Более 3 тыс. туристов остаются заблокированными на байкальском острове Ольхон. Среди них 285 иностранцев. Об этом сообщил губернатор региона Игорь Кобзев.

Ледовая переправа до сих пор закрыта: на маршруте появились новые трещины, движение признали небезопасным. Власти рассматривают вариант прокладки альтернативной дороги по льду, на это может уйти до 3 дней.

Вывоз людей организуют судами на воздушной подушке. Машины туристов останутся на острове до открытия переправы или запуска парома. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Котерминальные аэропорты: что это и как их использовать

Points Miles and Bling объясняет концепцию котерминальных аэропортов — аэропортов в одном городе, которые авиакомпании рассматривают как единое место при выписке билетов. Например, в Нью-Йорке это EWR, LGA и JFK, в Токио — NRT и HND. Это дает несколько преимуществ: расширяет поиск наград (больше аэропортов = больше доступных мест), позволяет выбрать аэропорт ближе к центру города для удобства, и помогает при нарушениях в работе авиакомпаний (можно попросить пересадку на другой аэропорт). Однако список котерминальных аэропортов зависит от каждой авиакомпании — не все города имеют такой статус, и не все авиалинии его признают.

Points Miles and Bling | Original

✈️Номер зоны на посадочном — Аэрофлот вводит систему посадки?

Ничего необычного не видите на посадочном?
Да, согласен: это не “до 6 ряда”.
Но есть ещё кое-что.

На каждом, буквально на каждом рейсе Аэрофлота я оставляю отзыв. Отрываю листочек-форму из журнала, достаю из джинсовых штанин свой меч-ручку и строчу.

Бочка мёда всегда достаётся экипажу за безупречную работу. Если вы меня читаете, знайте — вы лучшие бортпроводники и пилоты. 🫶

А ложка дёгтя — наземным службам.

Сильно бесит и меня, и Ивана, и других фрикуентфлаэрсов очереди на посадку.
Самолёт ещё не прилетел, а люди уже занимают места под лампами аэропорта.

И самое обидное — скромные родители с детьми и скромные обладатели элитных статусов даже не пытаются воспользоваться своим приоритетом посадки на борт.

Я писал об этом в отзывах много раз. И каждый раз предлагал простое решение.

Ввести группы посадки и приглашать их по очереди. Или хотя бы физически разделить потоки лентами/стойками, чтобы одна группа проходила полностью, а другая не бежала вперёд.

Так давно делают многие американские, европейские, арабские авиакомпании.

Группа 1 — маломобильные пассажиры, родители с детьми, пассажиры бизнес-класса, платиновые карты.
Группа 2 — золотые карты, комфорт-класс, тарифная группа "Максимум".
Группа 3 — серебряные карты.
И так далее.

Сидишь спокойно: читаешь мой канал, ставишь лайки, ешь круассан, звонишь маме. И идёшь на посадку тогда, когда зовут. Без бессмысленного караула у гейта.

Эта система сильно облегчит жизнь всех пассажиров и работников, ускорит время посадки и наведёт порядок.

И вот результат после моих многократных писем и предложений.
На посадочных талонах появляется строка "Зона посадки".

Очень надеюсь, что это не просто надпись и она скоро заработает во всех аэропортах.

Но у меня ещё одна просьба.

Дорогой @aeroflot_official, спасибо, что услышали.
Только, пожалуйста, переименуйте "Зона посадки" во что-то более нейтральное.
В метро “выхода нет”, а в аэропорту — “Зона… да к тому же ещё и посадки”.

Каламбурить не буду.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы

Марафон вайбкодинга продолжается. Запилил еще одну страницу для поиска дешевых авиабилетов: https://samokatus.ru/best-deals

Тут можно найти то, что Авиасейлс называет «Горячими билетами», но у меня, кажется, получилось погорячее.

Проблема цен из кэша (если сравнивать с https://samokatus.ru/flights) в том, что они 1) часто и быстро протухают, 2) часто в принципе ошибочны, когда речь идет об очень низких ценах (агент отдал Авиасейлс не ту цену, он отдал ее по АПИ, а при переходе на сайте всегда «ой, такой цены уже нет»).

