В японскую Окинаву летают стыковочные рейсы из России. Всего 1 пересадка и вы в самой южной части Японии. Тут и зимой тепло, всё-таки тропики.

Единые билеты точно есть с вылетом из Москвы, Петербурга и Казани. Из того же Шанхая сюда всего 3 часа лёта. Как и из Гонконга. В любой сезон можно найти билеты из России за 40-60к₽ в обе стороны.

Окинава — не маленький остров. Чтобы проехать его вдоль, потребуется несколько часов на автобусе — это тут основной вид транспорта. Ехать до другого края острова стоит ради океанариума «Тюрауми», он второй в мире по размерам.

Главный окинавский город называется Наха. В его черте находится аэропорт от которого проложен монорельс. Зрелище одновременно впечатляющее и уютное.

В Нахе я и жил. Выбрал гостиницу Tissage за 3400₽/ночь и не прогадал. Типичнейший японский бизнес-отель, но с большой кроватью, типа 140 см в ширину, и окном!

Наха тоже приличных размеров. Неоднородный, но местами ламповый и приятный город. Есть свои высотные районы и низкоэтажные улочки. В городе работает всё, что есть в основной Японии: суши-конвееры, раменные, рестораны с индивидуальной подачей блюд, комбини, секонды (в т.ч. 2nd street), торговые центры и т.д.

Есть криповый район под названием Американская деревня. Он находится в часе езды от Нахи, рядом с военной базой США. Это небольшой квартал с архитектурой средней между Красной Поляной и Аутлетом Белая дача.

Да. Окинава — важнейший остров для США. Здесь 10% территории японцам не принадлежит и там японские законы не распространяются. Оккупация продолжается с 1960-х годов. За это время американцы тут отгрохали свою крупнейшую базу в Японии. В мой приезд в Американскую деревню прямо над головой не замолкая натовские истребители отрабатывали манёвры.

Антуражно выглядит рынок Макаши в центре Нахи. Дугообразные улицы с ресторанами и разными товарами. В умиротворенный сад Fukushuen тоже зайдите. Не забудьте сплавать на соседний остров в Токасики за снорклингом.

Понравилось модное заведение с тако и пивом Yafuso. Надо стоять, есть и пить. Про красивых людей и кофе в Takahara уже писал.

На ужин часто брал сашими в супермаркете Ryubo рядом с гостиницей. Так-то готовая еда есть во всех супермаркетах, главное не приходить после 21, могут всё разобрать.

Пробыл в этот раз в Японии 26 дней. Улетал с Окинавы счастливым. Прямой рейс в Гонконг авиакомпанией HK Express с багажом стоил 10500₽. Не было ни одного свободного места.

Привет, Гонконг! С первым Рождеством вас!
136🔥 4214 141 1🕊 1
10.4K (1.9%)

По теме

Похожие посты

Тяньцзинь стал в Китае витриной Европы: ведь его центр состоит из концессий - районов, которые передавались в полное управление какой-нибудь из заморских стран. Здесь таковых собралось 9, - Британия, Франция, США, Германия, Япония, Россия, Италия, Бельгия и Австро-Венгрия, причём для последних трёх тяньцзиньские концессии остались единственными. И каждая страна, будучи полноправным хозяином, строила свой район так, как привыкла: у итальянцев - палладианство, у австро-венгров - сецессия, у японцев - мечты о прогрессе... В прошлой части мы прогулялись по концессиям стран периферийного капитализма, а теперь заглянем прямо в империалистическое ядро.

https://varandej.livejournal.com/1273572.html
🔥 4 1👍 1
213 (2.8%)
Хоть нас и пугали, что китайские авиакомпании перестанут радовать ценами на перелеты в Японию, в июне есть немало шансов достаточно бюджетно слетать ими из Москвы поближе к Фудзияме. Round trip укладывается в 50 тыс. Главное – оперативно озаботиться оформлением визы. Порой и ближневосточные перевозчики выдают варианты в районе 50 с небольшим. Но все-таки варианты из Поднебесной радуют чаще. Подробнее о приятных по цене вариантах написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 12🤣 5💯 4🍾 2
6.6K (0.3%)
Hyatt позволяет Park Hyatt Sydney и Tokyo выдавать себя за курорты, чтобы избежать позднего выезда для элитных членов

Гостиничная сеть Hyatt столкнулась с критикой за то, что позволяет престижным отелям Park Hyatt Sydney и Park Hyatt Tokyo классифицировать себя как курорты, чтобы избежать предоставления элитных привилегий. Оба отеля расположены в центре города (Сидней и Синдзюку соответственно), не имеют территории и явно не являются курортами, однако используют этот статус для отказа в позднем выезде и других бонусах. Автор статьи Бен Шлаппиг отмечает, что это подрывает привлекательность программы World of Hyatt, так как основной причиной лояльности к сети остаются именно элитные привилегии. Ситуация усугубляется тем, что бонусы Hyatt уже менее щедрые, чем у конкурентов.

