🛶Луксор. Город мёртвых. База.
То, что происходит на правом берегу Нила в Луксоре, на самом деле, назвать городом сложно. Может, когда-то это и было городом, но сейчас — набор развалин, раскиданных по солидной территории.
Я решил разделить рассказ о луксорском Городе Мёртвых на три части:
🔵база
🔵мой опыт логистики
🔵мой опыт посещения Долины Королей
Начнём с базы.

🗺Итак, левобережную часть Луксора можно условно разделить на 4 части:
Современные, очень бедные деревни у берега
Равнинные храмы и развалины между деревнями и горой
Долина Королей за горой на северо-востоке
Долина Королев за горой на юго-западе

🏚Первое, деревни, вам, скорее всего, не понадобится. Только если вы не решите передвигаться по хардкору на маршрутках, и не потребуется знать их названия наизусть.

🏛️Далее, равнинные храмы. Это всякие разрозненные развалины, в основном, церемониальные храмы. Они занимают огромную площадь между современными деревнями и горой. Дорога между ними всеми может занять километров 20. Но с ними есть и другой подвох — во все эти храмы билеты покупаются в единой точке, вот здесь. Покупаются по одному, так что надо решить заранее, каков будет маршрут по этой части на конкретный день. Я лично ограничился Храмом Сети I и домом-музеем Говарда Картера. В этот же комплекс входит Храм Хатшепсут, который частенько фигурирует в пакетных маршрутах. Я лично в него уже не поехал: в глазах уже рябило от египетских храмов, а просто поставить галочку было неинтересно.

👑За горой начинаются Долины Королей и Королев.
Долина Королей — самая загруженная часть всего Луксора. Даже самый базовый тур включает проезд сюда, в компактный комплекс гробниц египетских фараонов. Сюда требуется отдельный билет, который покупается на входе в каждую из долин.
Долины Королей и Королев не связаны между собой, чтобы попасть в каждую из этих долей надо объехать гору с разных сторон. OpenStreetMap рисует короткую пешеходную тропинку напролом от равнинных храмов прямо в Долины. Но я бы ему не верил: похоже, есть только один, главный вход в каждую из долин. По тропинке большая вероятность упереться в забор. Ну, или в лучшем случае, оказаться в Долине без билета, что бессмысленно, его дополнительно проверяют у каждой гробницы

Теперь, когда понятен масштаб логистической проблемы, расскажу следующим постом, как я её решал без подготовки 🙂
Чтобы вы могли повторить этот нищебродский маршрут и не совершать моих ошибок

#Антон_и_Египет
3.1K

Похожие посты

🍊🇲🇦 Созданный в марте 2022 года в качестве некой отдушины и инструмента самовыражения, с годами «Мандарины» превратились в самый крупный телеграм-канал на русском языке о Марокко и сегодня отмечает очередной рубеж в 6 тыс. подписчиков. Благодарим всех читателей и всегда рады ответить на любые вопросы в специальном боте обратной связи в описании канала. Автор «Мандаринов» – востоковед-арабист, выпускник ИСАА МГУ, уже четыре года живёт и работает в Марокко.

По традиции хотели бы поделиться ссылками на каналы, за которыми с удовольствием следим.

Африка:

Африка - актуальная информация о бизнесе и потенциале континента;

АФРИКАРЬ - канал с крутейшими картами и аналитикой проекта РЫБАРЬ по африканскому континенту;

Арабская Африка - главный поставщик breaking news по Африке в тг-сообществе;

Ляпин | Африка - авторский канал Михаила Ляпина про жизнь и бизнес в Африке по-русски;

Галопом по Африкам - канал посетившей в прошлом году Марокко журналиста-международника Дарьи Лабутиной;

Departamente
Сахельский вестник, всегда и очень глубоко в повестке по региону;

Суверен - аналитический канал об Африке, Ближнем Востоке и Латинской Америке;

Пушкин в Африке - об Африке простыми словами;

Индекс Африки - экономические новости Черного континента. Отчеты, аналитика, прогнозы;

Mila_4_Africa - канал фонда Милы Ануфриевой;

Оля и Африка - интересный канал от рэпа до экологических проблем африканских стран;

Залечь на дно в Банги - интереснейший страновой канал, посвященный ЦАР;

Абиссинская сова - лучший канал об Эфиопии и регионе;

Тут была французская Западная Африка - актуальные новости региона;

Кейптауниан - про ЮАР, бизнес и не только;

Randentans - все о ДРК, много ценных наблюдений;


Арабский мир:

Дмитриев - политконсультант, ориенталист, уважаемый читатель нашего скромного канала;

Первый ближневосточный - авторский канал Востоковеда с большой буквы, оправдывающий полностью свое название;

Голос арабов - яркий новостной и аналитический канал политолога Ибрагима Мусы;

Лана Бадван – авторский канал частого гостя арабских и российских телевизионных программ;

Салам, училка! – культурно-развлекательный канал о Востоке

ДЖАМАЛ - канал про политику, историю, экономику арабского мира;

Сезон хамсинов - вдумчиво про Ближний Восток и международные конфликты;

Шатер Каддафи - коротко и по делу о Ливии;

Свободные женщины Востока - креативный канал с сильной собственной позицией;

Записки арабиста - канал об арабском языке для всех интересующихся;

Мир Ближнего Востока - кладезь интересных фактов и красивых фотографий;

Мой Алжир - дружественный канал русскоязычной алжирки, настоящей патриотки своей Родины;

Лаванда и все такое - авторский канал Кристины Осиповой про произведения арабской литературы;

постойте поплачем - авторский канал Татьяны Налич для арабистов и ценителей арабской литературы;

Кафедра арабской филологии ИСАА - Alma Mater.
53
Один из самобытных памятников вятского барокко — Троицкая церковь в Макарье. Она была построена в 1770-е годы, Макарье считалось богатым торговым селом недалеко от Вятки.

