности.

View from the Wing | Gary Leff

Обзор: American Airlines Admirals Club в аэропорту Чикаго О'Хэйр (Конкорс H/K)

Altitude Yes рассмотрел один из трёх Admirals Club в аэропорту Чикаго О'Хэйр, расположенный в коннекторе между конкорсами H и K. Это самый большой из трёх клубов с просторной планировкой, двумя барами и двумя зонами питания. Клуб находится на 3-м этаже и предлагает хорошие виды на взлётно-посадочные полосы. Доступ возможен через First/Business класс, статус AAdvantage, членство Admirals Club или карту Citi AAdvantage Executive. Питание стандартное для лаунжа, но достаточное перед полётом. Есть детская комната, душевые и конференц-залы. Автор отмечает, что клуб может быть переполнен в пиковые часы, но всегда можно найти место. Если лаунж занят, рекомендуется посетить Admirals Club в конкорсе G, который обычно спокойнее.

Altitude Yes | Original

💼 Fiji Airways Premier Lounge

В продолжение темы нацпера — осталось рассказать только про флагманский лаунж. На пересадках, скорее всего, придется как-нибудь коротать время. Мне повезло: между рейсами было 4 часа, аэропорт оказался полупустым, а лаунж так вообще — полностью пустым.

Пространство грамотно поделено на зоны. Есть кресла для сна, места просто для отдыха, пространство для работы с моноблоками Mac и отдельный зал с едой. Душ — по запросу.

Попал на завтраки. На островах с разнообразием еды местами не очень, но лаунж приятно удивил. Горячее, фрукты, десерты — всего в достатке и без ощущения столовки. Отдельный респект за стойку с вкусным шоколадом 🍪

Из алкоголя: пиво, вино и коктейли. Причем не только базовые миксы типа виски-кола, а что-то заметно интереснее. Не пробовал, но выглядело все убедительно.

В целом: отличный лаунж, на который не жалко потратить проходку. Больше обзоров — здесь.

А чё дома сидеть