View from the Wing | Original
20
Секретный бамбуковый лес в Арасияме, который часто рекомендуют блогеры, находится в храме Adashino Nenbutsu-ji (вход стоит 500 иен), и сходить туда – и вправду хорошая идея.

Хотя люди там все же есть, их и вправду меньше, чем в самой попсовой киотской бамбуковой роще. Дорога до храма проходит мимо сохранившихся старинных домиков и крайне приятна, а после храма с этим лесом можно пойти еще дальше и зайти в храм с тысячей разных буддийских статуй.
16144 44🔥 262 2🤯 21 1
9.1K (2.6%)
Южная Корея vs Япония

Все интересовались, как мне Корея после Японии, ну и я, конечно, тоже думала об этом и сравнивала.

Сначала показалось, что в Корее всё очень похоже на Японию. Те же круглосуточные комбини, где можно купить онигири, письменность похожая на иероглифы, штампики для туристов, похожая система оплаты метро. Безопасно, чисто. Там и там есть сервисы отправки багажа (правда, я не пробовала их ни там, ни там), цветут сакура и клёны. Общий трудоголизм, караоке-бары.

Но страны, конечно, разные. И каждая по-своему прикольная.

Япония
Сама страна больше, там больше интересных мест и достопримечательностей. С исторической и культурной точки зрения Япония интереснее: гейши, каллиграфия, хокку и хайку, японская живопись и гравюры. И, конечно, в Японии есть Фудзи! Природа (и климат) совершенно разные на севере и на юге страны.

Южная Корея
Новая страна, истории тут почти не осталось. Корея прогрессивная, современная, молодежная. На улицах много молодых и стильных людей. K-pop, тиктоки, дорамы, корейская косметика, мода на красоту. Очень развита кофейная культура.

Еда мне в Корее не зашла (возможно, я пробовала не то). В Японии я тоже не с первого раза поняла местную кухню, но там мне всё как-то ближе: суши, рамены. Японцы едят просто рыбу и рис без всего, а корейцы любят соусы и специи

• Япония более вежливая, сдержанная и следующая системе — все эти очереди в вагоны метро и в магазины. Корея — более расслабленная: в метро нет ощущения, что ты в библиотеке

• В Японии очень много туристов, везде толпы (но мы еще были в горячий сезон). В Корее толпы только в выходные (из корейцев). Туристы в Корее тоже есть, но на улицах всё же больше местных

• Показалось, что корейцы более общительные и открытые (к иностранцам)

• В Корее везде хороший быстрый интернет (вай-фай)

Деньги: Корея чуть дешевле Японии. В Сеуле проезд в метро ~60-70₽. Убер по городу ~500₽. (В Японии мы вообще не ездили на такси).
Жилье такое же дорогое (как мне показалось). Достопримечательности (которых не так много) стоят копейки. Но в Корее хотелось больше тратить — шоппинг-культура там более располагает к этому!

Выводы:

Я ехала в Южную Корею (Сеул) без каких-то ожиданий, и получился вау-эффект. В Японии этого не было (были только ожидания).

Понравилось то, как они делают круто из ничего. Всё для людей: город современный и продуманный. Я одно время изучала ux design. Вот в Корее (в Сеуле) этого очень много!

После посещения Кореи, кажется, что Япония немного устарела (постарела) и отстала.

Вернулась бы ради веломаршрутов и острова Jeju. А еще теперь очень хочется съездить в Китай.
30🔥 11❤‍🔥 10
654 (7.8%)
Одна из наиболее впечатливших меня в этой поездке вещей — замок Кумамото. А точнее процесс его восстановления.

Он входит в тройку самых известных, наравне с легендарными Химедзи и Мацумото. Однако в апреле 2016 года префектура Кумамото пережила серию мощных землетрясений. В результате замок серьезно пострадал: обрушились черепичные крыши, многие каменные стены осыпались, а некоторые башни чудом устояли на узких полосках камней.

В связи с неоценимой культурной значимостью восстановительные работы начали незамедлительно. Стены законсервировали, чтобы избежать дальнейших обрушений, где-то усилили фундамент, где-то обтянули сетками. Весь план восстановления рассчитан более чем на 20 лет и подробно расписан по 2038–2039 годы. Каждый камушек посчитан, пронумерован, и установлена (или будет установлена) его исходная позиция. Можете представить, какой огромный здесь фронт работ, если японцы могут за полдня переложить целое шоссе, а тут все растягивается на два десятилетия!
4
100 (4.0%)