🚇Метро Пекина: как пользоваться

Ребят, сегодня о самом главном — о транспорте. И метро в Пекине, пожалуй, самый удобный способ передвигаться по городу — проверили на себе: быстро, недорого и, в отличие от такси, не стоит в пробках.

⬇️Сохраняйте полезную информацию:

🕙Метро в Пекине — самое протяжённое в Китае: 27 веток и 2 экспресса в аэропорт.
🕙 Время работы: 05:00 – 23:30 (у разных станций время может меняться, пишем на примере 10 и 7 ветки — рядом с которыми мы жили).
🕙В поездах и на станциях вся информация продублирована на английском.
🕙 На каждой станции при выходе — досмотр вещей.
🕙 Обращайте внимание на нужный выход (A, B и т.п. — в картах Baidu и Amap можно построить маршрут), так как разные выходы могут быть расположены на приличном расстоянии друг от друга.

🔖Как оплачивать:

На входе в турникет прикладываете карту, билет или QR-код из приложения. На выходе — также прикладываете карту, билет или QR-код.
ВАЖНО: в приложениях списание произойдёт после завершения поездки. Если оплачивать картой UnionPay, то спишется сразу максимальная цена поездки (11–12 ¥), после обработки платежа разница вернётся (1–2 дня).

Способы оплаты:

⬇️Одноразовый билет в автомате за наличные или электронные деньги.
Автоматы стоят у входа на каждой станции. Найдите кнопку «English» и переключите язык. После того как появится карта линий метро, выберите нужный пункт назначения. Во всплывающем окне выберите количество билетов, затем оплатите заказ через WeChat, Alipay, UnionPay, Visa (иностранную) или наличными. На разных станциях может быть доступна оплата разными картами.

⬇️Транспортным приложением в WeChat, Alipay или UnionPay Quick Pass.
В приложениях найдите раздел «Путешествия» → «Метро» и платите по сформированному QR-коду.

⬇️Картой UnionPay или Visa (иностранной).
Из российских работает UnionPay РСХБ.

⬇️Картой Beijing Pass
Приобрести можно в аэропорту, работает на всём общественном транспорте (включая такси), в некоторых туристических местах и магазинах. Также действует в Шанхае, Гуанчжоу, Шэньчжэне и других городах. Пополнить можно на станциях метро через стойки обслуживания, специальные автоматы или в приложении SilkPass (иностранной картой).

🔵Как платили мы?

Юра оплачивал картой UnionPay РСХБ, я — QR-кодом из приложения UnionPay Quick Pass. В нём поездка получалась дешевле: если у Юры списывали 4 ¥, то у меня — 3,88 ¥.

🔖Полезные приложения:

🔵Для маршрутов: Amap, MetroMan, Baidu.
🔵 Для оплаты: Quick Pass, Alipay, WeChat.

Мы жили у 10 и 7 ветки, выбирали их специально: на 10 ветке можно без пересадок добраться до экспресса в/из аэропорта, на ней же станция Гомао, от которой отходят экскурсии в Губэй и на Великую стену. А по 7 ветке без пересадок мы ездили до Universal и обратно.

И да, ребят, будьте готовы к большому количеству людей в вагонах — всегда: что в 7 утра, что в 9 вечера — народу много 💛

🔖В видео подробная инструкция как купить билет в метро

💛Ярких впечатлений и незабываемых моментов!
Ваши ЮЮ

Грушины в  📲МАХ   😌Телеграм
😄ВКонтакте  😉YouTube 🥰Rutube
🌐Сайт


#Пекин #Китай
👍 96🔥 47 33 17
5K (3.9%)

По теме

Похожие посты

Последний день для трансфера бонусов American Express Membership Rewards в Etihad Guest

Роб Бёргесс напоминает, что сегодня, 22 июня, Etihad Guest перестанет быть партнером для трансфера бонусов American Express Membership Rewards (касается UK и International Currency Card). Это глобальное решение авиакомпании, хотя даты могут отличаться по регионам.

Это не критичная потеря, так как Etihad и Emirates активно сокращают зависимость от партнеров трансфера. Etihad ввел жесткие условия: штраф при отмене билета (25-75% миль), требование летать каждые 18 месяцев для сохранения миль. Emirates также ухудшил условия — коэффициент трансфера упал с 1:1 до 2:1.

