atorus.ru

Открыть в Telegram
На пике зимнего сезона рейсов в Стамбул из Санкт-Петербурга будет больше

➡️С 8 декабря 2025 года Turkish Airlines вводит дополнительный регулярный рейс TK399/400 между Стамбулом и Санкт-Петербургом. Полеты будут выполняться четыре раза в неделю на А-321 (180 кресел, включая 16 мест в бизнес-классе).

Расписание нового рейса TK399/400:
▪️TK399 Стамбул – Санкт-Петербург: вылет из Стамбула в 19:30 по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям (дни 1,3,5,7).
▪️TK400 Санкт-Петербург – Стамбул: вылет из Санкт-Петербурга в 00:20 по понедельникам, вторникам, четвергам, субботам (дни 1, 2, 4, 6).

➡️Как пояснили «Вестнику АТОР» в петербургском представительстве Turkish Airlines, новый рейс TK399/400 удобен для тех, кто дальше летит со стыковками в Стамбуле в страны Европы, Америки и Ближнего Востока. Билеты уже в продаже.

➡️При этом три существующих ежедневных рейса по этому маршруту сохранятся. В итоге зимнее расписание всех рейсов Turkish Airlines между Стамбулом и Санкт-Петербургом следующее:

Вылет из Стамбула в Санкт-Петербург:
• TK401: ежедневно в 09:10
• TK403: ежедневно в 21:15
• TK405: ежедневно в 01:45
• TK399 (новый): по понедельникам, средам, пятницам, воскресеньям в 19:30

Вылет из Санкт-Петербурга в Стамбул:
• TK402: ежедневно в 14:05
• TK404: ежедневно в 02:05
• TK406: ежедневно в 06:35
• TK400 (новый): по вторникам, четвергам, субботам, воскресеньям в 00:20

@atorus
3.7K
турциястамбулавиабилетысанкт петербургзиматранспортавиакомпанииновоститурkish airlines

Похожие посты

Loyalty Shmoyalty

Перебронирование в туризме: когда авиакомпании и прокатчики продают больше, чем могут предоставить

Перебронирование становится системной проблемой в туристической индустрии, затрагивая даже самых лояльных клиентов.

Авиакомпании продолжают практику продажи билетов сверх имеющихся мест. Португальская блогерша Мафалда Сампайо столкнулась с отказом в посадке на рейс Vueling несмотря на действительный билет и пройденную регистрацию — типичный пример проблемы, которая становится всё более распространённой.

Ещё более острая ситуация с прокатом автомобилей. Hertz систематически принимает бронирования сверх имеющегося парка. В результате даже VIP-клиентам приходится ждать часами — в Рено и Далласе-Форт-Уорте образовались очереди без свободных машин. Один элитный клиент ждал более 2 часов после получения подтверждения бронирования.

Компании используют перебронирование как инструмент максимизации доходов, рассчитывая на отмены и no-show. Однако эта практика создаёт серьёзные неудобства для путешественников и подрывает доверие к брендам. Проблема требует ужесточения регулирования и ответственности туристических компаний перед клиентами.

JT Wilson | Gary Leff | View from the Wing
30
авиабилетыевропабюджетавиакомпанииновости
cariverga

🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga
❤ 6🤡 5🤮 2✍ 1💩 1🔥 1
520 (3.1%)
советыавиабилетыевропабюджеттранспорт
Loyalty Shmoyalty

Delta отказывается от «Business Class Plus» — и это умный ход

Delta Air Lines подтвердила, что не планирует вводить премиум-уровень внутри бизнес-класса, в отличие от American Airlines и United Airlines. Автор Live and Let's Fly считает это стратегически правильным решением. Вместо многоуровневой системы Delta позиционирует Delta One как единый премиум-продукт для всех пассажиров кабины — без дополнительных платежей за места или услуги. Это позволяет авиакомпании избежать «никелирования» премиум-клиентов и создать четкое позиционирование: вы платите за бизнес-класс и получаете полный бизнес-класс. Такой подход может стать конкурентным преимуществом, так как строит лояльность на честности и последовательности, а не на постоянной переуплате.

Live and Let’s Fly | Original
23
авиацияавиакомпаниисшановостибизнес класс
Крыша ТурДома

Пассажирка не согласилась с требованием бортпроводника «Аэрофлота» и устроила скандал. Стюардесса попросила взять ребенка из люльки на руки и пристегнуть ремнем безопасности. Но женщина начала спорить и заявила, что подаст в суд, потому что ее снимают на видео без разрешения (таков регламент авиакомпании в случае конфликтов).

«Мой полугодовалый ребенок сейчас спит, он в безопасности. Вы заставляете меня его будить», – возмутилась пассажирка и пригрозила выложить видео в соцсети, «чтобы видели, как обслуживают пассажиров, которые на Мальдивы летят». В результате девушке вручили предписание от командира воздушного судна о нарушении правил поведения на борту.

@tourdom
🤣 124🙈 70🤷‍♀ 12👍 9🤯 6❤ 5
9K (2.6%)
россияаэрофлотавиакомпаниибезопасностьновости
Loyalty Shmoyalty

Авиакомпании обновляют премиум-салоны: новые кресла и конфигурации

Авиационный рынок переживает волну модернизации премиум-класса. Lufthansa запустила первый Airbus A380 с новым бизнес-классом Premium XXL. Самолет D-AMIC переоборудовала компания Elbe Flugzeugwerke в Дрездене за 12 недель. Новые кресла Thompson Aero Seating VantageXL шириной 58 дюймов обеспечивают максимальный комфорт.

Air India развернула переоборудованный Boeing 787-8, а Japan Airlines представила кресла Recaro R2 для Boeing 737-8. British Airways постепенно переоснащает свой флот из 18 Boeing 787-9 новыми бизнес-креслами Club Suite. В First Class этих самолетов 8 мест в конфигурации 1-2-1 — все практически идентичны и предлагают одиночные места.

Также открыт терминал 3 аэропорта Франкфурта с новым салоном SkyTeam. Эти обновления демонстрируют стремление авиакомпаний повысить качество обслуживания и конкурентоспособность в премиум-сегменте.

Economy Class & Beyond | Economy Class & Beyond | Rhys Jones
16
европаавиакомпаниисшановостибизнес класс
Ну чё, народ, погнали!

🇦🇪 ⚡️ Emirates возобновит полёты в Петербург с 1 мая

Рейсы будут выполнять на Boeing 777 по пн, ср, пт, вс — вылет из Пулкова в 23:05, а из Дубая — в 16:00. Время в пути около 8 часов с учётом облёта Ирана.

Билеты уже в продаже: от 44 800 ₽ OW и от 68 100 ₽ RT. Стыковочные рейсы тоже уже предлагают, но пока довольно дорого.

✈️ @ranarod
❤ 46👍 20😱 8🤣 5🌚 1😢 1
15K (0.5%)
авиабилетысанкт петербургпрямой рейсдубайоаэ