Грузинские истории

Год начался с настоящих приключений и для всей команды TDF!
2 наши группы встречали 2026 в уютном семейном отеле у вершины Казбека.

Целый день и всю ночь 1 января шёл мягкий пушистый снег. И его выпало так много, что все дороги из гор просто закрыли. Пришлось отложить планы на горнолыжку и спа, все замедлялись в прогулках по снежной деревушке, хайкингом до замерзшего водопада и уютными вечерами в отеле.

Было настолько сказочно красиво, что никто не успел расстроиться. Все на 360 было покрыто хрустящим снегом.

Но спустя три дня дороги так и не открылись и для части группы нашлось решение:
выбираться до ближайшей цивилизации …
на подъёмниках через перевал!

В селе Коби есть специальный фуникулер, который включают в такую непогоду.
Загрузив чемоданы в кабинку, ты поднимаешься до перевала, где попадаешь на настоящую горнолыжку Гудаури.

>> Час подъёмов и спусков с тремя пересадками. Виды как с заставок рабочего стола, в окружении лыжников и сноубордистов, которые явно не ожидали увидеть людей с чемоданами на склоне.

А в Гудаури уже встречает водитель, готовый доставить до аэропорта в Тбилиси.
Остальной части группы мы продлили жилье в горах и все улетели из Владикавказа через день, уже когда открыли границу.

За 5 лет новогодних туров в горах Грузии это первый случай, к которому мы были готовы все годы.
Но все закончилось хорошо, даже несмотря на то, что все запасные планы засыпало снегом и приходилось в моменте перестраивать и принимать важные решения – это и есть наша работа и забота о вас.

Главное, что мечта встретить Новый год в заснеженных горах – сбылась!
2K

Похожие посты

В главный мужской праздник полюбуемся устрашающе красивыми видами Безенги — высокогорного района в Кабардино-Балкарии, известного как «Малые Гималаи». 🔝

Здесь находится самая высокая часть Кавказа — 12-километровая Безенгийская стена и ледник Уллу-Чиран.

🚩 Кстати, в другом нашем канале выходил подробный пост про это место. Здесь на отметке 2150 метров расположена одна из старейших турбаз региона.

@gdetamhotel
1.8K
🌊 Azamara Journey — короткая Средиземка в конце мая

Azamara - это не масс-маркет формат, а камерные лайнеры до 700 пассажиров. Спокойнее, лучше питание и сервис, больше времени в портах.

📅 21 мая 2026
⏱️ 5 ночей

📍 Маршрут:
Барселона — Тулон — Маон (Менорка) — Ибица (стоянка до 03:00) — Пальма-де-Майорка — Барселона

Без «дежурных» Рима и Генуи — маршрут более островной и не самый заезженный.

💰 Цены от $879 (~745€) на человека
→ примерно 149€ за ночь

Да, это не бюджетный формат. Но и продукт другой.

Что включено в стоимость:
✔️ чаевые
✔️ базовый пакет напитков(алкогольные/безалкогольные)
✔️ трансферы в портах
✔️ качественное питание
✔️ прачечная самообслуживания
✔️ лайнер до 700 пассажиров (никаких 5–6 тысяч человек на борту)

🛂 Нужен шенген
💳 Продаётся на иностранном сайте — нужна карта иностранного банка

👉Подробности и бронирование
1.1K
Как быстро повысить (или понизить) туристическую привлекательность. Shaman вылизал Байкал. «Ну что, родные, попробуем самое чистое озеро Байкал на вкус. А это вкусно». Видео - 18+. Бесплатно и без регистрации. @tourdom
4.2K
Багдад оставляет двоякое впечатление. Один из древнейших городов мира за века истории растерял своё историческое наследие и лоск. Найти подлинную старину в городе — задачка со *. В древнем Ктесифоне, который был столице Иранских империй на протяжении 800 лет, сохранились лишь въездные ворота да пара подпорных стен. Но подойти близко нельзя — забор.

