❤ 4👍 4
636 (1.3%)Похожие посты
Читаю биографию Шаляпина. Из нее сделал вывод, что театр — одна из сфер жизни русского человека, которая не изменилась с революцией.
Да, уехала часть артистов. Да, публика сменилась на рабочих, но судя по воспоминаниям даже они быстро адаптировались под нормы театрального этикета, а местами вели себя даже приличнее, чем купеческая публика. Получается не зря так влечёт людей в Маринку-Мариинку, вот где живы русские традиции!
Да, уехала часть артистов. Да, публика сменилась на рабочих, но судя по воспоминаниям даже они быстро адаптировались под нормы театрального этикета, а местами вели себя даже приличнее, чем купеческая публика. Получается не зря так влечёт людей в Маринку-Мариинку, вот где живы русские традиции!
❤🔥 5425 259 93 32 21 1
627 (15.0%)Ифтар в Абу-Даби — это не только ужин после заката, но и особая атмосфера ✨
Барабаны, ритм и один из традиционных танцев Эмиратов.
Узнаёте, что за танец на видео? Подсказка: этот танец внесён в список наследия ЮНЕСКО 🙂
❤️ — Аль-Айяла
🤩 — Танура
👌🏽 — Саиди
🐳 — Халиджи
А может, знаете, что символизирует трость в танце? 😏
АТОР ВКонтакте|Дзен
Барабаны, ритм и один из традиционных танцев Эмиратов.
Узнаёте, что за танец на видео? Подсказка: этот танец внесён в список наследия ЮНЕСКО 🙂
❤️ — Аль-Айяла
🤩 — Танура
👌🏽 — Саиди
🐳 — Халиджи
А может, знаете, что символизирует трость в танце? 😏
АТОР ВКонтакте|Дзен
❤ 16🤩 4🔥 3🍾 1🐳 1🤔 1
2.8K (0.9%)❤ 71👍 18
2.1K (4.3%)Вьетнам. Часть 5.
Дорожное движение. Или как перейти дорогу и выжить.
Я обещал без мата, но тут реально сложно.
Представьте: вы выходите из отеля и хотите перейти дорогу. Перед вами поток из нескольких сотен мотобайков, которые едут во все стороны одновременно. Светофоры формально есть, но на них всем глубоко поебать. Зебры тоже есть, но их тоже никто не замечает. ПДД существуют на бумаге, но на улице действует одно правило: кто громче бибикнул, тот и прав.
Я к такому в целом привыкший, поездил по Азии, но первое время все равно было стремно. Система простая: просто иди. Медленно, ровно, по прямой, без резких движений. Не останавливайся, не дергайся, не беги. Байкеры тебя объедут, они уже просчитали твою траекторию.
А вот если ты встанешь посреди дороги или, не дай бог, сделаешь шаг назад - вот тогда в тебя врежутся, потому что ты сломал им расчет твоей же траектории.
Еще момент: тротуары. Они есть, но не для пешеходов. Тротуар - это парковка для мотобайков, столовая, парикмахерская, склад и иногда проезжая часть. Пешеход тут - существо без определенного места обитания, которое просто лавирует между всем этим.
Забавно, что при всем этом безумии аварий относительно немного. Я думаю это связано с тем, что средняя скорость движения довольно низкая, и просто ну люди успевают, если что, все-таки притормозить. Но первые дни вам надо привыкнуть к этому аду, чтобы дальше просто, знаете, познать дзен.
Поверьте, у нас, по сравнению с Вьетнамом, даже в Сочи считайте что движение идеальное.
#истории #Вьетнам
Дорожное движение. Или как перейти дорогу и выжить.
Я обещал без мата, но тут реально сложно.
Представьте: вы выходите из отеля и хотите перейти дорогу. Перед вами поток из нескольких сотен мотобайков, которые едут во все стороны одновременно. Светофоры формально есть, но на них всем глубоко поебать. Зебры тоже есть, но их тоже никто не замечает. ПДД существуют на бумаге, но на улице действует одно правило: кто громче бибикнул, тот и прав.
Я к такому в целом привыкший, поездил по Азии, но первое время все равно было стремно. Система простая: просто иди. Медленно, ровно, по прямой, без резких движений. Не останавливайся, не дергайся, не беги. Байкеры тебя объедут, они уже просчитали твою траекторию.
А вот если ты встанешь посреди дороги или, не дай бог, сделаешь шаг назад - вот тогда в тебя врежутся, потому что ты сломал им расчет твоей же траектории.
Еще момент: тротуары. Они есть, но не для пешеходов. Тротуар - это парковка для мотобайков, столовая, парикмахерская, склад и иногда проезжая часть. Пешеход тут - существо без определенного места обитания, которое просто лавирует между всем этим.
Забавно, что при всем этом безумии аварий относительно немного. Я думаю это связано с тем, что средняя скорость движения довольно низкая, и просто ну люди успевают, если что, все-таки притормозить. Но первые дни вам надо привыкнуть к этому аду, чтобы дальше просто, знаете, познать дзен.
Поверьте, у нас, по сравнению с Вьетнамом, даже в Сочи считайте что движение идеальное.
#истории #Вьетнам
❤ 6👍 2🗿 1
140 (6.4%)🔥 84❤ 21🎉 20
944 (13.2%)❤ 86👍 29👎 1
3.6K (3.2%)