5 лет полётам в Горно-Алтайск: более 771 тыс. пассажиров

В современной истории Аэрофлота рейсы из Москвы в столицу Республики Алтай были открыты в 2021 году. С тех пор это направление стало одним из самых популярных в горнолыжный и летний сезон.

По итогам 2025 года Группа «Аэрофлот» (авиакомпании Аэрофлот и «Россия») перевезла между городами России и Горно-Алтайском более 240 тыс. пассажиров — на 29,6% больше, чем годом ранее.

Всего за пять лет пассажиропоток превысил 771 тыс. человек, из которых свыше 720 тыс. приходится на маршрут Москва — Горно-Алтайск.

В действующем сезонном расписании Группа выполняет прямые регулярные рейсы в столицу Республики Алтай из Москвы и Санкт-Петербурга.

#НаКрыльяхИстории

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

25 лет полётам в Ташкент: более 327 тыс. пассажиров

Именно в этот день на самолёте Ту-154М был выполнен первый в новейшей истории Аэрофлота рейс в столицу Узбекистана. Сегодня это направление — одно из самых популярных в страны СНГ. По итогам 2025 года Группа «Аэрофлот» (авиакомпании Аэрофлот и «Россия») суммарно перевезла между городами России и Ташкентом более 327 тыс. пассажиров.

За первые три месяца этого года показатель превысил 89 тыс., что на 5,6% выше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них более 65 тыс. пассажиров пришлось на маршрут между Москвой и Ташкентом.

В действующем сезонном расписании Группа «Аэрофлот» выполняет прямые регулярные рейсы в Ташкент из Москвы, Санкт-Петербурга и Красноярска.

#НаКрыльяхИстории

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

15 лет полетов в Пхукет: более 3,6 млн пассажиров

Первый рейс SU555 вылетел из Москвы 29 декабря 2010 года на самолете Airbus A330. За это время рейсы на популярный остров Таиланда стали одними из самых популярных в сети наших международных направлений.

За 15 лет на рейсах Аэрофлота между городами РФ и Пхукетом перевезено более 3,6 млн пассажиров. Из них более 2,6 млн - между Москвой и Пхукетом.

За 2025 год перевезено рекордное количество пассажиров - более 885 тыс. Это на 5,6% больше, чем за прошлый год.

Этой зимой Аэрофлот выполняет прямые рейсы на популярный курорт из восьми городов России: Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска, Иркутска, Новосибирска, Хабаровска, Владивостока и Екатеринбурга.

#НаКрыльяхИстории

Спасибо за фото Екатерине.

✈️ Отдать буст | подписаться на пресс-службу в ТГ| MAX

2 млн пассажиров между Россией и Индией за 10 лет

Регулярное воздушное сообщение между Россией и Индией началось 67 лет назад. 18 августа 1958 года Аэрофлот выполнил первый рейс № 53 по маршруту Москва — Ташкент — Дели на реактивном лайнере Ту-104.

Сегодня Аэрофлот выполняет собственные прямые рейсы из Москвы в Дели и Гоа. Также в зимнем сезонном расписании авиакомпания предлагает регулярные полёты в Гоа из Екатеринбурга и Новосибирска.

Рейсы из России в Индию пользуются высоким спросом у наших пассажиров: за 10 лет Аэрофлот перевёз между странами почти 2 млн человек, из них 1,8 млн — между Москвой и Дели.

За 10 месяцев 2025 года Аэрофлот перевёз между Россией и Индией 180 тыс. пассажиров, что на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

#НаКрыльяхИстории

✈️ Отдать буст | подписаться на пресс-службу в ТГ| MAX

О рейсах Группы «Аэрофлот» между Россией и Киргизией

В современной истории Аэрофлота рейсы из Москвы в Бишкек были открыты в 1997 году.

За это время Кыргызстан стал одним из ключевых направлений среди стран СНГ. За 2024 год Группа «Аэрофлот» (авиакомпании Аэрофлот, «Россия», «Победа») перевезла на рейсах между Россией и Киргизией 573 тыс. пассажиров, что почти на 35% больше, чем годом ранее. Из них на рейсах из Москвы и обратно - более 484 тыс., а на рейсах из Красноярска и обратно - почти 89 тыс.

