Советы туристам, которые собрались поехать в Китай без визы

Известие об отмене виз в Китае вызвало у россиян желание как можно скорее туда отправиться. Многие еще ни разу не были в материковом Китае и не знают, как подготовиться к поездке. Собрали важные рекомендации от эксперта.
5.6K

Похожие посты

🔖Как добраться до Хайнаня на поезде: вариант для тех, кто боится летать

🕜После поста про маршрут в Пекине получила сообщение:
ой как хочется побывать, но боимся летать на самолёте.

Вообще не беда, ребят! До Пекина можно добраться на поезде, а ещё круто было бы совместить сразу в одну поездку, например, тропический остров Хайнань. Как вам идея? Есть у нас тут аэрофобы?

У меня есть подруга – она до жути боится летать на самолётах. Так вот, на Хайнань можно добраться по земле – для тех, у кого такая же фобия.

📍Мы с ней считали маршрут: из Владивостока до Хуньчуня (от 1600 Р), там поездом до Пекина (7500 Р, скоростной поезд, в пути 9 часов), там стоп на пару дней, и оттуда – также поездом – до крайней материковой части Китая. Там на пароме до Хайкоу, и оттуда полтора часа до Саньи.

Маршрут классный – можно столько всего увидеть через окна поезда! А они же в Китае такие комфортные, помните?

🚆 Как доехать из Пекина до Хайкоу

Поезд из Пекина до Хайкоу идёт примерно 33–34 часа (почти полтора дня) и преодолевает около 1730 км. Да, долго, но зато какой колорит!

Поезда отправляются вечером (около 20:24 или 23:06) и прибывают на место утром или днём.

💺 Варианты вагонов и цены (от 4000 до 22 000 рублей):

🔵 Жёсткий сидячий – примерно 58 $ (около 4000–4500 руб.). Самый бюджетный вариант, но для полутора суток – то ещё испытание, честно скажу. Только если вы совсем без денег или хотите экстремальных впечатлений.
🔵 Спальный жёсткий (плацкарт)104 $ (около 7800 руб.). Трёхъярусные полки, народу много, шумно, но ехать можно. Вариант для среднего бюджета.
🔵 Мягкий спальный169 $ (около 12 500 руб.). Четырехместное купе, гораздо просторнее и тише.
🔵Мягкое спальное Делюкс (СВ)297 $ (около 22 000 руб.). Ну это прям люкс: кондиционер, розетки и все блага, но цена уже выше самолета.

Итого, если взять средний вариант цены, то под ключ из Владивостока до Хайнаня можно добраться за 17 тысяч рублей – вполне себе, самолётом часто дороже получается.

⬇️ А стоит ли?

Если вы аэрофоб, но капец как хотите путешествовать и любите приключения – однозначно да. Китайские поезда – это, ребят, наша большая любовь. В своё время ездили на разных – от суперсовременных «пуль» до шумных, колоритных и немного хаотичных обычных составов, где могли увидеть настоящую жизнь страны.

Но если хотите просто быстро добраться и комфортно отдохнуть – лучше всё-таки самолёт. А если решитесь на поезд – берите хотя бы спальный мягкий, берите беруши, маску для сна и запас еды. И будет вам счастье.

Есть тут у нас смельчаки, рискнули на поезде через пол-Китая? Кстати, звучит как крутой план, не находите? Было бы столько времени свободного – точно собрали бы компанию и рванули на поезде.

💛А потому, как всегда, путешествуйте подольше и подальше.

Читай нас в 📲МАХ  

#Китай #Хайнань
🔥 5 32 2
325 (3.1%)
Бонус 50% при конвертации между программами Accor и Singapore Airlines до 31 марта 2026

Accor и Singapore Airlines запустили специальное предложение с бонусом 50% при конвертации миль между программами ALL и KrisFlyer. Акция действует до 31 марта 2026 года. Вы можете конвертировать баллы ALL в мили KrisFlyer и наоборот с одинаковым бонусом 50%. Это отличная возможность для участников обеих программ оптимизировать свои накопления и получить дополнительные мили для авиабилетов. Предложение доступно на официальном сайте Accor.

