Повербанк эффектно загорелся на борту самолёта Air China, летевшего из Китая в Корею.

Рейс совершил экстренную посадку, все в порядке, но эта история лишний раз напоминает о том, почему портативные аккумуляторы нельзя сдавать в багаж (там пожар было бы некому тушить), а в салоне нельзя класть далеко от себя (чтобы вовремя заметить перегрев и пламя). Заряжать от них технику на борту самолёта запрещено в китайских авиакомпаниях. Да и у других стоит это делать осторожно, потому что вряд ли вы хотите стать героем новостей.

Не удивлюсь, если Китай еще больше ужесточит и без того суровые правила по провозу повербанков через свои аэропорты.
😱 79🤯 25🔥 15 6
5K (2.5%)

Похожие посты

▫️Аэропорт ВОЛГОГРАД

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 16👎 2🎉 1👏 1
13.2K (0.2%)
⚡️🇦🇪 Беспилотник врезался в 400-метровый небоксрёб “Marina 23” в туристическом районе Dubai Marina. Обломки упали на мост.

«Прилёт» пришёлся в самый верх башни, начался пожар, жильцов эвакуируют.

@uletet_1
😱 122😢 7 5😁 4😎 4 2
12.8K (1.1%)
🇦🇪 Иранский дрон врезался в небоскрёб 23 Marina в Дубае.

Удар пришёлся по верхним этажам башни, дым идёт с 88-го уровня. Спасатели эвакуируют людей, обломки дрона упали на мост Dubai Hills и подожгли автомобиль.

@tipical_vizovik
😱 27🤬 11💔 4💯 2🥰 1
3K (1.5%)
Ученые намеренно разбили Boeing 727, чтобы выяснить, какие места в самолете самые безопасные

В 2012 году международная команда исследователей провела контролируемый краш-тест Boeing 727 в мексиканской пустыне близ Мексикали. Самолет, заполненный манекенами-испытателями и датчиками, был направлен в пустыню без пилотов (они прыгнули с парашютами перед ударом). Самолет упал со скоростью 140 миль в час. Анализ данных показал, что наиболее безопасными оказались места у крыльев и в задней части салона, где конструкция самолета прочнее. Однако исследователи подчеркнули важный момент: результаты зависят от угла удара. Если бы самолет упал хвостом вперед, результаты могли бы быть совершенно другими. Вывод: универсального «самого безопасного» места в самолете не существует.

Your Mileage May Vary | Original
2