Наверное, мне можно позавидовать: главное ограничение по количеству и продолжительности поездок для меня в последние годы - это публикация привезённых оттуда материалов. В среднем 1 день пути - это 3 дня работы над блогом, а ведь я ещё и пишу здесь не ежедневно. Средний темп в ЖЖ (который фундамент всей моей системы блогов) - 4-5 постов в неделю, 16-19 в месяц. Вот и возникла ситуация, когда у меня в среднем от поездки до публикации в Живом Журнале проходит уже полтора года, а в Дзене и того больше.

Более того, и в Дзене казавшийся бесконечным архив ЖЖ понемногу близится к исчерпанию, особенно если учесть (то есть вычесть), что посты 10-15-летней давности там публиковать не имеет особого смысла, закрывшаяся Прибалтика вряд ли кому-то зайдёт, а за упоминания всего связанного с Украиной (независимо от контекста и позиции) и вовсе пессимизируют показы.

В общем, ближайшие полгода я настроен посидеть дома и поразбирать завал. Буду ездить только в короткие поездки в хорошей компании или в блог-туры. Полностью всё равно не разберу, но может хоть до полугода удастся разрыв между поездкой и публикацией снизить. Разумеется, всё с одним допущением - если я смогу заниматься всем этим так же, как занимаюсь сейчас, без вторжение форс-мажоров.

Декабрь я сначала планировал полностью посвятить Таймыру. Но... не люблю разрывать серии большими поездками и новогодними праздниками, а тут возникла перспектива поехать в середине декабря в один весьма заманчивый блог-тур.

Так что Таймыр, видимо, остаётся на январь - рассказ про Енисей я прерву на Дудинке, дальше будет небольшой блок из Грузии-2023 (область Квемо-Картли), и если получится, всё же успею рассказать до Нового года про Диксон.

Дальше намётки пока такие:

Январь, после праздников - Таймыр-2025, то есть Норильск и поход на Путораны.
Февраль - Грузия-2023, регион Самцхе-Джавахетия.
Март-апрель - Великий Чайный путь через Монголосферу (2024): Улан-Удэ, Улан-Батор и окрестностями и Хух-Хото.
Апрель-май - Большой Сочи (2023, 2024, 2025), как раз вам к сезону.
Май-июнь - Великий Чайный путь по Китаю (2024): Пекин, Тяньцзинь, Шанхай и Ухань.

А в июле уже снова куда-то поеду, и невыложенными останутся с 2023 вся Западная Грузия (Имеретия, Мегрелия, Сванетия, Гурия и малые области в горах), с 2024 - Южный Китай (для меня внеплановый) и Абхазия, с 2025 - Хакасия, которую в следующему году надеюсь хотя бы дополнить.

И ещё целый блок с 2019-го - Ленинградская область и Карелия (две Ладоги, Ингерманландия, Подпорожье и земля вепсов), подмосковный Дмитров и вроде бы что-то ещё. И Крым-2015 (почему-то все хотят видеть у меня Евпаторию), и Оренбург-2018, и наверное что-то ещё... Их я выложу, если вдруг у меня образуется свободный от публикаций месяц, но думается, раньше кончится моё блогерство, чем он образуется.

Но - таков путь. Главное, чтобы его не прервали обстоятельства непреодолимой силы.
34👍 25👏 2🕊 1
855 (7.3%)

Похожие посты

AwardTool Pro: мощный инструмент для поиска авиабилетов за мили

AwardTool Pro — это специализированный сервис для поиска премиальных авиабилетов, который значительно упрощает процесс бронирования билетов за накопленные мили.

Основные возможности инструмента:

• Одновременный поиск по 32 датам вылета — это позволяет быстро найти доступные билеты без необходимости проверять каждую дату отдельно

• Гибкая система аэропортов — вы можете комбинировать различные аэропорты вылета и прибытия, добавляя дополнительные точки маршрута. При добавлении новых аэропортов количество дат поиска сокращается, но охват становится шире

• Удобные фильтры — сервис позволяет фильтровать результаты по размеру налогов и сборов, а также по количеству пересадок, что помогает найти оптимальный вариант

Этот инструмент особенно полезен для тех, кто ищет гибкие варианты перелетов и хочет максимизировать ценность своих миль. Вместо ручного перебора вариантов вы получаете полный обзор доступных предложений за один раз.