За 10 месяцев 2025 года пассажиропоток Группы «Аэрофлот» между странами составил более 459 тыс. пассажиров.

На сегодняшний день Аэрофлот выполняет полеты из Москвы в Бишкек и Ош, авиакомпания «Россия» - в Бишкек и Ош из Красноярска, «Победа» - из Москвы в Ош.

#НаКрыльяхИстории

✈️ Отдать буст | подписаться на пресс-службу в ТГ| MAX

15 лет полётов в Гоа: более 300 тыс. перевезенных пассажиров

Первый рейс SU1537 из Москвы был совершён 3 ноября 2010 года на самолёте Ил-96. С тех пор Гоа традиционно является зимним направлением в маршрутной сети Аэрофлота и полёты туда выполняются с осени по весну.

В ноябре 2022 года года мы открыли рейсы из Екатеринбурга, а с октября этого года - из Новосибирска.

За 15 лет между городами России и индийским курортом было перевезено более 300 тыс. пассажиров. Из них 248 тыс. - между Москвой и Гоа. За прошлый год перевезено более 72 тыс. пассажиров, что на 12% больше, чем за 2023 год.

Этой зимой Аэрофлот выполняет на популярный курорт Индии до 9 рейсов в неделю: по 3 из Москвы, Новосибирска и Екатеринбурга.

#НаКрыльяхИстории

✈️ Отдать буст | подписаться на пресс-службу в ТГ| MAX

15 лет полётам на Мальдивы: более 1,8 млн перевезённых пассажиров

30 октября 2010 года Аэрофлот приступил к выполнению регулярных рейсов в столицу Мальдивской Республики. Первый рейс SU1533 из Москвы был выполнен на самолёте Airbus A330.

С момента начала полётов популярность отдыха на Мальдивах среди наших пассажиров только росла. За 15 лет на данном направлении Аэрофлот перевез более 1,8 млн пассажиров. За 9 месяцев этого года пассажиропоток составил более 208 тыс. человек, что на 21% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

В действующем зимнем расписании между Москвой и Мале Аэрофлот будет выполнять до 10 рейсов в неделю, а в период новогодних праздников - до 12.

#НаКрыльяхИстории

✈️ Отдать буст | подписаться на пресс-службу в ТГ| MAX

10 лет полётов в Казахстан

26 октября 2015 года Аэрофлот впервые в новейшей истории приступил к выполнению обширной программы полётов в Казахстан. Первым стал рейс SU1946 из Москвы в Алматы на самолете Аirbus A321. С тех пор на рейсах между Россией и Казахстаном Группа «Аэрофлот» перевезла почти 5,3 миллиона пассажиров.

Пиковым стал 2024 год: по его итогам перевезено более 723 тысяч пассажиров — это на 24% больше, чем в предыдущем году. За девять месяцев 2025 года перевезено 581 тысяч пассажиров, что на 8% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

Самые популярные направления за 9 месяцев 2025 года:

🔵Москва – Алматы – Москва: 203 тыс. пассажиров;
🔵Москва – Астана – Москва: 185 тыс. пассажиров;
🔵Санкт-Петербург – Алматы – Санкт-Петербург: 64 тыс. пассажиров.

Сейчас Аэрофлот выполняет рейсы из Москвы в Астану, Алматы, Караганду, Актау, Шымкент и Атырау. Авиакомпания Россия летает в Алматы из Санкт-Петербурга и Красноярска, а также из Москвы в Костанай.

#НаКрыльяхИстории

✈️ Подписаться на пресс-службу в Telegram | в MAX

Важную страницу истории аэрофлотовцев в годы Великой Отечественной войны написала 1-я перегоночная авиадивизия ГВФ, личный состав которой обеспечивал перегон самолётов, поставляемых США по ленд-лизу.

