🪷Эконом Vietnam Airlines со статусом SkyTeam ElitePlus
Давайте расскажу, как летелось «Вьетнамцами» Дели — Ханой — Сиемреап с золотым статусом SAS. Не про паршивую же распродажу «Аэрофлота» рассказывать, там ничего интересного.
Итак:

🛎️Приоритетная регистрация
В Дели приоритетная стойка была грамотно отгорожена. На входе в эту очередь у меня посмотрели карту, и только после этого впустили к приоритетной стойке. Она была занята, но меня зарегистрировал супервайзер на своей стойке, чтобы я не ждал пассажира перед собой с кучей багажа.
В Ханое есть отдельные стойки приоритетной регистрации, но я ими не пользовался: у меня уже был посадочный

💺Апгрейд и выбор места
На онлайн-регистрации у меня всё никак не получалось проапгрейдиться. Кроме этого, сайт не давал мне выбрать хорошее место бесплатно. Поэтому я отменил онлайн-регистрацию и отправился на стойку.
😭На стойке регистрации мне сообщили, что мой билет «non-upgradable». Ого, не сталкивался с таким! Тогда я попросил дать место у окна. В этом не отказали: дали второй ряд эконома у окна на оба сегмента. Первый ряд — extra space и только за доплату.
👑Первые 8 рядов эконома — некий «Premium». Здесь практически не было пассажиров, так что я спокойно разлёгся на блоке из 3 кресел. К сожалению, даже A350 у VN имеет компоновку 3-3-3, лечь на 4 креслах, как у Qatar Airways не получилось. Но я всё равно неплохо подремал пару часов. Кресла достаточно комфортные: с большими кармашками и в тканевой обивке.

🛋️Лаунжи
В Дели Vietnam Airlines направляет статусников в лаунж Encalm Prive. Я уже недавно был в нём перед вылетом в бизнес-классе Emirates, и с тех пор ничего не поменялось.
🪷В Ханое у меня было право зайти во флагманский Lotus Lounge самих Vietnam Airlines. Он будет достоин отдельного поста.

💨Фаст-треки
В Дели я не нашёл фаст-трек на паспортный контроль и досмотр, но и основная очередь двигалась очень быстро. Так что быстрее было пройти в общей очереди, чем искать фаст-трек.
В Ханое фаст-трек оказался немного спрятан, но всё же присутствовал. Премиум-пассажиров направляют в одну очередь с экипажем. Он заметно сократил время ожидания в очереди.
🛂Ни в Ханое, ни в Сиемреапе не наблюдалось фаст-треков для приоритетных пассажиров по прибытии

🍽️Сервис с полёте
Рейс в Дели включал полноценный ужин, выбор был между опциями veg и non-veg. Наливали вино и чай/кофе в отдельную кружечку, как в олдскульных авиакомпаниях. Ну и всякие soft drinks, конечно, тоже.
На рейсе в Сиемреап давали бутерброд, а из напитков — газировки, пара соков и пиво.
На обоих рейсах перед вылетом также раздавали влажные салфетки и воду.

👍В целом, жаловаться не на что! Лететь с Vietnam Airlines было приятно. Хотя немалая часть этого «приятно» — уровень самой авиакомпании, а не бенефиты от статуса. Лаунжи по пути были едва отличимы от контрактных, а предварительный выбор мест бесплатно не работал. Думаю, я бы и без статуса завалился на свободный ряд.

#Антон_и_самолёты

🏆 Очередной год вышел на финишную прямую.
Пора глянуть, что там со статусами.

🛫 Авиа. Уже давно плыву по течению. Не прикладываю к получению статусов никаких усилий, так как это просто монетарно не оправдано. На дальних направлениях, бенефиты почти всегда включены по классу обслуживания. На коротких направлениях, ценность для меня имеют лишь лаунжи, но если измерить эту ценность в деньгах, то выйдет невеликая сумма. Когда возникает отвечающий моим требованиям статус-матч, могу поучаствовать. Ну, если матч бесплатный. Опять же, скорее всего я не отобью на статусе даже сотку баксов в год.

🇩🇪 Star Alliance. До конца года, действует надроченный в прошлом году Miles & More Senator. Он даёт Star Alliance Gold, по которому около десятка раз прошёл в лаунжи, и Companion Award, которым так и не воспользовался. Продлевать не буду.