Поэтому я посадил неугомонного Игоря Ивановича проходиться и проверять че там реально с ценами происходит на Авиасейлс и Трипкоме (кстати, можно посравнивать, где дешевле). А в остальном под капотом то же самое: цены из кэша Авиасейлс → сравнение их с историей цен по направлению из @samokatus → savings считаются как разница от медианной цены билета в канале (это уже дешево!) → дополнительная и регулярная проверка цен.

Пробуйте, пожалуйста: https://samokatus.ru/best-deals. А то Игорь Иванович не бесплатно работает.

🎉 Я сегодня к вам с хорошими новостями. Мы запустили новый сайт, который отражает то, чем на самом деле является FAHU Travel.

Материалов стало так много, что старый сайт уже не справлялся. За эти годы мы собрали десятки экспедиционных маршрутов, истории, которые стоят за каждым путешествием, авторские фотографии.
Мы добавили удобные фильтры по интересам, регионам и странам, чтобы вы могли легко найти путешествие, которое подходит именно вам.

Появились и новые визуальные детали. Например, теперь для каждого авторского тура нарисована карта маршрута. Отдельное спасибо нашему дизайнеру за эту работу.
Кстати, дизайн сайта настолько высоко оценили, что уже в первый день после запуска он попал в официальный топ проектов по версии Tilda. (после этого мы сразу начали получать письма со всего мира 😄)

Наша команда выросла, поэтому мы сделали отдельную страницу о людях, которые стоят за FAHU Travel: https://fahutravel.com/about
И конечно, мы добавили календарь будущих путешествий с точными датами и подробностями, к ним уже можно присоединиться.

🎁 На сайте теперь можно бесплатно скачать наш авторский гайд. Обычно эти места мы показываем только участникам наших путешествий. Но теперь решили открыть часть из них для всех.

Если среди вас есть дизайнеры, специалисты по UX/UI или просто люди с хорошим вкусом и насмотренностью - посмотрите сайт. Возможно, мы что-то упустили или есть детали, которые можно сделать ещё лучше. Буду особенно рад обратной связи.

И хочу сказать главное.
•Все фотографии на сайте настоящие.
•Все места пройдены мной лично.
•Все маршруты - результат многолетнего опыта.
•FAHU Travel - это не про массовый туризм.
•Это про путешествия, которые остаются с вами.

Добро пожаловать:
https://fahutravel.com/

❗️«Никто не застрял»: информацию о блокаде туристов на Ольхоне опровергли

Сообщения о том, что более 3 тысяч туристов якобы оказались отрезаны от материка на острове Ольхон, не подтвердились. Ряд СМИ и телеграм-каналов связали ситуацию с трещинами на льду и остановкой ледовой переправы.

Поводом стал пост губернатора Иркутской области Игоря Кобзева о сложностях с организацией официальной ледовой дороги. Традиционный маршрут признан небезопасным: на льду обнаружены становые трещины длиной до 10 метров. Сейчас рассматривается альтернативная трасса, на её обустройство может потребоваться до трёх дней.

В Агентстве по туризму Иркутской области заявили, что говорить о блокаде некорректно. По словам руководителя ведомства Евгении Николаевой, между материком и Ольхоном в штатном режиме работают шесть судов на воздушной подушке. Они перевозят пассажиров и доставляют товары первой необходимости. Цифра «почти 3000 туристов» — это текущая загрузка гостиниц в сезон, а не количество «застрявших» людей. Отмен туров нет.

Туроператоры также подтверждают, что отдыхающие не заблокированы. Вице-президент АТОР, генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил:

«У нас застрявших туристов нет. Что касается экскурсионных программ, мы сейчас внесли изменения: вместо поездок на Ольхон проводим другие экскурсии. От поездок на колесном транспорте по льду пока отказались».

АТОР ВКонтакте | Дзен