Заборы, как и в Узбекистане, в Ираке — национальное достояние. Если забор можно поставить — будьте уверены, его поставят. А рядом охранника, лучше двух. Построили красивую площадь или парк? Обнесём забором и не будем никого пускать. Главный символ Саддамовской эпохи? Ставит забор! Старейшее медресе? Забор! Ресторан??? Ну вы поняли.

Из-за этого попасть в большую часть достопримечательностей невозможно. Но если знать ключника, всё возможно.

Так что и внутрь медресе попали, и на Ктесифон посмотрели (через забор), и площадь Шахидов сняли и даже помогли местному инстаграмеру записать очередной рилс

@mirgamarjoba || Приключения Гамарджобы 2026
262
🛑 Много уже наговорил о том, что случилось в Кувейте. Давайте теперь расскажу, чего не случилось. Все же любят читать про чужие фейлы. Не откажу вам в этом удовольствии.

📍Понимая, что Кувейт-сити — не самая интересная столица в мире, я запланировал две вылазки по Кувейту за город:
🔵На остров Файлака. Место с интересной историей. Там обособленно веками жили несколько деревен. Пока Саддам их оттуда не прогнал для создания военной базы. Оккупация Кувейта длилась всего 20 дней, но люди полностью туда так и не вернулись. Теперь там раскопки и остатки старых иракских военных баз.
🔵В самый южный город Аль-Хиран в бывшей ДМЗ на границе с Саудовской Аравией. Там уже ничего такого вау, просто современное «курортное» поселение с массивной мариной и большим моллом.

Спойлер: ни одна вылазка не удалась.

🏝️Начну с острова. С ним случилась самая очевидная логистическая проблема — туда надо доплыть, а расстояние не символическое: 40 км. Я заранее нагуглил какие-то варианты паромов и туров туда, но онлайн, конечно же, ничего не бронировалось. Оставалось приходить и выяснять на месте пешочком. Я приметил два порта как раз в районе Салмия, о котором уже писал. В одном порту, как оказалось, пассажирских рейсов сейчас нет. В другом, который рядом с Marina Mall уже нашёлся настоящий офис конторы Ikarus, которая действительно ходит на Файлаку. Вот только две беды:
• Рейсы не каждый день (лишь со вторника по субботу). Мне такое расписание решительно не подходило
• Рейсы слабо подходят туристу. Между прибытием на остров и отправлением обратно — 1.5 часа. За это время там ничего не посмотреть.
Я оставил прозапас ещё пару вариантов с турами. С ними всё удобно: катер забирает тебя в Кувейт-сити, привозит на остров, там катают на минибусе и возвращают на катер. Ну и затем на сушу, конечно. Но для таких туров нужна большая компания — от 7 человек. Или платить самому от 40 KWD ($140!) за индивидуальный тур. Так что с Файлакой в этот раз не удалось.

🚌С Аль-Хираном проблема оказалась похожая и банальная: туда нет общественного транспорта. Вот вообще. Город есть, а транспорта нет. Самая южная точка, куда ходит транспорт — Аль Ахмад на полпути. Дальше автобусов нет. Я понимаю, что в Кувейте принято иметь свою машину, но как туда добираются работяги? С автостопом решил не экспериментировать.

🚘Так что в следующий раз в Кувейт уже поеду, иншалла, с правами, чтобы арендовать машину. Это не решит проблему с островом Файлака, но можно будет хотя бы поездить по суше за пределы столичной агломерации

#Антон_и_Кувейт
989
Вы вероятно слышали историю чеха Виктора Люстига — в мире он известен как "Человек, продавший Эйфелеву башню. Дважды".

В Стамбуле XX века жил господин по имени Осман Зия Сюлюн. Не знаю, слышал ли он когда-либо о подвигах Люстига, но его можно точно назвать наследником — ведь он продал Галатскую башню какому-то туристу.

Когда полицейский спросил Османа, не стыдно ли ему тот ответил: «Пока в этой стране есть люди, которые верят, что могут купить историческую Галатскую башню, я буду продолжать её продавать»

#мандэймоментс №5
728