🚇Метро Пекина: как пользоваться

Ребят, сегодня о самом главном — о транспорте. И метро в Пекине, пожалуй, самый удобный способ передвигаться по городу — проверили на себе: быстро, недорого и, в отличие от такси, не стоит в пробках.

⬇️Сохраняйте полезную информацию:

🕙Метро в Пекине — самое протяжённое в Китае: 27 веток и 2 экспресса в аэропорт.
🕙 Время работы: 05:00 – 23:30 (у разных станций время может меняться, пишем на примере 10 и 7 ветки — рядом с которыми мы жили).
🕙В поездах и на станциях вся информация продублирована на английском.
🕙 На каждой станции при выходе — досмотр вещей.
🕙 Обращайте внимание на нужный выход (A, B и т.п. — в картах Baidu и Amap можно построить маршрут), так как разные выходы могут быть расположены на приличном расстоянии друг от друга.

🔖Как оплачивать:

На входе в турникет прикладываете карту, билет или QR-код из приложения. На выходе — также прикладываете карту, билет или QR-код.
ВАЖНО: в приложениях списание произойдёт после завершения поездки. Если оплачивать картой UnionPay, то спишется сразу максимальная цена поездки (11–12 ¥), после обработки платежа разница вернётся (1–2 дня).

Способы оплаты:

⬇️Одноразовый билет в автомате за наличные или электронные деньги.
Автоматы стоят у входа на каждой станции. Найдите кнопку «English» и переключите язык. После того как появится карта линий метро, выберите нужный пункт назначения. Во всплывающем окне выберите количество билетов, затем оплатите заказ через WeChat, Alipay, UnionPay, Visa (иностранную) или наличными. На разных станциях может быть доступна оплата разными картами.

⬇️Транспортным приложением в WeChat, Alipay или UnionPay Quick Pass.
В приложениях найдите раздел «Путешествия» → «Метро» и платите по сформированному QR-коду.

⬇️Картой UnionPay или Visa (иностранной).
Из российских работает UnionPay РСХБ.

⬇️Картой Beijing Pass
Приобрести можно в аэропорту, работает на всём общественном транспорте (включая такси), в некоторых туристических местах и магазинах. Также действует в Шанхае, Гуанчжоу, Шэньчжэне и других городах. Пополнить можно на станциях метро через стойки обслуживания, специальные автоматы или в приложении SilkPass (иностранной картой).

🔵Как платили мы?

Юра оплачивал картой UnionPay РСХБ, я — QR-кодом из приложения UnionPay Quick Pass. В нём поездка получалась дешевле: если у Юры списывали 4 ¥, то у меня — 3,88 ¥.

🔖Полезные приложения:

🔵Для маршрутов: Amap, MetroMan, Baidu.
🔵 Для оплаты: Quick Pass, Alipay, WeChat.

Мы жили у 10 и 7 ветки, выбирали их специально: на 10 ветке можно без пересадок добраться до экспресса в/из аэропорта, на ней же станция Гомао, от которой отходят экскурсии в Губэй и на Великую стену. А по 7 ветке без пересадок мы ездили до Universal и обратно.

И да, ребят, будьте готовы к большому количеству людей в вагонах — всегда: что в 7 утра, что в 9 вечера — народу много 💛

🔖В видео подробная инструкция как купить билет в метро

💛Ярких впечатлений и незабываемых моментов!
Ваши ЮЮ

Грушины в  📲МАХ   😌Телеграм
😄ВКонтакте  😉YouTube 🥰Rutube
🌐Сайт


#Пекин #Китай
👍 96🔥 47 33 17
5K (3.9%)

Похожие посты

Апгрейд в First Class за $48 на 50-минутный полет Delta: стоит ли платить?

Авиалайнеры часто предлагают апгрейды в First Class на коротких рейсах. Но имеет ли смысл платить $48 за апгрейд на 50-минутном полете Delta на региональном самолете CRJ-900?

Что вы получите в First Class на этом маршруте:

• Напитки в полете — это главное преимущество. На рейсах до 250 миль напитки подаются только в First Class, в эконом класс их не доставляют
• Ранняя посадка и приоритетный выход из самолета
• Более просторные кресла

Стоит ли платить? Все зависит от ваших приоритетов. Если вы летите на короткий рейс и хотите получить напиток, то апгрейд может быть оправдан. Ранняя посадка и выход помогут вам сэкономить время в аэропорту.

Однако если вы летите с целью просто добраться из точки А в точку Б, то $48 за 50 минут полета может показаться дорогой ценой. Все зависит от того, насколько для вас важны эти дополнительные удобства и сколько вы готовы за них платить.

Chris Carley | Eye of the Flyer
12
🛫🇨🇳 Аэрофлот станет чаще летать на Хайнань

С 21 марта российский национальный перевозчик увеличит частоту рейсов из Москвы в Санью (КНР) с трёх до пяти в неделю.

Дополнительные рейсы будут выполняться по вторникам и субботам (обратно – по средам и воскресеньям).

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
954
🎫 Механизм субсидирования авиабилетов в/из Калининграда нужно изменить, считают в Совете Федерации.

