🚄 Япония и ее поезда
Мы прилетели в Фукуоку и проехали на «Синкансенах» маршруту: Фукуока → Хиросима → Осака и Киото → Токио. Между Осакой и Киото — уже на локальные поезда, они же для коротких вылазок вроде Киото → Удзи и Хиросима → Миядзима. За локальные поезда платили «суйкой» (как и весь остальной транспорт), а вот «синкансены» просто брали в кассе на вокзале. Я испугался всех этих base fare, express surcharge и пошел по безопасному пути. Обычно в очереди за билетами стоишь 10–15 минут, не больше. Есть чем заняться: прямо перед тобой на табло видно, как часто уходят поезда — каждые 5-15 минут. Можно спокойно прикинуть, на какой рейс хочешь сесть, сколько будет времени, чтобы успеть забежать в 7-Eleven за эгг сандо. Но, если опоздаете, то с non-reserved seats просто сядете в следующий поезд.
Дети до 6 лет могут ездить в поездах бесплатно (только если вы на non-reserved). У нас на участках Фукуока–Хиросима и Хиросима–Осака свободных мест хватало, можно было сесть втроем на одну ряд. Но вот сегмент Киото–Токио — совсем другое дело. Тяжело найти места, даже чтобы сесть рядом вдвоем (куда уж втроем!), так что дочь ехала по больше части на коленках.
С багажом не очень удобно. В Синкансэнах на верхние полки нормально влезают только маленькие чемоданы. Даже маленькую коляску Babyzen Yoyo в собранном виде с трудом удалось уместить в пространство между стеной и сиденьями последнего ряда. На сайте WestJR есть подробный FAQ о том, как ездить с большим багажом. Мой совет — отправлять их в следующий отель доставкой.
Приятное открытие — на вокзалах есть нормальные мусорки. В Японии их почти нигде нет, а тут можно наконец выкинуть весь накопившийся мусор — и от перекусов, и от прошлой поездки. Простая радость цивилизации.
Мы прилетели в Фукуоку и проехали на «Синкансенах» маршруту: Фукуока → Хиросима → Осака и Киото → Токио. Между Осакой и Киото — уже на локальные поезда, они же для коротких вылазок вроде Киото → Удзи и Хиросима → Миядзима. За локальные поезда платили «суйкой» (как и весь остальной транспорт), а вот «синкансены» просто брали в кассе на вокзале. Я испугался всех этих base fare, express surcharge и пошел по безопасному пути. Обычно в очереди за билетами стоишь 10–15 минут, не больше. Есть чем заняться: прямо перед тобой на табло видно, как часто уходят поезда — каждые 5-15 минут. Можно спокойно прикинуть, на какой рейс хочешь сесть, сколько будет времени, чтобы успеть забежать в 7-Eleven за эгг сандо. Но, если опоздаете, то с non-reserved seats просто сядете в следующий поезд.
Дети до 6 лет могут ездить в поездах бесплатно (только если вы на non-reserved). У нас на участках Фукуока–Хиросима и Хиросима–Осака свободных мест хватало, можно было сесть втроем на одну ряд. Но вот сегмент Киото–Токио — совсем другое дело. Тяжело найти места, даже чтобы сесть рядом вдвоем (куда уж втроем!), так что дочь ехала по больше части на коленках.
Внимание: в некоторые даты все места в некоторых поезда — reserved (см. тут)
С багажом не очень удобно. В Синкансэнах на верхние полки нормально влезают только маленькие чемоданы. Даже маленькую коляску Babyzen Yoyo в собранном виде с трудом удалось уместить в пространство между стеной и сиденьями последнего ряда. На сайте WestJR есть подробный FAQ о том, как ездить с большим багажом. Мой совет — отправлять их в следующий отель доставкой.
Приятное открытие — на вокзалах есть нормальные мусорки. В Японии их почти нигде нет, а тут можно наконец выкинуть весь накопившийся мусор — и от перекусов, и от прошлой поездки. Простая радость цивилизации.
Полезные ссылки
— FAQ Врена про поезда
— JR Pass Калькулятор, чтобы убедиться, то он вам скорее всего невыгоден
❤ 25👍 19🔥 7
6.3K (0.8%)