➡️Сегодня расскажем о создании воздушной трассы «Аляска-Сибирь» (АлСиб) и о том, как пилоты авиасоединения в непростых условиях преодолевали тысячи километров, чтобы доставить технику из Фербенкса в Красноярск.

На фото: лётчики 1-й перегоночной авиадивизии на полевом аэродроме под Красноярском

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

В этот день, 82 года назад, началась одна из самых масштабных битв Великой Отечественной войны, окончательно сломившая дух гитлеровской Германии и её союзников.

В битве над Курской дугой авиация Красной армии окончательно и бесповоротно завоевала стратегическое господство в воздухе. Этому способствовало появление лучших самолётов и хорошо подготовленных лётных кадров, среди которых было значительное количество гражданских лётчиков.

➡️ О том, какой вклад в победу на Курщине внесли аэрофлотовцы читайте здесь.

На фото: Воспитанник ГВФ, Герой Советского союза Михаил Васильевич Симонов у самолёта Ил-4

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

«Сегодня, в 4 часа утра, без предъявления каких-либо претензий к Советскому Союзу, без объявления войны, германские войска напали на нашу страну, атаковали наши границы во многих местах и подвергли бомбёжке со своих самолётов наши города…» - это обращение председателя Совета народных комиссаров В. М. Молотова к советским гражданам прозвучало в солнечный воскресный день 22 июня 1941 года.

С первых же дней войны аэрофлотовцы встали на защиту Родины, сражаясь с фашистскими захватчиками и приближая такую долгожданную Победу.

💐Сегодня, в День памяти и скорби, мы расскажем о первых днях войны для авиаторов гражданского воздушного флота.

На фото: Отличившиеся в боях лётчики ГВФ командир полка К. Ясаков и командир экипажа Ли-2 Е. Барабаш, штурман Герой Советского Союза П. Якимов

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

Неделю назад мы отмечали прекрасный праздник - День защиты детей. И нам кажется важным рассказать про Александра Петровича Мамкина, невероятным усилием воли и ценой своей жизни спасшем тринадцать человек, десять из которых были дети.

⭐ Про подвиг героя читайте здесь.

На фото: Александр Петрович Мамкин с доставленными на «Большую землю» детьми

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

🇷🇺Сегодня мы отмечаем особую дату в истории нашего государства – 80-летие Победы в Великой Отечественной войне

Акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии был доставлен в Москву самолётом Ли-2 под управлением командира 19-го отдельного транспортного авиаполка 10-й Гвардейской транспортной дивизии ГВФ Алексея Ивановича Семенкова.

Долгожданная победа досталась ценой колоссальной воли, стойкости и тяжёлых потерь советского народа. Общий налёт пилотов Аэрофлота в годы Великой Отечественной войны составил 4,5 млн часов, из них 2,6 млн часов – для обеспечения тыла. За годы войны аэрофлотовцы перевезли более 2,3 млн человек личного состава Красной Армии и других пассажиров, доставили более 280 тыс. тонн грузов, фронтовые части ГВФ совершили около 1,5 млн самолёто-вылетов в зоне фронтовой полосы и в тылу противника по заданиям командования фронтов и воздушных армий.

15 лётчиков Аэрофлота были удостоены звания Героя Советского Союза, более 15 тыс. авиаторов-фронтовиков награждены орденами и медалями.

Мы преклоняемся перед подвигами тех, кто подарил нам Победу, помним и чтим героев, доблестно сражавшихся с врагом в небе и на земле.

С праздником, с днём Великой Победы!

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

С каждым днём мы приближаемся к важнейшей дате - 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Память о советском воине-освободителе живёт далеко за пределами нашей Родины. Изгнав врага с территории СССР, Красная армия продолжила движение к логову нацистов, освобождая Восточную и Центральную Европу от фашизма.

✈️ Среди воинов, принимавших участие в боях на заключительном этапе войны, было немало аэрофлотовцев, подвигам которых посвящена наша сегодняшняя статья.

