Нравится читать этот канал, сайт wrenjapan.com, чат @wrenjapanchat и искренне хочется поддержать проект? Рассказываю, как это сделать!

Если хотите, можно кинуть денежку на https://www.tbank.ru/cf/3Js1bJAllYR, чтобы ускорить очередной визит команды канала в Японию. Это уже седьмой подобный сбор, большое спасибо всем поддерживающим!

Если у вас есть премиум-аккаунт телеграма, можно отдать свои бусты каналу (это бесплатно) тут: https://t.me/boost/wrenjapan. Это поможет сохранить уникальные реакции с капибарами, сакурой и мелонпанами!

А если ваши знакомые интересуются Японией или, тем более, планируют поездку в страну – не поленитесь дать им ссылку на канал. Чем больше людей узнает о том, как можно классно и недорого съездить в Японию, тем мне будет приятнее. Это дороже любых денег!

В Soluxe Hotel Moscow в лобби-баре MAFFEO можно попробовать одно из любимых блюд Овцы Бориса — ризотто с белыми грибами!

Белые грибы в этом блюде дают тот самый глубокий, ореховый вкус, ради которого в тарелке можно ненадолго забыть про московский март и представить, что где-то уже почти лето. Ах, как же нам его не хватает!

#soluxe

Интересное наблюдение от одного круизного блогера. Он сравнил круизы MSC в Европе и в США — и говорит, что это почти два разных продукта.

На европейских маршрутах всё довольно скромно: базовый набор ресторанов (основной + буфет), а соки на завтраке… просто отключают к обеду 😅

Развлечения — ещё один момент. В Европе шоу нормальные, но часто построены по одной и той же схеме: разные темы, но похожий формат. Посмотрел одно — примерно понимаешь, как будут выглядеть остальные.

На американских маршрутах обычно больше разнообразия: комедийные шоу, пиано-дуэли, более масштабные постановки.

При этом сам он честно признаёт: заплатил в Европе около 70€ за ночь, и за такие деньги в целом получил ожидаемый уровень.

Но вот что его удивило — MSC в США при похожей цене даёт заметно больше:

— больше бесплатных ресторанов
— напитки вроде iced tea, лимонада и соков доступны весь день
— более разнообразные шоу и развлечения
— сервис кажется внимательнее

И даже атмосфера другая.

В Европе у MSC посадка происходит в разных портах — кто-то садится, кто-то сходит, постоянно новые учения и объявления. Круиз ощущается немного «проходным».

А вот из Майами или других портов США все начинают и заканчивают путешествие вместе — из-за этого весь круиз воспринимается как единое событие.

В итоге получается парадокс: одна и та же компания, похожие лайнеры — а опыт совсем разный.

А вам доводилось ходить с MSC и в Европе, и в США?
Есть ли разница или это блогер сгущает краски?

⚡️ Пассажирам круизного лайнера Aroya сообщили, что им нужно будет покинуть судно 7 марта

Это связано с тем, что лайнер получает разрешение на проход через Омурзский пролив и, вероятно, собирается покинуть Персидский залив.

При этом пассажиры должны будут самостоятельно оплачивать проживание в отеле, круизная компания готова только помочь с заселением.

Сейчас лайнер находится в порту в Дубае, с начала круиза он так и не вышел в море. Гостей обеспечили питанием, палубы, включая бассейн, открыты. Ранее пассажирам сообщали, что они смогут находиться на лайнере до 14 марта, пока не будет подтверждения вылета от авиакомпании.

✈️ @ranarod

Пассажиры круизного лайнера MSC Euribia, который находится в порту Дубая, продолжают оставаться на борту и пользоваться всей инфраструктурой лайнера.

«Туристов проинформировали о необходимости скачать приложение авиакомпании и отслеживать уведомления по статусу их авиаперелетов», - прокомментировали ситуация с круизными пассажирами в PAC GROUP.

@tourdom