Пляжные виды и комфортные номера: обзор отеля La Concha Resort, Пуэрто-Рико, Autograph Collection

Команда The Points Guy посетила La Concha Resort в Сан-Хуане и поделилась впечатлениями об этом отеле сети Marriott Autograph Collection. После масштабной реновации в 2025 году (80,2 млн долларов) отель предлагает 238 переоборудованных номеров и люксов, спа-центр, девять ресторанов и баров, три бассейна и прямой доступ к пляжу. Номера варьируются от 396 кв.м с видом на курорт до президентского люкса площадью 1085 кв.м. Награждение Marriott Bonvoy начинается с 52 000 баллов за ночь, платные номера от 354 долларов. Дополнительный курортный сбор 65 долларов в сутки включает казино, фитнес-классы, йогу и класс приготовления коктейлей. Флагманский ресторан Levant by Chef Michael White предлагает средиземноморскую кухню с видом на океан.

Tarah Chieffi, Katie Genter, and Fianeli Arvelo | Original

В ОАЭ сейчас находится около 23 тыс. россиян, купивших туры через туроператоров, следует из данных ГИС «Электронная путевка», рассказал в своем телеграм–канале член правления РСТ, юрист Георгий Мохов. Самостоятельные путешественники в информационной системе не отображаются, но вместе с ними общее число российских граждан в Эмиратах достигает 50 тыс. человек – это подсчеты туроператоров. Из других стран Ближнего Востока больше всего наших туристов в Катаре и Саудовской Аравии – примерно по тысяче человек. Еще около 700 – в Омане и порядка 300 – в Бахрейне.

@tourdom

В Катаре запретили все публичные мероприятия и развлекательные программы в отелях и туристических учреждениях. Под ограничения попали не только концерты и представления, но и шатры для Рамадана. Также отменены все экскурсии и спортивные соревнования.

Туристы описывают текущую ситуацию: пляжи закрыты, но торговые центры функционируют, правда, не полностью. Все вылеты из Дохи на сегодня и большая часть рейсов на завтра отменены. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

🇦🇪🔜🇴🇲 Выезд в Оман: как покинуть Эмираты и добраться до Маската

Всего пару часов назад Артём, организатор авторских путешествий @panoramictravelru, вместе с попутчиками выехал из ОАЭ в Оман через Аль-Айн — @ranarod удалось расспросить его об этой поездке и её организации. Публикуем его ответы!

❓ Откуда вы ехали до границы? Как организовали маршрут?

В Аль-Айн из Абу-Даби на автобусе. Стоит 30 дирхам. Ходит каждые 30 минут с центральной станции по состоянию на сегодняшнее утро.

Из Аль-Айна до границы ехали на такси. Ехать нужно только на КПП Khatm Al Shikla. Такси стоило 80 дирхам. КПП Al Madeef, куда мы приехали изначально, иностранцев не пускает, там нам сказали ехать на Khatm Al Shikla. КПП Mezyad — не известно. Там мы не были.

❓ Как пересекали границу? Были какие-то сложности?

Пересечь границу можно только на машине. То есть пешком нельзя никак. Машины из Эмиратов въехать в Оман могут только по спецразрешению и поэтому единственный выход — заказать машину из Омана. Так делали все туристы, которые выезжали. Это можно сделать по номеру телефона +96877316660. До города Al Buraimi мы заплатили 50 риялов за машину. Торговались.

❓ Что спрашивали на границе? Были ли сложности?

Спрашивали про обратный билет из Омана и куда именно мы едем. Сказали, что билетов нет, так как мы не знаем, будут ли летать самолёты. Едем в Маскат. Их ответ устроил. Штампы поставили. Нас несколько человек — граждане РФ и Германии.

❓ Вы планируете далее вылетать из Маската? Если да, то какой будет маршрут?

Да. Я лечу в Индию прямым. Другие ребята в Париж с пересадкой в Рияде.

Если вам удалось покинуть Дубай или вылететь из региона сегодня или вчера — напишите нам в @ranarod_admin.

✈️ @ranarod

Сергей Сотников и посадка Ту-154 в Ижме

7 сентября 2010 года самолет Ту-154 авиакомпании «Алроса» выполнял рейс Мирный — Москва. На борту отказала система электроснабжения, и экипаж потерял значительную часть навигации и связи.

Ближайшей пригодной полосой оказалась бывшая ВПП в поселке Ижма (Коми). Аэропорт официально был закрыт, но полоса сохранилась.

И здесь важная деталь: начальник вертолетной площадки Ижмы Сергей Сотников на протяжении многих лет поддерживал ВПП в рабочем состоянии: чистил от кустарника, следил за покрытием, не давал полосе «умереть».

Формально полоса не использовалась для регулярных рейсов, но фактически она была пригодна для посадки.

7 сентября 2010 года экипаж сумел посадить Ту-154 на эту ВПП. Самолет выкатился за пределы полосы, но все 81 человек на борту выжили.

Если бы полоса за эти годы заросла деревьями, такого варианта просто не существовало бы. Это не легенда, а задокументированный случай.

Иногда авиация держится не только на экипаже, но и на человеке, который годами просто делает свою работу ❤️✈️