Доброе воскресное и праздничное утро!

Всех православных со светлым праздником Пасхи.

И пусть, ребят, не только сегодня, но и всегда в доме будет тепло, уютно и самое главное – мирно в душе. Светлой радости, душевного спокойствия и немного весеннего чуда – как будто всё самое хорошее только начинается 🤍

Мы пока в Китае. Сегодня до обеда тут, а потом на автобусе домой, во Владивосток. Погода совсем стала весенней, в городе цветёт вишня, форзиция, такая настоящая весна. В планах на сегодня – сходить на утренний рынок у реки и погулять там рядом в парке.

Всем чудесного дня!

С тёплым приветом из Яньцзи,
ваши ЮЮ.

#Яньцзи #Китай

🚀 С Днём космонавтики и авиации!

12 апреля — особенная дата для всех, кто смотрит в небо с восхищением и мечтой. В этот день мы чествуем героев, открывших человечеству дорогу к звёздам, и всех, кто связан с авиацией и космосом.

От первого полёта Юрия Гагарина до современных космических программ — это путь смелости, науки и невероятных открытий. Пусть небо всегда будет мирным, а мечты — высокими! ✈️🪐

С праздником, покорители высот! 🌌

А как космически ярко стартовал этот день в аэропорту Хабаровск, скоро узнаете😉

Почему самолеты редко летают над Тибетом

Тибет не входит в список запретных зон, но авиакомпании избегают полетов над этим регионом по соображениям безопасности. Основная проблема — экстремальная высота: Тибетское плато находится на высоте около 5000 метров, а горные хребты еще выше. При чрезвычайной ситуации пилотам нужно снизиться до 3000 метров, где пассажиры могут дышать без кислорода, но над Тибетом это часто невозможно. Кислородные маски обеспечивают только 10-15 минут кислорода — недостаточно для безопасного снижения. Добавляют сложности турбулентность над горами, экстремальный холод и низкий спрос на маршруты: Тибет занимает 13% территории Китая, но только 0,2% населения. Вывод: самолеты могут летать над Тибетом, но предпочитают более безопасные маршруты.

Your Mileage May Vary | Original

Взгляните на эти милые лица.

Такие аватарки были у некоторых таксистов китайского убера в 2016 году. Только это были мошенники.

Они создавали аккаунты с пугающими аватарами, клиент заказывал такси, они брали поездку, клиенты пугались фотографии, отменяли поездку сами, за что с них списывался штраф в пользу водителя.

Такая схема действовала в Пекине, Шанхае и других крупных мегаполисах.

Если пассажир соглашался на поездку с Фантомасом, то к ним всё равно никто не приезжал, и там вступали в силу какие-то манипуляции с GPS, по которым водитель якобы совершал поездку. И деньги всё равно списывались. Но такая схема более палевная.

Попадались вам такие таксисты?

✈️ Подписаться на Авиасейлс

Аэропорты говорят, что полный запуск новой европейской биометрической системы Entry/Exit прошел так же плохо, как они и опасались

В пятницу началась полная работа биометрической системы Entry/Exit System (EES) во всех европейских аэропортах. Результат оказался катастрофическим: пассажиры ждут до 3 часов на паспортном контроле, из-за чего рейсы вылетают без людей. Один самолет в Великобританию вылетел без 51 пассажира, застрявшего в очереди. Организация Airports Council International требует дать пограничникам право отключать систему во время пиков нагрузки, особенно летом. EES заменяет печати в паспортах на автоматическую регистрацию отпечатков пальцев и фото для граждан стран вне Шенгена. Система уже отказала в въезде более чем 27 тысячам путешественников, включая 700 по соображениям безопасности. В конце 2026 года Европа также запустит систему ETIAS — обязательное разрешение на въезд для граждан стран без виз.

Paddle Your Own Kanoo | Original

United Airlines уволила 76-летнего техника после того, как он взял бутылку воды, чтобы пить во время сердечных аритмий

United Airlines обвиняется в увольнении 76-летнего опытного авиатехника Фрэнка Буччи, который взял бутылку воды из самолета, чувствуя головокружение и сердечные аритмии после работы на солнце в аэропорту LAX в апреле 2025 года. Фрэнк подал в суд на авиакомпанию за дискриминацию по возрасту и инвалидности, а также репрессии. Его адвокаты ссылаются на прецедент с Walgreens, когда кассир взял чипсы во время гипогликемического приступа и получил компенсацию $180 000. В иске также указывается, что молодые сотрудники United совершали более серьезные нарушения без наказания, а сам Фрэнк ранее поднимал вопросы безопасности о техническом состоянии самолетов. Ранее два бортпроводника United выиграли $2 млн за дискриминацию по возрасту в аналогичной ситуации.

Paddle Your Own Kanoo | Original