На фото: экипаж Героя Советского Союза П.Ф. Еромасова (в центре) перед вылетом на боевое задание

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

Недавно вся страна отмечала важнейшую дату – 80-летие взятия Кёнигсберга, одного из самых укреплённых городов гитлеровской Германии. Город-крепость был взят всего за четыре дня благодаря тщательной подготовке операции советским командованием и безграничному мужеству солдат Красной армии.

➡️ Расскажем о важной роли бесстрашных лётчиков в битве, после которой стало очевидно – столь желанная Победа уже близка.

На фото: экипаж советского пикирующего бомбардировщика Пе-2: командир — старший лейтенант Сороков, стрелок-радист — старший сержант Савчук, штурман — старший лейтенант Махонько. На фюзеляже самолета имеется надпись «Ленинград Кенигсберг», фото «Военный альбом».

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

Ещё одним авиасоединением, в котором аэрофлотовцы храбро сражались с фашистскими захватчиками во время Великой Отечественной войны, была 10-я гвардейская авиатранспортная дивизия ГВФ.

Экипажи, сформированные из опытных пилотов Аэрофлота, выполняли задания по доставке боеприпасов, продовольствия и других ценных грузов, личного состава, в том числе в тыл противника, эвакуации гражданского населения и раненых, а также множество других ответственных поручений. Они летали в блокадный Ленинград, участвовали в боях за Москву, Сталинград, Севастополь, Курск, а позднее принимали участие в освобождении Европы.

➡️ О славном пути дивизии читайте здесь.

На фото: Аэропорт Внуково, минуты отдыха после выполнения боевого задания

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

Сегодня расскажем о 81-й авиационной дивизии дальнего действия, лётный состав которой в основном состоял из пилотов Аэрофлота. Навыки и опыт полётов на дальние расстояния в самых сложных метеоусловиях и в любое время суток позволяли аэрофлотовцам успешно выполнять боевые задачи.

Уже в августе 1941 года лётчики 81-й авиадивизии участвовали в нанесении первых бомбовых ударов по Берлину, имевших огромное моральное и политическое значение.

⭐Одним из командиров дивизии был Александр Евгеньевич Голованов, начавший свою авиационную карьеру в Аэрофлоте и во время войны ставший Главным маршалом авиации, возродившим Авиацию дальнего действия (АДД).

На фото: Маршал Советского Союза С. М. Будённый и Главный маршал авиации А. Е. Голованов (справа)

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

✈️ Среди лётчиков Великой Отечественной войны было два Героя Советского Союза с одинаковой фамилией Таран. Первый - Павел Таран (дважды Герой), служил в авиации дальнего действия. Второй – Григорий Таран – аэрофлотовец, который не понаслышке знал о всех сложностях полётов в тыл врага и которому посвящена наша сегодняшняя публикация.

На фото: Герой Советского Союза Г. А. Таран (второй справа) с экипажем

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

С первых дней войны немало женщин наравне с мужчинами встали на защиту Родины, разделяя все сложности и невзгоды этого тяжёлого времени. По разным подсчётам, их количество во всех родах войск составляло от 800 тыс. до 1 млн.

Многие из них давали отпор фашистским захватчикам в небе. Они служили лётчиками, штурманами, радистами, стрелками, механиками, мотористами.

⭐ Одной из лётчиц 46-го гвардейского Таманского женского авиационного полка (легендарные «ночные ведьмы») была Мария Николаевна Попова, которая после войны стала первым руководителем и, по сути, основателем Службы бортпроводников Аэрофлота.

Именно ей посвящена наша статья.

На фото: М. Н. Попова (третья слева) и группа лётчиц 46-го гвардейского Таманского женского авиационного полка

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

Говоря о героях Великой Отечественной войны, невозможно переоценить вклад в Победу партизан, которые вели ожесточённую борьбу против фашистских захватчиков.

С первых дней войны на помощь бойцам партизанских отрядов пришли лётчики Аэрофлота. Они доставляли боеприпасы и оружие, медикаменты и продовольствие, а обратными рейсами вывозили раненых. Многие из пилотов совершали по несколько вылетов в сутки.

