За хорошим раменом в Японии всегда можно сходить в сеть Ichiran. Фото из его кабинок часто вирусятся с подписями в духе «японцы изобрели столики для одного», но ходить сюда вполне можно и вдвоем. Просто фокус тут на еде, а не на общении.

Цены тут повыше, чем бывают на районе, плюс тут подают только тонкоцу-рамен (хотя можно настраивать вкус на свой вкус) – то есть, на бульоне из свиных костей и со свининой, и довольно жирный. Если это не пугает, то стоит обязательно попробовать. За рубежом тонкоцу-рамен мало где готовят, ведь на один бульон уходит 8-18 часов, и при малой проходимости это слишком накладно.

«Налог на дождь» вводят в московских ресторанах, пишет Shot. Гости одного из заведений пожаловались на сбор в чеке – 10% от заказа за столик с зонтом в пасмурную погоду. При этом официанты не предупреждают о доплатах за ужин на веранде. Сотрудники объясняют ситуацию новой политикой руководства.

Возможно, ресторан пытался устроить себе креативный пиар, однако многие посетители отмечают, что это скорее антиреклама.

Все новости в MAX.

Около трети наших подписчиков признались, что любят отдыхать в недавно открывшихся отелях. «Новые номера очень классно пахнут!» – написал один из участников обсуждения. Еще 31% готов бронировать такие гостиницы ради выгодных цен на старте продаж.

В то же время каждый десятый участник опроса заявил, что никогда не выберет новый отель. Туристов смущают возможные недоделки, «сырой» сервис и необустроенная территория. Многие считают, что гостинице нужно хотя бы 2–3 месяца после открытия, чтобы наладить работу. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Пояснение к информации о запрете полетов легкой авиации в Московской воздушной зоне✈️

Минтранс и Росавиация получили представление от Минобороны России, предусматривающее особый режим для полетов гражданских воздушных судов на высотах от 0 до 5100 м в пределах Московской воздушной зоны (центрально-европейская часть России).

Согласно предложениям в документе, ограничения не затронут:

✈️регулярные (по расписанию) и чартерные пассажирские рейсы, выполняющие полеты по маршрутам ОВД в/из аэропортов;
✈️полеты для оказания медицинской помощи и эвакуации;
✈️полеты для выполнения авиационно-химических работ, мониторинга трубопроводов и линий электропередач;
✈️полеты для выполнения авиационных работ по государственным контрактам.

✈️Возможность ввода особого режима полетов предусмотрена в Федеральных правилах использования воздушного пространства (пункт 55 ФП ИВП). Согласно ему, особый режим устанавливает Росавиация по представлению Генерального штаба ВС РФ.

✈️Документы, необходимые для ввода особого режима, будут согласованы со всеми заинтересованными ведомствами.

В случае принятия решения информация об ограничениях и сроках будет доведена до пользователей воздушного пространства.

✈️ Говорит Росавиация| MAX

Доброе утро, ребят!

Кто о чём, а я с утра пораньше опять про еду. Не знаю, будет ли кому-то это интересно, но считаю своим долгом поделиться, как бюджетно и ну оооочень вкусно можно поесть в Китае (на примере Даляня).

⬇️Вот такой обед:

🔵Набор сашими (прям свежачок, при нас разделывали рыбку) – 50 юаней

🔵Набор суши – 28 юаней

🔵Утка по-пекински – 20 юаней

Итого: 98 юаней на двоих за вкуснейший обед.

Сашими были настолько хороши, что мы потом возвращались за ними ещё несколько раз в другие дни.

Утка тоже весьма неплохая – и всё как полагается: блинчики, фирменный соус, огурчики для хруста и впридачу кости для бульона. Мясо нежное, уплели за обе щёки.

Суши – на троечку. Скорее всего, потому что на фоне сашими из лосося угорь и другая рыба в них, конечно, проигрывала.

В другие дни на этом же фудкорте брали:
🕙Разные шашлычки за 10–15 юаней
🕙Таз лагмана с говядиной за 25 юаней

И к чему я это всё рассказываю так рано утром? Да просто потому, что питаться на фудкортах в Китае – кажется, лучший способ вкусно и недорого пробовать разные интересные блюда.

🔯А на нашем фудкорте мало того, что вкусно, так ещё и красиво очень было. Про него чуть позже напишу отдельно – с точкой на карте и фотографиями, всё как полагается.

💛А пока просто желаю вам беззаботной, лёгкой и уже почти летней среды!

#Далянь #Китай

Scene+ теперь доступна на всех АЗС Shell по всей стране

Программа лояльности Scene+ официально запущена на сетях АЗС Shell по всей стране. Это означает, что путешественники и водители теперь могут накапливать баллы при заправке на станциях Shell, интегрируя программу в свою стратегию сбора миль и поинтов. Scene+ предоставляет возможность получать награды за повседневные покупки топлива, что может быть полезно для канадских путешественников, которые ищут дополнительные способы накопления баллов для авиабилетов и отелей.

Jason Lee | Original