John Ollila | Original
13
Иногда самые интересные наблюдения про отрасль скрываются в скучных государственных отчётах.

Счётная палата опубликовала отчёт о работе за 2025 год. В числе прочего там разбирается реализация программ поддержки туризма — включая проекты создания модульных средств размещения и туристической инфраструктуры.

Картина получилась довольно показательная. В целом по направлению регионального развития и ЖКХ аудиторы выявили нарушения и недостатки почти на 30 млрд рублей.

Что касается строительства туристической инфраструктуры, в отдельных регионах к конкурсам допускались заявки, которые изначально не соответствовали условиям отбора. Были случаи, когда проекты размещения реализовывались на участках, где по документам вообще нельзя строить. А закупки модульных конструкций иногда проходили через посредников — с ростом стоимости в 2,5 раза.

Но самая интересная деталь даже не в этом.

Государство сегодня активно инвестирует в туризм — строятся кластеры, инфраструктура, средства размещения. При этом в отчётах нет анализа того, насколько экономически устойчивы уже построенные объекты: какая у них загрузка, окупаемость, реальный спрос.

Проще говоря, система хорошо считает, сколько денег потрачено на строительство. Но гораздо хуже понимает, как эти объекты будут жить после открытия. Звучит знакомо? Помните, холодное лето 53-го сентябрь 2024-го?

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
1.1K
🥸Неужели эпоха халявных статус-мэтчей заканчивается?
Тут SAS запустил очередной статус мэтч. В этот раз пылесосят статусников Finnair и airBaltic. И в нём есть одна интересная особенность.

Для тех, кто с нами недавно быстро напомню:
Статус-мэтч — это возможность получить статус в какой-то сети просто за наличие статуса у конкурента.


📷Так вот, раньше при мэтче верили практически на слово. Для подтверждения статуса у конкурентов достаточно было лишь выслать пару скриншотов. Пару лет назад появилась платформа statusmatch.com, но по сути, она лишь передала просмотр скриншотов индусам на аутсорс.

🛜Но новый статус-мэтч SAS тоже проходит через стороннюю платформу (Reclaim Protocol), но с иным механизмом. Она прям требует залогиниться через себя в личный кабинет Finnair/airBaltic. Таким образом, впервые на моей памяти технически проверяется наличие статуса в первоисточнике, не по косвенным скриншотом. Это сильно ограничивает пространство для художеств.

👀 Пока неясно, насколько популярной будет новая платформа. Если это решение, давно витающее в воздухе на самом деле, действительно приживётся — возможностей получать халявные статусы станет меньше. Но может оно и к лучшему?
👀 10 1🔥 1
857 (1.4%)
Аэропорт Сочи вновь порядка 8 часов не отправлял и не принимал воздушные суда – план «Ковер» был отменен лишь после 2 часов ночи. Наряду с авиакомпаниями, которые резали по-живому и отменяли рейсы, есть и те, кто стремится выполнить запланированную программу. В результате на табло сейчас есть задержки до 48 часов на прилет – 13 воздушных судов еще находятся на запасных аэродромах. На вылет корректировки достигают 31 часа. В то же время много рейсов начиная с 11 утра планируют выполнять согласно расписанию. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤯 25🤬 8 2👍 1🤷‍♂ 1
7.7K (0.5%)
Так-то неплохо в целом!

из Петербурга на Сицилию 🇮🇹 за 38 200 р. RT (апрель-май)
Turkish Airlines, через Стамбул - https://smkt.us/i3wza

из Петербурга в Милан 🇮🇹 за 38 500 р. RT (весной)
Turkish Airlines, пересадки в Стамбуле - https://smkt.us/f-h2y
8🗿 8👍 2🔥 2
3.1K (0.6%)