⚡️АТОР: Более 70% туристов, чьи вылеты были запланированы в страны Ближнего Востока в ближайшее время, готовы рассмотреть альтернативные варианты отдыха вместо отказа от поездки

Абсолютными лидерами по спросу в рамках перебронирования стали три направления: Таиланд, Египет и Турция, рассказала на пресс-конференции в ТАСС исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Эти страны и без того пользуются популярностью в высокий сезон (включая период апрельских и майских праздников), однако сейчас они выступают в роли оперативной замены.

По словам Ломидзе, попадание этих направлений в тройку лидеров связано не только с их популярностью, но и наличием свободной «емкости» отелей. Отельная база Египта, Турции и Таиланда позволяет принять дополнительный поток туристов.

«Египет и Турция — это массовые и емкие направления, способные «переварить» большой объем бронирований. Таиланд также располагает достаточным номерным фондом. Ситуация с местной инфраструктурой позволяет говорить о том, что перераспределение туристических потоков пройдет без коллапса. Места есть абсолютно точно. Турция в данный момент выделяется своей ценой. Сейчас в стране не сезон, и отдых (с учетом возможности выбора отеля с подогреваемым бассейном) обходится значительно дешевле, чем поездка в ОАЭ или даже в Египет», — отметила Майя Ломидзе.

Что касается разницы в стоимости туров, то здесь все зависит от параметров тура. В ряде случаев туристам приходится доплачивать, особенно если речь идет о замене на более отдаленные направления, такие как Таиланд.

❗️Туроператоры работают в круглосуточном режиме, чтобы удовлетворить спрос максимально оперативно, несмотря на колоссальную нагрузку, резюмировала исполнительный директор АТОР.

@atorus

Суд обязал турагентство выплатить почти 200 тыс. рублей за сорванный тур в Абхазию. Летом 2025 года семейная пара из Удмуртии поехала в Сухум, но уже по пути узнала, что им отменили бронь в отеле. Оказалось, что фирма, с которой у них был договор, заплатила гостинице всего 20 тыс. из предоплаченных 120. Поэтому в номер их заселять отказались. Уладить проблему с турагентом не получилось, поэтому пришлось идти в суд. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Овца Борис сообщает, что сегодня Всемирный день выключенных гаджетов — хороший повод хотя бы на вечер убрать телефон подальше от стола. Вместо экрана — разговор с друзьями, тихий ужин, бокал вина и тот самый момент, когда никто не проверяет уведомления между блюдами.

Овца Борис предлагает маленький эксперимент: прожить вечер по-старому. Встретиться, поговорить, открыть книгу или просто спокойно поужинать — иногда такой «аналоговый» отдых перезагружает на все 100%.

И, кстати, в отелях это сделать проще всего. Когда вокруг лобби, ресторан, мягкий свет и люди, которые тоже пришли отдыхать, телефон сам как-то естественно оказывается в кармане — и внезапно выясняется, что лучший контент вечера происходит не в экране, а прямо за столом.

#fun

🌍 Снижение цены: с юга на север Европы во второй половине мая

🚢 MSC Magnifica
📅 старт: 18 мая 2026
⏱️ 9 ночей

🌍 Маршрут:
Барселона — два дня в море — Ла-Корунья — Бильбао — Ла-Рошель — Брест — два дня в море — Варнемюнде

💰 Цена: от 649 € на человека
— внутренняя: 649 €
— с окном: 759 €
— с балконом: 869 €

💡 Важно: чаевые уже включены в цену.

🛂 Визы
— нужен шенген

⚠️ Нюансы
— круиз продаётся на немецком сайте
— оплата только иностранной картой

Хороший перегонный вариант на конец мая: много моря и без скрытых доплат.

👉 Подробности и бронирование

⚡️ Ущерб туроператоров может превысить 3 млрд рублей — АТОР

По текущим оценкам, совокупный ущерб туроператоров, работавших со странами Ближнего Востока и экзотическими направлениями, куда туристы летали транзитом через регион, уже составляет около 2,6 млрд рублей.

Ожидается, что к концу недели сумма может вырасти до 3 млрд рублей, сообщила на пресс-конференции в ТАСС Исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. Для отрасли это значительные потери.

Существенную часть расходов составят выплаты туристам, которые решат аннулировать туры и вернуть деньги из-за закрытия ряда направлений.

В отрасли рассчитывают, что туроператорам разрешат использовать фонды персональной ответственности. Эти фонды созданы на основании постановления правительства и закреплены в отраслевом законодательстве. Туроператоры много лет формировали их за счет обязательных взносов.

Совокупный объем таких фондов составляет около 4 млрд рублей, при этом у каждого туроператора есть собственный отдельный фонд. Если будет разрешено использовать эти средства, это поможет компаниям частично компенсировать многомиллиардные потери.