Советские искусствоведы писали: «Это великолепный образец того ярусного храма, который в ХVIII в. был широко распространен в Великом Устюге, Тотьме, Лальске, на Вычегде. Здесь, на Вятке, он получил как бы новую "оранжировку" декоративного убранства, которая в этом храме выражена с наибольшей полнотой. Ни в одном из вятских памятников мы не увидим такой пышности и изысканности каждой детали».
4.1K
🛑 Много уже наговорил о том, что случилось в Кувейте. Давайте теперь расскажу, чего не случилось. Все же любят читать про чужие фейлы. Не откажу вам в этом удовольствии.

📍Понимая, что Кувейт-сити — не самая интересная столица в мире, я запланировал две вылазки по Кувейту за город:
🔵На остров Файлака. Место с интересной историей. Там обособленно веками жили несколько деревен. Пока Саддам их оттуда не прогнал для создания военной базы. Оккупация Кувейта длилась всего 20 дней, но люди полностью туда так и не вернулись. Теперь там раскопки и остатки старых иракских военных баз.
🔵В самый южный город Аль-Хиран в бывшей ДМЗ на границе с Саудовской Аравией. Там уже ничего такого вау, просто современное «курортное» поселение с массивной мариной и большим моллом.

Спойлер: ни одна вылазка не удалась.

🏝️Начну с острова. С ним случилась самая очевидная логистическая проблема — туда надо доплыть, а расстояние не символическое: 40 км. Я заранее нагуглил какие-то варианты паромов и туров туда, но онлайн, конечно же, ничего не бронировалось. Оставалось приходить и выяснять на месте пешочком. Я приметил два порта как раз в районе Салмия, о котором уже писал. В одном порту, как оказалось, пассажирских рейсов сейчас нет. В другом, который рядом с Marina Mall уже нашёлся настоящий офис конторы Ikarus, которая действительно ходит на Файлаку. Вот только две беды:
• Рейсы не каждый день (лишь со вторника по субботу). Мне такое расписание решительно не подходило
• Рейсы слабо подходят туристу. Между прибытием на остров и отправлением обратно — 1.5 часа. За это время там ничего не посмотреть.
Я оставил прозапас ещё пару вариантов с турами. С ними всё удобно: катер забирает тебя в Кувейт-сити, привозит на остров, там катают на минибусе и возвращают на катер. Ну и затем на сушу, конечно. Но для таких туров нужна большая компания — от 7 человек. Или платить самому от 40 KWD ($140!) за индивидуальный тур. Так что с Файлакой в этот раз не удалось.

🚌С Аль-Хираном проблема оказалась похожая и банальная: туда нет общественного транспорта. Вот вообще. Город есть, а транспорта нет. Самая южная точка, куда ходит транспорт — Аль Ахмад на полпути. Дальше автобусов нет. Я понимаю, что в Кувейте принято иметь свою машину, но как туда добираются работяги? С автостопом решил не экспериментировать.

🚘Так что в следующий раз в Кувейт уже поеду, иншалла, с правами, чтобы арендовать машину. Это не решит проблему с островом Файлака, но можно будет хотя бы поездить по суше за пределы столичной агломерации

#Антон_и_Кувейт
1.4K
Мой полёт в первом классе автобуса RedCoach

Нэнси Майлс попробовала новый маршрут RedCoach из Далласа в Оклахому и осталась довольна. Билет в первый класс обошёлся в $41.99. Автобус оснащён кожаными креслами шириной 21 дюйм с откидными спинками, столиками, подставками для ног, розетками и индивидуальным климат-контролем. Трёхчасовой рейс прошёл комфортно и тихо — Нэнси отметила, что сиденья удобнее, чем в самолётах. RedCoach работает в Техасе, Оклахоме, Джорджии и Флориде. Маршрут удобен для студентов OU и OSU из района DFW. Нэнси планирует попробовать конкурента RedCoach — Vonlane.

Miles For Family | Original
13
Напоминаю про базовый материал о планировании максимально насыщенной поездки по Японии - чтобы за один раз посмотреть все важное и не разориться.

Берите его за основу, если едете первый раз и не знаете, когда еще соберетесь, и при этом готовы часто менять отели и пересаживаться с поезда на паром. https://wrenjapan.com/yaponiya/optimalnyj-plan-poezdki-v-yaponiyu/
3.3K
IHG представит бренд Ruby в США: первый отель откроется в Чикаго

Сетевой оператор IHG объявил об открытии первого американского отеля бренда Ruby в Чикаго. Отель на 412 номеров планируется открыть в 2027 году в историческом здании Inn of Chicago в центре города, недалеко от знаменитой Magnificent Mile. Здание пройдет полную реновацию. Гостей ждут терраса на крыше с баром и другие удобства. Ruby Hotels — европейская сеть, приобретенная IHG в прошлом году для расширения предложения в среднем премиум-сегменте. Чикаго становится популярным городом для дебютов новых брендов крупных сетей: здесь также откроются первые американские отели Series by Marriott и Outset от Hilton.

You Are Travel | Original
19