Бонус 30% при переводе баллов в Qatar Airways: как использовать акцию максимально выгодно

Qatar Airways запустила выгодную акцию с бонусом 30% при переводе баллов в программу Privilege Club. Акция действует до 30 июня 2026 года — инициировать переводы нужно до 25 июня, бонусы будут зачислены к 31 июля.

Бонус применяется к переводам из нескольких программ: Citibank ThankYou, Accor, IHG, Shangri-La и Hyatt. Важно отметить, что предложение доступно для клиентов из США.

Особенность акции: после получения бонуса баллы можно перевести 1:1 в другие программы Avios, включая British Airways и Finnair. Это позволяет максимально гибко использовать полученные баллы для бронирования авиабилетов.

Бонус применяется ко всем переводам независимо от суммы, что делает акцию выгодной даже для небольших трансферов. Если у вас есть баллы в одной из партнёрских программ, это отличная возможность увеличить их количество перед путешествием.

Fai | Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Самолёт в объективе – Boeing 777-300ER авиакомпании Japan Airlines в аэропорту Чикаго О'Хэр

На этой неделе в рубрике «Самолёт в объективе» – красивый снимок Boeing 777-300ER японской авиакомпании Japan Airlines, выруливающего в терминал 5 аэропорта Чикаго О'Хэр после длительного перелёта из Японии. На фото видна очередь внутренних рейсов, ожидающих вылета с северных взлётно-посадочных полос. Самолёт с бортовым номером JA741J присоединился к флоту Japan Airlines в августе 2009 года и в настоящее время обслуживает маршруты между Японией и мировыми направлениями, включая Шанхай и Сан-Франциско. Japan Airlines эксплуатирует девять таких широкофюзеляжных лайнеров, а также Airbus A350 и Boeing 787 для международных перевозок.

Economy Class & Beyond | Original

Настоящий японский ужин/обед над горной рекой можно попробовать в ресторане Kifune Nakayoshi у святилища Кифунэ к северу от Киото.

На гуглокартах он обозначен как ресторан кайсеки, но в меню есть разные сеты блюд - от 2800 иен за простой ланч до 12000 за сябу-сябу или сукияки с мраморной говядиной (на видео оно).

Судя по отзывам, сюда можно зайти без предварительной брони, а вдоль реки еще много таких же ресторанчиков.

Тайфун Jangmi приближается к Японии, несет с собой проливные дожди и перебои с транспортом.

Завтра на Окинаве отменены авиарейсы, а также может быть остановлено движение монорельса. Второго июня тайфун заденет юг острова Кюсю, там проблемы могут быть с движением местных синкансенов и самолетов (особенно в Кагосиме).

Вечером третьего июня тайфун будет проходить мимо Токио. Пока неясен масштаб, но тоже стоит ожидать перебоев с транспортом (возможно, включая самолеты).

Тайфуны – это рядовое, стандартное событие для Японии. Большая их часть проходит мимо страны, но некоторые задевают основные острова. Тайфун идет быстро и в одном регионе не задерживается дольше одного дня. Основная проблема для туристов – если вы именно в этот самый день именно в том самом регионе должны использовать японский аэропорт для вылета или прилета.

Перебои с поездами тоже бывают, но в этом случае часто можно придумать альтернативный маршрут. Обсудить транспортные проблемы всегда можно в @wrenjapanchat, а конкретно отмены авиарейсов – в @japanviachina. Также полезно посмотреть прогноз погоды про ваш город пребывания – вдруг там будет дождь. Не переживайте, это только звучит страшно.

В каком городе лучше жить – в Осаке или Киото? Это типичный вопрос среди туристов, которые хотят исследовать японский регион Кансай. Однозначного ответа нет: можно и так, и так.

Почему выбирают Осаку?

– Обычно (но не всегда) отели дешевле
– Более активная ночная жизнь (а-ля Питер)
– Удобнее ездить в Кобе, Химэдзи, на остров Авадзи (парк Наруто) и на гору Коя-сан.
– Более обильный шоппинг
– Ближе к аэропорту

Где жить в Осаке – читайте тут.

Почему выбирают Киото?

– Спокойнее
– Можно гулять по топовым достопримечательностям Киото рано утром без толп или очень поздно вечером с красивой подсветкой
– Экономится время на переезд Осака-Киото и обратно несколько раз (Киото все равно надо посещать 2-3 дня)
– Удобнее ездить в Хиконе, на озеро Бива, на гору Хиэй, в Удзи

Где жить в Киото – читайте тут.

В Нару ездить одинаково удобно из обоих городов.

Осака, Киото и Нара – это треугольник, где дорога между двумя любыми городами занимает не более часа. По московским меркам это как три района одного мегаполиса. При этом они связаны не только через центральные вокзалы, поэтому важно строить маршруты от конкретной точки в Осаке до конкретной точки в Киото. Особенно если вы, например, едете из Осаки в Арасияму или Фусими-Инари.

Остановки синкансена есть и в Киото, и в Осаке, поэтому добираться сюда с востока (Токио) и с запада (Хиросима) одинаково удобно. В Арима-онсен также одинаково удобно можно доехать на прямом автобусе.

из Москвы в Токио 🇯🇵 за 49 700 р. RT (летом)
China Southern, через Гуанчжоу - https://smkt.us/zkvuk

Наш путеводитель по Токио: https://samokatus.ru/tokyo