Еще одной мерой поддержки могло бы стать временное освобождение туроператоров от дальнейшего пополнения этих фондов, поскольку сейчас некоторые компании вынуждены изымать из оборота сотни миллионов рублей, что создает дополнительную нагрузку.

При этом значительная часть средств туроператоров уже размещена в виде депозитов у партнеров — отелей, принимающих компаний и других поставщиков услуг. По словам представителей отрасли, некоторые партнеры уже сообщили, что возврата этих средств не будет, поскольку они были внесены заранее для обеспечения турпрограмм.

В отрасли отмечают, что сейчас туроператоры в целом справляются с ситуацией, однако ключевым инструментом поддержки может стать возможность использования фондов персональной ответственности.

@atorus

Пересадки в Пекине - сегодня про Великую китайскую стену

Как мне вчера подсказали в комментах - это отличный вариант для пересадки в Шоуду без заезда в Пекин. Так что давайте рассмотрим такой вариант.

Ближайший к аэропорту отрезок стены - это Мутяньюй (Mutianyu | 慕田峪), и он довольно прикольный. Там можно покататься на подъемнике (до 6ой башни), на канатной дороге (до 14 башни), а вниз спуститься на горке-тобоггане (вниз с 6ой башни, хотя это только в летнее время). Можно, конечно, везде пешком, но лучше какую-то часть проехать, а то там и так подъём до 20ой башни только пешком.

Чё по ценам? Билет на стену стоит 45Ұ, канатка в одну сторону - 100Ұ, в обе - 140Ұ. Есть ещё какие-то электронные гиды и прочие комбо-билеты, смотрите на trip.com. И лучше билеты брать онлайн, чтобы в кассы не стоять.

Как доехать? Если из аэропорта, то проще всего организоваться самим на такси (мне диди показал ~230Ұ) или заказав трансфер на trip.com. В пути чуть больше часа. Почему-то там не нашла нормальных групповых туров на стену, есть только приватный из аэропорта за 20 тыщ в 7 утра. А вот на getyourguide - пожалста, за 52 евро с человека весь день вас будут катать и по центру, и на стену. Но оплата там только иностранными картами.

Как доехать из города? Если хотите заморачиваться с общественным транспортом, тогда вам надо сначала доехать до станции Dongzhimen - это одна из станций аэропортовой ветки. Там у нас автовокзал, откуда идёт сначала 916 автобус до Huairou, а потом маршрутки h23, h24, h35, h36 уже в сторону стены, или же такси, которые там тусуются в ожидании туристов.

Короче, мне кажется, это довольно геморройно, поэтому я бы лучше взяла - трансфер от trip.com с гидом за 850Р. Или же однодневный тур, можно совместить с другими местами в центре Пекина - выбор просто огромен.

Другой отрезок стены - Бадалин (Badaling | 八达岭). Вот это уже самый популярный участок и от этого самый людный. И именно сюда, кстати, ездят бесплатные туры из аэропорта. Здесь тоже есть 2 канатные дороги: одна на север к 8ой башне, вторая - на юг к 4ой.

Сюда входной билет стоит уже 35Ұ, вариации билетов с канатками от 100 до 175Ұ.

Добраться, если из аэропорта, опять же проще на такси или трансфере от trip.com (мне показывает 3000Р в одну второну за двоих). С турами из аэропорта че-то не очень на этот участок, вижу только приватный трансфер за 53 евро в обе стороны, но тоже только на getyourguide.

Из города туров и трансферов куда больше, и опять-таки в разных вариациях на trip.com. Если хотите своим ходом, то можно на поезде от вокзала Beijingbei Railway Station за 25Ұ.

А что мне понравилось больше всего - так это вертолётные экскурсии над стеной! Как фанат вертолётов, только ради них бы выбрала этот участок))

Кроме этого есть ещё участок Цзюйюньгуань (Juyongguan | 居庸关) - он тоже близок к Пекину, но тут самые крутые подъемы, поэтому не каждый сюда захочет. Плюс тут нет никаких канаток, горок и т.д. Только пешком, только хардкор.

Билеты сюда тоже по 35Ұ, но щас есть со скидкой - 63Ұ на двоих при покупке на trip.com. А туров ну прям крайне мало.

Само собой это не всё, есть ещё довольно популярные Симатай (Simatai) и Губэйкоу (Gubeikou) и несколько других, но они или дальше от Пекина или больше для хайкинга, а не для обычных туристов, так что о них как-нибудь в другой раз, если захотите.

Расскажите, кто уже ездил на стену, на каком участке были? Как добирались? Сложно ли? И главное - понравилось ли?

*картинка к посту, конечно же, не передаёт реальных расстояний и расположение участков стены, но если я попробую сгенерить еще раз, то разобью компьютер нафиг 😠

#lesendrella_china