Наверное, мне можно позавидовать: главное ограничение по количеству и продолжительности поездок для меня в последние годы - это публикация привезённых оттуда материалов. В среднем 1 день пути - это 3 дня работы над блогом, а ведь я ещё и пишу здесь не ежедневно. Средний темп в ЖЖ (который фундамент всей моей системы блогов) - 4-5 постов в неделю, 16-19 в месяц. Вот и возникла ситуация, когда у меня в среднем от поездки до публикации в Живом Журнале проходит уже полтора года, а в Дзене и того больше.

Более того, и в Дзене казавшийся бесконечным архив ЖЖ понемногу близится к исчерпанию, особенно если учесть (то есть вычесть), что посты 10-15-летней давности там публиковать не имеет особого смысла, закрывшаяся Прибалтика вряд ли кому-то зайдёт, а за упоминания всего связанного с Украиной (независимо от контекста и позиции) и вовсе пессимизируют показы.

В общем, ближайшие полгода я настроен посидеть дома и поразбирать завал. Буду ездить только в короткие поездки в хорошей компании или в блог-туры. Полностью всё равно не разберу, но может хоть до полугода удастся разрыв между поездкой и публикацией снизить. Разумеется, всё с одним допущением - если я смогу заниматься всем этим так же, как занимаюсь сейчас, без вторжение форс-мажоров.

Декабрь я сначала планировал полностью посвятить Таймыру. Но... не люблю разрывать серии большими поездками и новогодними праздниками, а тут возникла перспектива поехать в середине декабря в один весьма заманчивый блог-тур.

Так что Таймыр, видимо, остаётся на январь - рассказ про Енисей я прерву на Дудинке, дальше будет небольшой блок из Грузии-2023 (область Квемо-Картли), и если получится, всё же успею рассказать до Нового года про Диксон.

Дальше намётки пока такие:

Январь, после праздников - Таймыр-2025, то есть Норильск и поход на Путораны.
Февраль - Грузия-2023, регион Самцхе-Джавахетия.
Март-апрель - Великий Чайный путь через Монголосферу (2024): Улан-Удэ, Улан-Батор и окрестностями и Хух-Хото.
Апрель-май - Большой Сочи (2023, 2024, 2025), как раз вам к сезону.
Май-июнь - Великий Чайный путь по Китаю (2024): Пекин, Тяньцзинь, Шанхай и Ухань.

А в июле уже снова куда-то поеду, и невыложенными останутся с 2023 вся Западная Грузия (Имеретия, Мегрелия, Сванетия, Гурия и малые области в горах), с 2024 - Южный Китай (для меня внеплановый) и Абхазия, с 2025 - Хакасия, которую в следующему году надеюсь хотя бы дополнить.

И ещё целый блок с 2019-го - Ленинградская область и Карелия (две Ладоги, Ингерманландия, Подпорожье и земля вепсов), подмосковный Дмитров и вроде бы что-то ещё. И Крым-2015 (почему-то все хотят видеть у меня Евпаторию), и Оренбург-2018, и наверное что-то ещё... Их я выложу, если вдруг у меня образуется свободный от публикаций месяц, но думается, раньше кончится моё блогерство, чем он образуется.

Но - таков путь. Главное, чтобы его не прервали обстоятельства непреодолимой силы.
34👍 25👏 2🕊 1
855 (7.3%)

Похожие посты

🇮🇶🔜🇹🇷 Выезд в Турцию: как покинуть Ирак и добраться до Стамбула

Сегодня с утра Тимур, автор канала @mirgamarjoba, вместе с друзьями пересёк границу Ирак/Турция и отправился в Стамбул, чтобы вылететь в Россию. @ranarod узнал, как пройти этот путь и расспросил о нюансах.

Откуда вы ехали до границы? Как организовали маршрут?

На момент начала бомбардировок Ирана, мы были в Иракском Курдистане, собирались ехать на экскурсию в красивый горный городок Амеди, но на середине пути развернули автобус и вернулись в Эрбиль. По пути забронировали билеты на автобус до Диярбакыра — самого большого города турецкого Курдистана и ближайшей к границе точки, откуда можно без проблем улететь в Стамбул.