Альтернативы: использовать Amex Travel для оплаты билетов, трансфер в Flying Blue (Air France-KLM) для бронирования через партнерство, или кредит на выписку.

Оставшиеся партнеры включают Air France-KLM, British Airways, Cathay, Delta, Iberia, Qantas, Qatar Airways, Singapore Airlines, Virgin Atlantic, а также отели Accor, Hilton, Marriott и Eurostar.

Rob Burgess | Original
14
2 причины, почему предоплата может быть хорошей идеей

Брайан Коэн разбирает плюсы и минусы предварительной оплаты авиабилетов, отелей и аренды автомобилей. Основное преимущество — более низкие тарифы по сравнению с гибкими опциями. Второй плюс: если вы уверены, что курс валюты станет менее выгодным, фиксация курса при бронировании сэкономит деньги. Однако есть серьёзные риски: если цены упадут после вашей покупки, вернуть разницу обычно невозможно. Предоплата имеет смысл только если вы уверены в неизменности планов и ожидаете роста цен или ухудшения курса валюты в будущем.

The Gate with Brian Cohen | Original
13
Самые плохие отели в мире по отзывам TripAdvisor

Авторы Your Mileage May Vary выявили отели, которые получили тысячи негативных отзывов на TripAdvisor на протяжении многих лет. Речь идет не об одиночных недовольных гостях, а о систематических жалобах на грязь, неисправности, безопасность и общее состояние помещений. В список вошли Berkeley Court в Лондоне, Polynesian Oceanfront Hotel в Мирtle Beach и The Miverton Hotel в Манчестере. Авторы напоминают путешественникам: всегда читайте отзывы перед бронированием. Когда одни и те же проблемы повторяются год за годом, это уже не случайность, а закономерность. Дешевый номер действительно может обойтись дорого.

Your Mileage May Vary | Original
17
5 причин, почему Global Entry остается выгодным в 2026 году

Лори Заино делится опытом использования Global Entry на протяжении почти 15 лет и объясняет, почему эта программа по-прежнему стоит своих денег. Несмотря на рост стоимости и изменения в процессе продления (включая онлайн-интервью во время COVID), автор продолжает считать Global Entry полезной инвестицией. Она даже зарегистрировала своего сына в программу в возрасте 2 месяцев. В статье рассматриваются основные преимущества программы для частых путешественников и объясняется, почему Global Entry остается актуальной в 2026 году несмотря на изменения в авиационной индустрии.

Lori Zaino | Original
20
Главная статья расходов путешественника: забота о питомцах дома

Бенджи Хармон поделился неожиданным открытием: для его семьи самые крупные расходы при путешествиях — это не авиабилеты и отели, а содержание двух собак во время отсутствия.

Семья совершает 1-2 крупные поездки в год на 5-7 ночей, но не может брать питомцев с собой из-за их темперамента. Вместо этого они вынуждены регулярно пользоваться услугами передержки и груминга собак, что обходится значительно дороже, чем сами путешествия.

После усыновления двух собак пара поняла, что совмещать частые путешествия с уходом за питомцами непрактично. Они выбрали надежный вариант — доверить собак профессионалам, хотя это существенно влияет на бюджет.

Этот опыт показывает, что при планировании путешествий стоит учитывать не только прямые расходы на билеты и проживание, но и скрытые затраты на дом и питомцев. Для оптимизации общих расходов путешественники могут использовать мили и кешбэк на основные статьи, но забывают про эти дополнительные расходы, которые часто оказываются самыми значительными.

Benjy Harmon | Miles To Memories
24
Почему стоит избегать регистрации багажа и какие правила соблюдать, если это необходимо

Гэри Лефф объясняет, почему регистрация багажа — плохая идея для путешественников. Основные минусы: нужно приходить в аэропорт раньше, дольше ждать после полета, высокий риск потери багажа, особенно при пересадках. Если все же нужно сдавать багаж, следуйте четырем правилам: используйте кредитные карты с покрытием потери багажа, полностью используйте лимит бесплатных сумок, не сдавайте ценные вещи и лекарства, рассмотрите AirTags для отслеживания. Важный совет: убедитесь, что ручная кладь соответствует размерам, чтобы избежать gate check, который может привести к потере времени и багажа.

View from the Wing | Original
22