Отели на сакуру про приемлемым ценам! Буду периодически делать такие подборки для тех, кто собирается.

В Токио - на удивление самые нормальные цены в районе Синдзюку, не поняла, что за прикол, но пока именно так.

Pearl Hotel Shinjuku Akebonobashi - у них и даблы, и твины и трипл комнаты есть. Стандартно небольшие номера, цены начинаются от 10 тыщ руб.

Hotel Sunlite Shinjuku - ещё один вариант в районе Синдзюку, номера примерно такие же, стоит на 500 р дороже. Триплы тоже есть, но по той же цене, что и предыдущий, но без завтрака.

Premier Hotel Cabin Shinjuku - который часто мелькает у меня в подборках. Тут комнаты еще чуть дороже, но по метражу примерно то же самое. Кто жил в этом отеле, расскажите, как оно?

Shizutetsu Hotel Prezio Tokyo Tamachi - вариант не в Синдзюку, а под Токийской башней и + с прямой веткой до Мегуро, где она из главных точек цветения сакуры в Токио. Рейтинг у отеля 9,5, а метраж комнаты - 17 метров! Это прям вау.

Olympic Inn Azabu - ещё один вариант в районе Токийской башни, но менее удобный по транспорту, придется ездить с пересадками. Но номера прям по супер-ценам, меньше 10 тыщ рублей!

Hop Inn Tokyo Asakusa - отель в районе Асакусы с видом на Сенсо-дзи! Дурацкая сетка на окнах немного всё портит, но вид - как будто ночуешь в храме. Рейтинг ху отеля прекрасный, по транспорту тоже все ок, но он самый дорогой из сегодняшней подборки.

В Киото - как я поняла, это сейчас самая больная тема.

Kizuna house (Kyoto) - самый прикольный вариант, что я вижу, и по цене от 8,5 тыщ. Комната 24 метра, но как я поняла не на все даты такие комнаты свободны - проверяйте свои.

Hotel Gimmond Kyoto - с удобным расположением и ценами в районе 9 тыщ.

AB Hotel KyotoShijoHorikawa - ещё один довольно бюджетный вариант с небольшими номерами, зато в отеле есть свои онсен.

Добавлю еще сюда Toyoko Inn Kyoto Nijojo Minami, потому что у них номера до 10 тыщ и это причем с завтраками.

И все отели сети M’s Hotel сейчас, по-моему, по отличным ценам:
M’s Hotel Sanjo Wakoku - от 10600, а там и даблы, и твины, и триплы есть в наличии.
M's Hotel Gojo Naginatagiri и M’s Hotel Gojo Odawara примерно по той же цене, но чуть дальше от Гиона и Киёмидзу-дэра.
И ещё 2 у замка Нидзо: M's Hotel Nijojo Oike и M's Hotel Sanjo Omiya.
Все остальные варианты сейчас или дороже, а комнаты хуже, или дальше от центра, или это хостелы))

В Осаке, слава богу, с ценами все ок:

Есть VIA INN PRIME SHINSAIBASHI YOTSUBASHI JR-West Group с отличным рейтингом в ценами в районе 7 тыщ рублей.

Nipponbashi Crystal Hotel с такой же ценой причем за твин в том числе!

Hotel the Lutheran у замка Осаки все так же отдает 18 метровые номера за 7 тыщ, и это с завтраками.

А вот у Hotel Hillarys Shinsaibashi твины хорошие по 17 метров, и офигенная терраса на крыше!

И не забывайте, что можно бронировать уже сейчас, а ближе к делу перебронировать, если найдете что-то дешевле. Или можно сделать price match и вернуть разницу в цене (хотя как будто проще брать вариант с отменой, и просто самим перебронировать).

Да прибудут с вами самые больше скидки на отели на сакуру!

#lesendrella_japan
4224 24👍 1110 10🔥 6🤩 1
3.4K (2.8%)

Похожие посты

🇯🇵❗️ Японский ж/д оператор JR East с 14 марта внесёт важные изменения в действующие проездные

🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.

JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:

5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
10 дней за ¥50 000 (~25 000 ₽)

Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.

🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).

Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.

🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.

Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.

✈️ @ranarod
416 65 5
3.4K (1.5%)
🇯🇵❗️ Японский ж/д оператор JR East с 14 марта внесёт важные изменения в действующие проездные

🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.

JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:

5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
10 дней за ¥50 000 (~25 000 ₽)

Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.

🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).

Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.

🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.

Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.

✈️ @ranarod
😁 8🔥 7 6🤣 2🎄 1
13.2K (0.2%)
🇯🇵❗️ Японский ж/д оператор JR East с 14 марта внесёт важные изменения в действующие проездные

🔜 Новый JR EAST PASS объединит в себе нынешние отдельные проездные JR EAST PASS для регионов Тохоку и Ниигата-Нагано, продажа которых прекращается 13 марта 2026 года.

JR EAST PASS по-прежнему будет доступен только для иностранцев, детям от 6 до 12 лет положена скидка 50%. Предлагают 2 тарифа:

5 дней за ¥35 000 (~17 500 ₽)
10 дней за ¥70 000 (~35 000 ₽)

Проездной действует на всех линиях JR East, включая поезда Синкансен, а также на частных линиях Tokyo Monorail, Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway, Sendai Airport Transit, Sanriku Railway, Hokuetsu Express и других.

🔜 Кроме того, с 14 марта изменится зона действия JR East & South Hokkaido Rail Pass (скрин 2), который включает остров Хоккайдо — в проездной добавят префектуру Ниигата, но исключат Нагано, Яманаси и Сидзуоку (включая полуостров Идзу).

Стоимость JR East & South Hokkaido Rail Pass увеличится до ¥40 000 (~20 000 ₽), для детей от 6 до 12 лет тоже полагается скидка 50%.

🔜 Купить проездные JR EAST можно онлайн на официальном сайте перевозчика, а также в офисах на крупных станциях. Когда вы окажетесь в Японии, ваучер нужно обменять на настоящий JR Pass, предъявив загранпаспорт и сказав, с какой именно даты нужно его активировать. Пропуск будет действовать с утра дня активации до 23:59 последнего дня.

Чтобы попасть на unreserved-места в поездах Синкансен, достаточно просто пройти по пассу на платформу и зайти в поезд. Билеты на reserved-места в экспрессы по JR Pass также можно оформлять — для этого надо пройти в кассу, показать пропуск и получить бесплатные билеты.

✈️ @ranarod
13🔥 6🤯 1
3K (0.7%)
☪️Ramada Encore by Wybdham Kuwait [Wyndham Diamond]
Ох, тяжело с отелями в Кувейте! На агрегаторах от силы 50 вариантов. Из них 11 сетевиков. И сетевики стоят неадекватно дорого. Да и обычные отели тоже: дешевле $60 в мои даты не было ничего. Нет, не «ничего для меня приемлемого», а вообще ничего. Чуть-чуть доплатив от самого минимума можно было заехать в «Рамаду». У меня как раз есть халявный высший статус в их сети. Чем и воспользовался.

🛎️Ранний и приоритетный заезд
Я заехал посреди ночи, так что не пользовался. Была открыта лишь одна стойка, и пришлось подождать: свои проблемы с заселением решали одновременно две семьи.

🎁 Welcome Amenity
Я не получил никакого приветственного подарка. Но строго говоря, бренд Encore и не обязан его давать.