Билеты стоили ~$18, когда добрались до автостанции, их продавали уже по $40. Автобус был полный. Кроме нас — исключительно турецкие граждане. Сам автобус тоже принадлежит турецком перевозчику.

Как пересекали границу? Были какие-то сложности?

До границы доехали за 3 часа и ещё примерно столько же потратили на то, чтобы водитель со стартом организовали поставки в Турцию блоков с сигаретами, какие-то одеяала и индукционные плиты. Сперва мы остановились у одного магазина, где всё пассажиры кроме нас взяли на себя по 3 блока сигарет (мы вежливо отказались). После уже почти на границе ещё у одного магазина. Тут какой-то непонятный тип проверил все паспорта и отказал в выезде туркам с просроченными иракскими визами. Стояли ещё часа три, пока они уладили все формальности и мы наконец отправились на саму границу.

Что спрашивали на границе? Были ли сложности?

На границе снова стояли в ожидании непонятно чего. По словам стюарта, курдская пешмерга отказывалась выпускать, растягивая очередь. Через полчаса наконец доехали до первого курдского КПП. он проходится пешком, вместе с чемоданами. Автобусы досматриваю отдельно. Заняло около 40 минут.

Турецкий КПП прошли минут за 10, ещё минут 20 ждали автобус. Дальше ехали почти без остановок.

Единственный вопрос, который задали на границе был: «Что вы вообще тут делаете»? Суммарно путь от Эрбиля до Диярбакыра занял 16 часов.

Куда вы вылетели дальше из Диярбакыра?

Трое из нас улетели в Анкару, оттуда в Россию. Я и ещё 4 человека улетели в Стамбул. Самолёты сюда из Диярбакыра летают 6-7 раз в день. Далее сменили аэропорт (IST —> SAW) и вечерним рейсом Pegasus улетели в Москву.

Если вам удалось вылететь из региона сегодня или вчера — напишите нам в @ranarod_admin.

✈️ @ranarod
7🔥 7
397 (3.5%)
🇮🇶🔜🇹🇷 Выезд в Турцию: как покинуть Ирак и добраться до Стамбула

Сегодня с утра Тимур, автор канала @mirgamarjoba, вместе с друзьями пересёк границу Ирак/Турция и отправился в Стамбул, чтобы вылететь в Россию. @ranarod узнал, как пройти этот путь и расспросил о нюансах.

Откуда вы ехали до границы? Как организовали маршрут?

На момент начала бомбардировок Ирана, мы были в Иракском Курдистане, собирались ехать на экскурсию в красивый горный городок Амеди, но на середине пути развернули автобус и вернулись в Эрбиль. По пути забронировали билеты на автобус до Диярбакыра — самого большого города турецкого Курдистана и ближайшей к границе точки, откуда можно без проблем улететь в Стамбул.

Билеты стоили ~$18, когда добрались до автостанции, их продавали уже по $40. Автобус был полный. Кроме нас — исключительно турецкие граждане. Сам автобус тоже принадлежит турецком перевозчику.

Как пересекали границу? Были какие-то сложности?

До границы доехали за 3 часа и ещё примерно столько же потратили на то, чтобы водитель организовал поставки в Турцию блоков с сигаретами, какие-то одеяла и индукционные плиты. Сперва мы остановились у одного магазина, где всё пассажиры кроме нас взяли на себя по 3 блока сигарет (мы вежливо отказались). После уже почти на границе ещё у одного магазина. Тут какой-то непонятный тип проверил все паспорта и отказал в выезде туркам с просроченными иракскими визами. Стояли ещё часа три, пока они уладили все формальности и мы наконец отправились на саму границу.

Что спрашивали на границе? Были ли сложности?

На границе снова стояли в ожидании непонятно чего. По словам стюарта, курдская пешмерга отказывалась выпускать, растягивая очередь. Через полчаса наконец доехали до первого курдского КПП. он проходится пешком, вместе с чемоданами. Автобусы досматриваю отдельно. Заняло около 40 минут.

Турецкий КПП прошли минут за 10, ещё минут 20 ждали автобус. Дальше ехали почти без остановок.

Единственный вопрос, который задали на границе был: «Что вы вообще тут делаете»? Суммарно путь от Эрбиля до Диярбакыра занял 16 часов.

Куда вы вылетели дальше из Диярбакыра?