🔖Продолжаем рассказывать о подвигах бесстрашных лётчиков в новой статье.

На фото: Герой Советского Союза Б. А. Лахтин (в центре, нижний ряд) с товарищами

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

Продолжаем рассказывать о славных подвигах пилотов ГВФ в Великой Отечественной войне.

В этот день, 82 года назад, советские войска завершили разгром группировки немецко-фашистских войск и их союзников в Сталинградской битве.

Победа, переломившая ход Второй мировой войны, стала возможна благодаря безграничному мужеству и отваге защитников города, 200 дней и ночей сражавшихся за каждую улицу, дом и метр родной земли.

Свой неоценимый вклад в победу в Сталинградской битве внесли отважные лётчики ГВФ.

🔍Читайте здесь.

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

Сегодня мы отмечаем одно из важнейших событий Великой Отечественной войны – снятие блокады Ленинграда!

В этот день, 81 год назад, в результате Ленинградско-Новгородской стратегической наступательной операции фашистские войска под Ленинградом были окончательно разгромлены. Закончилась долгая блокада, длившаяся 872 дня и унесшая жизни более 1 млн человек.

Значительную помощь в этот страшный период оказывали лётчики ГВФ, которые проложили авиамост, соединявший осаждённый город с Большой землёй, прозванный в народе «Воздушной дорогой жизни».

О подвигах отважных пилотов читайте в нашей статье.

#НаКрыльяхИстории #80ЛетПобеде

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

В этом году наша страна отмечает важнейшую дату – 80 лет Победы в Великой Отечественной войне!

Долгие 1418 дней советский народ вёл тяжёлую борьбу с фашизмом. Значительный вклад в победу внесли представители трудового коллектива Аэрофлота - отважные пилоты, штурманы, механики.

В рамках празднования этого знаменательного события, мы запускаем рубрику #80ЛетПобеде, в которой будем рассказывать о роли Гражданского воздушного флота и героических подвигах аэрофлотовцев.

Читайте здесь.

На фото: Герой Советского Союза Павел Михайлов (нижний ряд, слева) с боевыми товарищами по авиационной группе особого назначения. Осень 1944 г.

#НаКрыльяхИстории

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

В этот день 15 лет назад Аэрофлот начал выполнять полёты из терминала D аэропорта Шереметьево✈️

Первый регулярный рейс Аэрофлота SU869/870 из нового терминала был отправлен 15 ноября 2009 года по маршруту Москва-Сочи. Уже к февралю 2010 года в Терминал D были переведены почти все внутренние и международные рейсы авиакомпании и партнеров.

Новый терминал стал современным стыковочным узлом и обеспечил пассажирам высокий уровень обслуживания по международным стандартам. Кроме того, здание аэровокзала впечатляло современников и дизайном: с высоты яркий образ терминала напоминал силуэт летящей птицы-лебедь🪽За оригинальное архитектурное решение проект терминала стал лауреатом премии в области архитектуры и девелопмента ARX Awards в номинации «Лучший объект транспортной инфраструктуры».

В настоящее время рейсы из терминала D выполняет авиакомпания Победа, которая входит в Группу «Аэрофлот».

#НаКрыльяхИстории

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

История крылатой почты 📥✈️

Важное напоминание — запустили экспресс-доставку.
Однако не все знают, что перевозить письма авиапочтой было популярно ещё в СССР.

В 1932 году действовал специальный тариф «Авио-экспресс» для отправления почтовых карточек (50 коп.), писем и бандеролей (80 коп. за первые 20 гр). Также на самолётах доставляли посылки, газеты и международную корреспонденцию по особым тарифам. Воспользоваться услугой могли не только жители крупных городов, но и многих других населённых пунктов СССР.

Авиапочта позволяла оперативно доставить важное отправление друзьям и родственникам, а позднее советские пионеры именно благодаря воздушному сообщению обменивались письмами и посылками с школьниками из других стран.

Художник – Шварц
Москва, 1932 год

#НаКрыльяхИстории

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота