🥇Опыт полёта на AirEuropa с SAS Gold
В прошлом году многие из нас легко получили статус SAS Gold, который признаётся во всём альянсе SkyTeam. Мне легко удалось его продлить, слетав в прошлом году 5 коротких сегментов SAS по Европе. Я уже рассказывал на личном опыте, что даёт этот статус непосредственно при полёте с SAS. Теперь пора потестировать его на других рейсах альянса SkyTeam. На этой неделе потестировал статус SAS при полёте с AirEuropa из Аликанте в Мадрид. Вот что получилось:

🙋Приоритетная регистрация и багаж
Формально, она была: я видел, что стойку под приоритетных пассажиров готовились открыть. Но на деле я ею не пользовался: приехал в аэропорт заранее, да и зарегистрировался и получил посадочный онлайн. Решил не тратить время в очереди и сразу пройти в лаунж.
🧳То же самое касается и багажа: я путешествую с ручной кладью, так что не сдавал дополнительный багаж

💨Фаст-трек
Я даже не пробовал зайти на фаст-трек: в Аликанте он был забит пассажирами с детьми. Я быстрее прошёл в основной очереди.

💺Выбор места
В SkyTeam статус не даёт право кросс-альянсного выбора места. Я смог выбрать место лишь на онлайн-регистрации и лишь из пула мест в конце салона. Тем более, не шло речи о бесплатном выборе приоритетных мест. Так что пришлось как при полёте лоукостерами заходить последним и искать свободный ряд.

🍸Лаунж
В аэропорте Аликанте неплохой шенгенский лаунж. Он так себе зонирован, но едой не обижают. Бóльшая проблема в том, по статусу SkyTeam Gold, оказывается, в лаунж не впускают при полёте внутренними рейсами. Исключения есть, но их начали постепенно вводить лишь в этом году, и аэропорт Аликанте пока не вошёл в пилотный список. Для доступа в лаунж билет должен содержать международный сегмент.
Так что в лаунж я зашёл по LoungeKey. Благо он там один.

🛫Приоритетная посадка
Формально, она была. Но как я уже говорил, из-за отсутствия выбора места, я ждал окончания посадки, чтобы зайти на борт последним и выбрать хорошее свободное место.

🍽️Сервис в полёте
Так как я занял не своё место, то не получил персонального приветствия или снека. Но я уверен: его и не было. Вряд ли я что-то потерял.

🤷Я вообще не заметил у себя наличия статуса при этом перелёте. Надо было выбирать Иберию по той же цене. Прилетел бы хоть в Т4, а не в несчастный Т2.
В этом году я ещё планирую несколько перелётов СкоТимом. Посмотрим, как SAS сработает на международных рейсах.

#Антон_и_самолёты