Трое из нас улетели в Анкару, оттуда в Россию. Я и ещё 4 человека улетели в Стамбул. Самолёты сюда из Диярбакыра летают 6-7 раз в день. Далее сменили аэропорт (IST —> SAW) и вечерним рейсом Pegasus улетели в Москву.

Если вам удалось вылететь из региона сегодня или вчера — напишите нам в @ranarod_admin.

✈️ @ranarod
37👍 16🔥 9😁 7👏 1
11.5K (0.6%)
Lufthansa продает мили Miles & More с бонусом 50%: выгодная ли это сделка?

Lufthansa запустила акцию на покупку миль Miles & More через программу Bundle&Go. С 1 по 31 марта 2026 года действует бонус до 50% на все пакеты миль.

Цена за милю зависит от размера пакета и варьируется от 1,42 до 2,44 центов:

• Малые пакеты обойдутся дороже — около 2,44 центов за милю
• Крупный пакет на 150 000 миль стоит $2 125, что составляет 1,42 цента за милю — самая выгодная цена

Пакеты включают дополнительные бонусы, которые повышают их ценность. Эксперты отмечают, что такая цена может быть выгодной для тех, кто планирует использовать мили на премиум-перелеты или трансатлантические маршруты, где стоимость миль обычно выше.

Это хорошая возможность для накопления миль перед дорогими бронированиями, особенно если вы уже близки к нужному количеству для желаемого билета.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
9
Последнее честное место в аэропорту: почему смотровая площадка MSP лучше переполненного лаунжа

Автор Modhop рассказывает о том, как лаунжи в аэропортах превратились в переполненные помещения с очередями и низкокачественным питанием. Вместо борьбы за место в лаундже он предлагает посетить бесплатную смотровую площадку в Terminal 1, Concourse D аэропорта Minneapolis-St. Paul (MSP). Это честное место без статус-требований, где можно спокойно наблюдать за работой самолётов и наземного персонала. В статье также упомянуты другие бесплатные альтернативы лаунжам в крупных аэропортах: SkyTerrace в SFO, культурные сады в HNL, открытые террасы в DEN и комнаты медитации в ORD/MDW. Основной вывод: иногда лучшая часть аэропорта — это та, которая помнит, что она аэропорт.

Modhop | Original
8
🇦🇪🔜🇴🇲 Выезд в Оман: как покинуть Эмираты и добраться до Маската

Всего пару часов назад Артём, организатор авторских путешествий @panoramictravelru, вместе с попутчиками выехал из ОАЭ в Оман через Аль-Айн — @ranarod удалось расспросить его об этой поездке и её организации. Публикуем его ответы!

Откуда вы ехали до границы? Как организовали маршрут?

В Аль-Айн из Абу-Даби на автобусе. Стоит 30 дирхам. Ходит каждые 30 минут с центральной станции по состоянию на сегодняшнее утро.

Из Аль-Айна до границы ехали на такси. Ехать нужно только на КПП Khatm Al Shikla. Такси стоило 80 дирхам. КПП Al Madeef, куда мы приехали изначально, иностранцев не пускает, там нам сказали ехать на Khatm Al Shikla. КПП Mezyad — не известно. Там мы не были.

Как пересекали границу? Были какие-то сложности?

Пересечь границу можно только на машине. То есть пешком нельзя никак. Машины из Эмиратов въехать в Оман могут только по спецразрешению и поэтому единственный выход — заказать машину из Омана. Так делали все туристы, которые выезжали. Это можно сделать по номеру телефона +96877316660. До города Al Buraimi мы заплатили 50 риялов за машину. Торговались.

Что спрашивали на границе? Были ли сложности?

Спрашивали про обратный билет из Омана и куда именно мы едем. Сказали, что билетов нет, так как мы не знаем, будут ли летать самолёты. Едем в Маскат. Их ответ устроил. Штампы поставили. Нас несколько человек — граждане РФ и Германии.

Вы планируете далее вылетать из Маската? Если да, то какой будет маршрут?

Да. Я лечу в Индию прямым. Другие ребята в Париж с пересадкой в Рияде.

Если вам удалось покинуть Дубай или вылететь из региона сегодня или вчера — напишите нам в @ranarod_admin.

✈️ @ranarod
50🔥 20😁 4🌚 3
20K (0.4%)