По мнению сенатора Анатолия Артамонова, авиакомпаниям необходимо выплачивать дотации из федерального бюджета не в виде фиксированной суммы на год, а исходя из количества проданных билетов.

«Калининградская область – это единственный регион в стране, по которому действительно должно быть эксклюзивное решение. Не вот это решение – мы даем такую-то сумму, а в остальном, как хотите. Субсидирование авиаперевозок в этом регионе должно быть по факту, по потребности. Только тогда мы будем иметь моральное право говорить, что это такой же субъект, как и все остальные»,

– заявил Артамонов (цитата по ТАСС), подчеркнув, что намерен обсудить данный вопрос с председателем СФ Валентиной Матвиенко.

Очередным поводом для подобного выступления стало признание вице-премьера Калининградской области Александра Рольбинова – тот заявил, что выделяемых на это направление денег откровенно не хватает. Средства поступают частями, и направленная перевозчикам в начале текущего года сумма уже почти полностью израсходована, рассказал зампред правительства российского эксклава. Нужно, чтобы эти субсидии были заложены не в программе Минтранса, а отдельной строкой в бюджете, тогда можно было бы сразу выделять их на весь период, на весь год, сказал Рольбинов.

Продажа льготных билетов на 2026 год для жителей этого региона, а также для студентов местных вузов стартовала в декабре 2025-го. У Аэрофлота их не было в наличии уже в январе, отмечают СМИ и сетевые издания.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
1.4K
🇦🇪⚡️ Air Arabia может выполнить несколько рейсов в Россию 4 марта — мы нашли их на табло аэропорта SHJ и на сайте компании. Действительно ли эти рейсы вылетят в Россию сказать пока невозможно.

Так, по информации со страницы Flight Status на сайте Air Arabia, 4 марта «запланированы» 3 рейса в Москву, 2 в Казань, и по одному в Самару, Уфу и Екатеринбург.

В официальном уведомлении компания продлила приостановку всех рейсов до 15:00 4 марта по местному времени, однако заявила, что может быть выполнено «ограниченное количество рейсов», согласованных с властями. При этом все рейсы в Россию запланированы после 15:00.

Цены на рейсы в Москву — от 65 000 ₽ за билет, в Казань — от 27 000 ₽, в Самару — от 27 500 ₽,в Уфу — от 27 000 ₽, в Екатеринбург — от 28 000 ₽.

Тарифы за 27-28 тыс. встречаются только через агента Суперкасса, билеты доходят до оплаты. Вероятно, это блоки мест туроператора. Из минусов — вам могут не подтвердить эти места и вернуть деньги.

На официальном сайте Air Arabia билеты тоже есть, но от 60 000 ₽ по всем направлениям. Что было и раньше — туроператоры продают свои блоки дешевле.

Судя по наличию отмен, Flight Status на сайте всё-таки связан с реальностью: 4 марта три рейса в Домодедово и один в Сочи имеют статус Cancelled.

Также в пользу вылетов говорит и частичное возобновление деятельности компании: сегодня она отправила множество рейсов из Шарджи на Мальдивы, в Индию, Пакистан, Саудовскую Аравию и другие страны.

🔜 Покупать эти билеты следует исключительно на свой страх и риск.

✈️ @ranarod
👍 2
782 (0.3%)
🚢 Многострадальная Costa Magica наконец-то обрела хозяев

Судно, которое последние годы металось по Европе под разными именами — Mykonos Magic, Goddess of the Night, а тепперь Vision — официально вошло во флот китайской Tianjin Orient International Cruise.

История у лайнера была почти трагикомичная:

— у Costa после пандемии его выкупили греки из Seajets
— планировали запустить круизы под брендом Neonyx
— проект провалился
— в 2024 году судно даже арестовала итальянская береговая охрана из-за антисанитарии во время чартера под саммит G7
— несколько лет простоя без нормальной эксплуатации

В итоге корабль продали китайцам.

Сейчас Vision проходит док в Циндао, модернизацию под китайский рынок (семейные зоны, больше ресторанов, техобслуживание) и готовится к первым круизам из Тяньцзиня в Южную Корею.

Первоначально старт планировали на февраль, затем перенесли на 13 марта 2026 года.

Работы ещё не полностью завершены, но хочется верить, что после всех переименований, скандалов и арестов лайнер наконец-то получит нормальную жизнь в Китае.

Иногда у кораблей судьба сложнее, чем у людей.
15👍 6❤‍🔥 3😍 1
873 (2.9%)
из Сочи в Шарм-эш-Шейх 🇪🇬 за 16 300 р. RT (март)
Almasria, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/0zr57
Все даты: https://samokatus.ru/flights/aer/ssh/rt

из Красноярска на Пхукет 🇹🇭 за 39 200 р. RT (весной)
Azur Air, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/aani8
Все даты: https://samokatus.ru/flights/kja/hkt/rt
2👍 1
3.5K (0.1%)
Грушины Юра и Юля | Путешествия из Владивостока — 🚇Метро Пекина: как пользоватьсяРебят, сегодня о самом главном — о транспорте. И метро в Пекине, пожалуй, самый удобный способ передвигаться по городу — провери... | Samokatus