Caroline Yoder | Frequent Miler
22
Что выбрать: аренда автомобиля или Turo?

Поинтс Виз э Крю сравнивает традиционную аренду автомобилей с Turo — сервисом peer-to-peer аренды. Цены на автомобили в традиционных компаниях выросли до $100+ в день, поэтому Turo может быть дешевле. Преимущества Turo: видите точный автомобиль перед бронированием, доступны экзотические машины и Tesla, работает в местах без традиционных прокатов. Минусы: ограничения по километраже, страховка кредитной карты часто не действует, проблемы решаются сложнее, неудобное место выдачи. Совет: забронируйте оба варианта одновременно, отслеживайте цены через Autoslash и выберите лучший перед поездкой, отменив другой.

Points With a Crew | Original
27
До майских праздников осталось всего 2 недели, и номера в популярных отелях Крыма разбирают. В ялтинском «Бристоле» 3* не получится остановиться в студии и в улучшенном стандарте – их нет в наличии. Стандарт с балконом с 30 апреля по 7 мая обойдется в 75 тыс. руб. на двоих с завтраками.

В Palmira Palace Resort 5* стандартов, апартаментов и некоторых люксов уже нет, но за 111 тыс. руб. можно остановиться на неделю в комфорте, за 146 тыс. в супериоре, а за 172 тыс. – в люксе (это минимальная цена). В «Ялте Интурист» 4* самые простые номера тоже распроданы. Улучшенный обойдется в 128 тыс. руб. Доступны также «семейные» за 140 тыс. и люксы – от 242 тыс. Подробнее о ценах написали на ТурДоме.

@tourdom
😁 43 7👍 7😐 1
9K (0.6%)
🔖Ребят, если вдруг не знали, у нас есть сайт www.grushiny.ru

Мы туда складываем архив наших путешествий (ну, по крайней мере, большую их часть).

Там статьи с путеводителями по городам и странам, обзоры отелей, где мы останавливались, разные советы и всякое то, о чём хотелось рассказать за последние лет десять. На сайте удобная навигация: всё разложено по странам, отдельно путеводители, отели, лайфхаки, и ещё видео есть по темам.

В общем, если будет совсем нечего делать или захочется полистать что-то про путешествия – заглядывайте как-нибудь на досуге. Будем рады 💛

💛Ваши ЮЮ.

Читай нас в 📲МАХ
👍 31👌 75 5 3❤‍🔥 1
649 (7.2%)
Услуга консьержа в люксовых отелях: стоит ли переплачивать?

Бен Шлаппиг разобрался, насколько полезна услуга персонального консьержа в премиальных отелях или это просто маркетинговый ход.

Что предлагают люксовые отели? St. Regis и Savoy London предоставляют помощь с распаковкой багажа, доставкой кофе, глажкой одежды, личным шопингом и консультациями по городу.

Вывод автора: услуга действительно ценна, но с оговорками. Она максимально полезна для VIP-гостей, проживающих в больших люксовых номерах, где консьерж может оказать действительно значимую помощь.

Для обычных гостей в стандартных номерах эта услуга часто оказывается избыточной. Большинство функций консьержа легко заменяются интернетом, приложениями и стандартным сервисом отеля.

Итог: перед бронированием люксового номера оцените, действительно ли вам нужны услуги консьержа, или вы переплачиваете за неиспользуемый сервис. Для деловых путешественников и VIP-клиентов это может быть полезно, для остальных — скорее маркетинг.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
17
Grand Wailea Maui: люкс-отель через 15 лет – что изменилось?

Два путешественника вернулись в Grand Wailea Maui спустя полтора десятилетия и поделились впечатлениями о том, как изменился популярный люкс-отель.

Стоимость проживания значительно выросла. За пятинощевой stay теперь требуется 440 тысяч баллов Hilton Honors вместо 280 тысяч раньше – увеличение на 57%. Оба гостя имели статус Diamond, что обеспечило апгрейд на заселении.

Положительные моменты: персонал отеля работает на высоком уровне, Diamond статус дал хороший апгрейд на номер с видом на океан. Однако есть и минусы – состояние некоторых номеров оказалось ниже ожидаемых стандартов люкс-класса.

Вывод: Grand Wailea остается привлекательным вариантом для обладателей высокого статуса Hilton Honors, но цена в баллах значительно возросла, а качество номеров требует внимания при заселении.

Benjy Harmon | Miles To Memories
20