Нужна ли страховка от повреждений при аренде автомобиля?

Автор Your Mileage May Vary разбирает, стоит ли покупать Loss Damage Waiver (LDW) или Collision Damage Waiver (CDW) у компании по аренде автомобилей. Главный вывод: для большинства американских путешественников эта страховка не обязательна, так как защита может уже быть включена в личный полис автостраховки, бенефиты кредитной карты или сторонний полис. Однако слепо отказываться от неё тоже не стоит — нужно проверить, какое покрытие у вас уже есть. Важно помнить, что страховка кредитной карты часто не включает ответственность перед третьими лицами и может исключать дорогие автомобили, длительные аренды и аренды в некоторых странах. Перед арендой изучите условия вашей страховки и бенефиты карты, чтобы принять осознанное решение, а не под давлением на стойке.

Your Mileage May Vary | Original

Хорошо пахнуть не запретишь. В Кольцово остановили «туриста» сразу с 18 флаконами духов.

Мужчина прилетел из Баку с коробкой парфюмерии. По его словам, он работает в одной из крупных нефтехимических компаний и перевозил духи из собственного магазина в качестве подарков для коллег. Однако инспекторы посчитали, что это не похоже на стандартную вежливость и тянет на коммерческую партию.

В итоге административка и штраф. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Самый оригинальный способ добраться до дальнего TeamLab Planets в Токио - паром из района Нихомбаши! Знали о таком?

Да-да, с сегодняшнего дня любой желающий и имеющий 1000-1500¥ (цена зависит от дня недели и времени поездки, утром в будни дешевле всего) может с комфортом доехать до района Тойосу из центра города. Отправляются паромы от причала Nihonbashi - это прям рядом с одноимённым метро или буквально в 10 минутах от станции Токио. Прибывают кораблики вот сюда, это в 13 минутах от TeamLab-а.

В день у них по 10 отправлений, расписание смотрите на оф.сайте, там же можно и забронировать онлайн, но можно и на месте купить, если будут места. Нерабочий день - среда.

Если вам интересны круизы, то вот ещё один сайт, где есть и другие варианты поездок от Нихомбаши.

А я пока расскажу, чем ещё можно заняться в районе Тойосу:
🔗ТЦ Urban Dock LaLaport Toyosu - первое, что вы увидите, сойдя на берег. Он не сильно популярен у туристов, т.к. фиг доберёшься, а тут становится куда доступнее, а людей все ещё немного.
🔗Gas Science Museum - упомянутый в недавнем посте бесплатный научный музей.
🔗Конечно же, Рынок Тойосу - тот самый, где проводятся аукционы тунца с 5 утра! Ну, и в целом этот рынок куда более аутентичный, нежели Цукидзи на Гинзе.
🔗Toyosu Senkyaku Banrai с бесплатной ванной для ног на 8 этаже ТЦ. Работают они до 10 вечера, и с подсветкой виды на город просто супер!
🔗Ещё одна бесплатная смотровая Roof Garden на крыше соседнего здания рынка. В фотках этого отзыва даже Фудзи видно!
🔗И в целом набережные там приятные для прогулок, особенно вечером.
🔗А на монорельсе Yurikamome можно проехать дальше, например, в музей миниатюр small worlds или в район Одайбы, про который я подробно писала вот тут.

Посты про другие районы:
⇢ Синдзюку
⇢ Накамэгуро
⇢ Одайба

#lesendrella_japan

Parkimizda yangi texnikalar!

Lekin bu safar samolyotlar emas, balki Islom Karimov nomidagi Toshkent xalqaro aeroportidagi ikki dona yerusti texnikasidir. Bular:

📍havo kemalarimizga bort taomlarini yetkazib beradigan va yuklaydigan keytering avtolift-refrijerator.
📍pushback operatsiyalari, ya'ni har bir parvoz oldidan samolyotni to‘xtash joyidan olib chiqish uchun mo‘ljallangan mashina.

Shaxsiy texnikalar aviakompaniyamizga reyslarga yerustida xizmat ko‘rsatishni tezlashtirish, yanada punktual bo‘lish, tashqi xizmat ko‘rsatuvchilarga kamroq qaram bo‘lish va, demak, chiptalar narxini yanada hamyonbop darajada saqlab turish imkonini beradi.

🔹🔹🔹

У нас новое пополнение техники!

Но теперь это не самолёты, а целых две единицы наземной техники в Международном аэропорту Ташкента имени Ислама Каримова. Это:

📍кейтеринговый автолифт-рефрижератор доставляет и загружает бортовое питание на наши воздушные суда, сохраняя его свежим.
📍аэродромный тягач-буксировщик предназначен для выполнения операции pushback — вывода самолёта со стоянки перед каждым вылетом.

Собственная техника позволит нашей авиакомпании ускорить наземное обслуживание рейсов, быть пунктуальнее, меньше зависеть от внешних поставщиков услуг, а, значит, удерживать стоимость билетов на более доступном доступном уровне.

Хоть на перекладных, но домой. Туристы, устав ждать, когда РЖД откроют продажи билетов на сентябрь с юга в Москву, Санкт-Петербург и ряд других городов, собираются ехать с пересадками.

Мы посмотрели, какие возможны варианты. Например, из Адлера до Санкт-Петербурга самый быстрый маршрут – с тремя «стыковками»: сначала надо доехать до Краснодара, оттуда – до Тихорецкой, затем до Москвы и только потом – до Северной столицы. Общее время в пути займет около 40 часов – всего на пару часов дольше, чем на самом быстром «прямом».

Но нюанс: слишком мало времени на переход с одного поезда на другой – есть риск просто не вписаться в график.

Вариант «поезд полюс самолет», как предполагает наш подписчик, кажется быстрее, если не учитывать возможность «ковров», но в любом случае выйдет дороже. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

➡️Аэропорт Сочи работает по фактическому расписанию и обслуживает воздушные суда и пассажиров в порядке очерёдности

С начала суток обслужено:
- на прилет 18 рейсов и 2900 пассажиров
- на вылет 19 рейсов и 3000 пассажиров

➡️5 бортов вернулось с запасных аэродромов и, по решению авиакомпаний, еще 15 остаются.

➡️До конца суток аэропорт Сочи готов обслужить 126 рейсов на прилет и 141 рейс на вылет.

➡️Совместно с авиаперевозчиками мы прилагаем все усилия для обеспечения скорейшего вылета задержанных рейсов🙏

➡️Обращаем внимание, возможны вынужденные переносы, отмены или объединения некоторых рейсов, о чем авиакомпании своевременно информируют пассажиров.

➡️Пассажиры могут отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу:
➡️ на сайте авиакомпании;
➡️на онлайн-табло в терминале аэропорта;
➡️внимательно слушать аудиообъявления в терминале.