Несмотря на спойлер от Роспотребнадзора, к вечеру так и не появилось ясности, какие авиакомпании могут заменить Air Anka. Также непонятно какую альтернативу Tailwind одобрит Росавиация.
Судьба отдыха в Турции для многих туристов из регионов, откуда были заявлены рейсы двух турецких перевозчиков, полностью в руках чиновников. А они, судя по всему, исходят из задачи соблюдения паритета полетов между российскими и иностранными авиакомпаниями. В этой связи в сети вспоминают слова главы «Аэрофлота» Сергея Александровского: в феврале он сказал «Коммерсанту», что в сегменте международных авиаперевозок стало работать «слишком много иностранных авиакомпаний». Эксперты не склонны винить «Аэрофлот» в давлении на власти, которое повлекло бы за собой отказ турецким авиакомпаниям в данной ситуации. О том, что известно сейчас,
написали на ТурДоме.
@tourdom