🇸🇪 SkyTeam. Пока действует SkyTeam Elite Plus, полученный благодаря матчу из Flying Blue в SAS. Продлевать не буду.

🇺🇸 oneworld. Сделал на четыре месяца oneworld Emerald благодаря партнерству American и World of Hyatt. Продлевать не буду.

🛎 Отели. Я ценю отельные статусы намного выше авиастатусов. Почти все мои цели на нынешний год уже выполнены.

✅ Hyatt. Еще в августе подтвердил статус Globalist. Это самый ценный статус в отрасли, ради которого готов вкладываться.

🕰 Marriott. Как пожизненному Platinum, мне уже ничего не надо (свобоооода). В нынешнем году, на моём балансе всего 24 ночи. До Titanium вряд ли дотяну. Если и стремиться к подтверждению Platinum, то только ради сертификатов на апгрейды.

⌛️ Hilton. До продления Diamond осталось 3 ночи. Нет выбора, надо добить. Diamond - хорошая штука, хотя в последнее время стали появляться мысли вообще забросить Hilton. Сформулирую свои сомнения в отдельном посте.

❌ IHG. В прошлом году забросил Diamond и Ambassador, и совсем не жалею. До конца года держится Platinum, но поддерживать его нет никакого смысла. Как потому, что бенефиты статуса - почти нулевые. Так и потому, что если уж Platinum понадобится, его всегда можно тупо купить: он является довеском к Ambassador.

❌ Accor. Забавно, что в этом году могу додрочиться до Gold. Так уж вышло, что несколько раз нужны были "параллельные" отели для компаньонов, и бронировал на своё имя Аккоры. Это не отменяет того факта, что Аккор - говно, и при этом дорогущее говно. За исключением отдельно взятых отелей (типа токайского Minaro), сеть заслуживает игнора.

❌ Radisson. Надроченный в прошлом году халявный VIP откатили до Premium. Хотя некоторые коллеги сообщают, что их статус благотворительно продлили еще на один год. Успел заценить один Radisson лишь в Граце.

✅ GHA. Мой статус Titanium был благотворительно продлён до 2027 года. Если есть альтернативы, я не пользуюсь GHA. По крайней мере до тех пор, пока завтрак не будет добавлен в качестве бенефита в основных брендах (типа NH).

✅ SLH. Маленькие роскошные отели раздают статус Club 02 как флаеры возле метро. Я беру, чего ж отказываться. Заметных дивидендов он пока не приносил. Даже бутилированную воду в Südtirol пришлось выбивать: включили в счёт, а месяц спустя после гневной жалобы сделали рефанд.

Как у вас, чемпионы?

#aviaverga #hotelverga #vipverga

GARUDA INDONESIA DOMESTIC LOUNGE
ДЖАКАРТА (CGK, T3)
🇮🇩
Перед вылетом из Джакарты в Ломбок, забежал в доместик-лаунж Garuda. Ведь с недавних пор SkyTeam пускает статусников Elite Plus в избранные лаунжи, даже если маршрут не международный. Онлайн внести мой статус SAS EuroBonus не удалось, сайт не в курсе существования SAS; но на стойке регистрации сделали.

💎 Зал состоит из двух отсеков, один из которых сейчас на ремонте. Всех пускают в основную часть, плюс сзади выделен загон Platinum Lounge для GarudaMiles Platinum и SkyTeam Elite Plus (так написано на табличке). Для кого тогда основная часть? Для бизнес-класса? Я не понял и не стал вдаваться в детали.

🪑 Для доместик-лаунжа SkyTeam (сами понимаете, это низенькая планка), мне понравилось! Не выглядит пещерой, свеженькая мебель, большой рабочий стол, душевые, курилка. Отдельные комнаты выделены для первого класса, а он ведь у Garuda остался лишь на паре направлений.

📶 К собственной сети лаунжа подключиться не удалось. Использовал бесплатную сеть аэропорта.

🍽 Кормопрезентация была аккуратной, но все блюда - разновидности индонезийского острого месива. К счастью, не был голоден. Иначе было б грустно. Респект за воду в бутылках; многие лаунжи нынче на этом экономят.

🍷 Алкоголя не обнаружено.

✅ Вердикт - простой: годный и умеренно продуманный лаунж. Основные требования выполнены, разве что интернет надо пофиксить.

#reviewerga