Белорусам запретили летать на Boeing в Россию
Министерство торговли США направило авиакомпании «Белавиа» разъяснения по условиям частичного снятия санкций с восьми самолетов Boeing авиакомпании. Согласно документу, перевозчик получил право выполнять на этих лайнерах полеты в любые пункты назначения, за исключением Кубы, Ирана, КНДР, Сирии и… России (включая новые территории). Также компании разрешены техническое обслуживание, ремонт и закупка необходимого оборудования для этих воздушных судов. При этом один борт с регистрационным номером EW-001PA остается под санкциями: это правительственный самолёт.
Основной практический смысл снятия санкций для «Белавиа» заключается именно в возможности легально проводить тяжелые формы техобслуживания и ремонт своего флота Boeing, доступ к запчастям и официальному сервису для которых был ранее заблокирован.
Все восемь самолетов семейства Boeing 737 в настоящее время находятся в эксплуатации, при этом половина из них — это относительно свежие лайнеры: Boeing 737-800 и 737 MAX 8 возрастом от 6 до 9 лет.
Что касается рейсов в Россию, их выполнение на Boeing теперь прямо запрещено. Однако это не парализует работу перевозчика, поскольку российские рейсы уже давно обслуживаются преимущественно самолетами Embraer, чьей дальности хватает для всех направлений в России, в то время как Boeing летают в основном в другие страны. Таким образом, «Белавиа» не придется останавливать полеты в РФ — потребуется лишь оптимизировать расписание, чтобы использовать только бразильские самолёты.
Также «Белавиа» может теоретически открыть рейсы в США на A330-200, но рентабельность такого рейса была бы возможна только за счет транзитных пассажиров из России и в Россию.
В пояснительной записке ничего не говорится о возможности приобретения новых самолётов Boeing (а также самолётов на вторичном рынке), но на них было бы некуда летать: традиционный для белорусского перевозчика рынок ЕС по-прежнему закрыт с 2021 года, а юго-восточные направления, по которым экономически целесообразно выполнять рейсы над территорией России, и так уже охвачены.
https://www.frequentflyers.ru/2025/09/17/b2_boeing/
@frequentflyers
Министерство торговли США направило авиакомпании «Белавиа» разъяснения по условиям частичного снятия санкций с восьми самолетов Boeing авиакомпании. Согласно документу, перевозчик получил право выполнять на этих лайнерах полеты в любые пункты назначения, за исключением Кубы, Ирана, КНДР, Сирии и… России (включая новые территории). Также компании разрешены техническое обслуживание, ремонт и закупка необходимого оборудования для этих воздушных судов. При этом один борт с регистрационным номером EW-001PA остается под санкциями: это правительственный самолёт.
Основной практический смысл снятия санкций для «Белавиа» заключается именно в возможности легально проводить тяжелые формы техобслуживания и ремонт своего флота Boeing, доступ к запчастям и официальному сервису для которых был ранее заблокирован.
Все восемь самолетов семейства Boeing 737 в настоящее время находятся в эксплуатации, при этом половина из них — это относительно свежие лайнеры: Boeing 737-800 и 737 MAX 8 возрастом от 6 до 9 лет.
Что касается рейсов в Россию, их выполнение на Boeing теперь прямо запрещено. Однако это не парализует работу перевозчика, поскольку российские рейсы уже давно обслуживаются преимущественно самолетами Embraer, чьей дальности хватает для всех направлений в России, в то время как Boeing летают в основном в другие страны. Таким образом, «Белавиа» не придется останавливать полеты в РФ — потребуется лишь оптимизировать расписание, чтобы использовать только бразильские самолёты.
Также «Белавиа» может теоретически открыть рейсы в США на A330-200, но рентабельность такого рейса была бы возможна только за счет транзитных пассажиров из России и в Россию.
В пояснительной записке ничего не говорится о возможности приобретения новых самолётов Boeing (а также самолётов на вторичном рынке), но на них было бы некуда летать: традиционный для белорусского перевозчика рынок ЕС по-прежнему закрыт с 2021 года, а юго-восточные направления, по которым экономически целесообразно выполнять рейсы над территорией России, и так уже охвачены.
https://www.frequentflyers.ru/2025/09/17/b2_boeing/
@frequentflyers
👎 36😁 22👍 7❤ 5🔥 3
17.9K (0.4%)