⬆️Апгрейд и номер
Вот, сразу отличная иллюстрация недавней заметки о том, зачем нужно статусное приветствие! На регистрации мне не сказали ничего про статус и апгрейд. И дали ровно тот номер, который я и забронировал: низший Queen Room. Что я обнаружил, только зайдя в него. Посреди ночи было уже всё равно, да и на ресепшене было жаркое время. Так что требовать свой апгрейд я отправился уже утром. Фото Queen Room будут в комментариях.
Утром другой ресепшеонист сначала произнёс мантру «апгрейды даются только по доступности», и лишь затем пошёл её проверять. Я-то знал, что доступность была, у меня в руках был телефон с поиском на случай «ой, доступности нет». К счастью, не понадобилось: мне прям в 10 утра согласовали переезд в Junior Suite.
🛋️Как и в варшавском Хилтоне, «джуниор» — это не сьют. Это просто большая угловая комната. Ещё и с очень странной планировкой: размеры кроватей были ни к селу ни к городу. Маленькая кровать была вплотную приставлена к одному из окон и подпирала занавески, этого явно не было в проекте номера. При этом большая кровать была такая же Queen. А сдвинуть две кровати не позволяли встроенные в стену тумбочки: расстояние между ними было меньше, чем ширина двух кроватей. Подозреваю, что европейский дизайн столкнулся с реалиями больших арабских сейе.
В каждом номере из аксессуаров была только безымянная косметика в индивидуальных флакончиках да зубные щётки.
В остальном, номер как номер. Подуставший, потёртый, но без критических косяков. Из явных улучшений — хотелось бы видеть универсальные розетки. Хотя бы одну на номер.

🍽️Завтрак
Даже высшие статусники WR не получают завтрак по правилам программы. Этот стей — не исключение. Хотя я не уверен, что этот отель вообще накрывает завтрак в Рамадан...

👋Поздний выезд
Мне без проблем согласовали выезд в 15 часов и закрыли глаза на выезд даже чуть позже. Надо было просить больше.

👌В кувейтских реалиях — сойдёт. Хоть и не инициативно, но все бенефиты дали. Просто Wyndham Rewards — слабая программа. И сеть грустная. Пользуюсь ими лишь от отчаяния. Но с паршивой овцы, как говорится.

#Антон_и_отели
🌚 5👍 3 1
747 (1.2%)
Мы внимательно следим за въездным потоком «в целом», но если разбирать по факту, ключевой рынок для России сегодня — Китай. И вопрос уже не в том, как привлечь китайцев, а в том, насколько отели вообще готовы подстраиваться под их поведение и ожидания.

По материалам АСИ получился довольно чёткий портрет китайского гостя. Базово — это женщина 22–40 лет, с высшим образованием, из крупного мегаполиса, путешествует небольшой компанией. Доход — 100–200 тыс. юаней в год (≈ 1,3–2,6 млн руб.). Поездки — до 2 недель, часто вне пиковых дат.

И самое интересное — в деталях, которые напрямую бьют в операционку отеля. Завтрак — ключевой приём пищи, и он должен быть плотным. Больше горячего, супы, рис, лапша — а не только омлет и круассан. В номере обязательны тапочки, зубные наборы, чайник, стабильный Wi-Fi. Критична возможность платить UnionPay и AliPay. Плюс — минимум навязанных услуг и неожиданных доплат: китайский гость любит, когда всё включено и прозрачно по цене.

Есть и культурные нюансы, которые часто недооценивают. Негатив к политическим темам, слабое владение иностранными языками (спасают голосовые переводчики), отсутствие культуры чаевых при высоких ожиданиях сервиса. И отдельный пласт — символизм: избегают цифры 4, ценят «статусные» этажи, обращают внимание на цвета и приметы.

Если коротко: China Friendly — это не табличка на ресепшне, а набор конкретных решений в продукте. И чем быстрее отели это приземлят в стандарты, тем легче будет конвертировать поток в деньги, а не просто в загрузку.

🛎 Ночной портье
376
🚆 В Японии запускают новый туристический поезд класса люкс

Путешествие в Осаку теперь можно дополнить необычной железнодорожной поездкой. Компания Nankai Electric Railway запускает туристический поезд GRAN Tenku, который будет курсировать между станцией Намба в Осаке и станцией Гокуракубаси у горы Коя.

Время в пути — около 90 минут. Формат предполагает не скорость, а впечатления: панорамные окна, горные пейзажи и сезонное меню. Пассажирам предложат завтрак, обед или послеобеденный чай.

После прибытия на Гокуракубаси путешествие продолжается — на фуникулёре можно подняться на гору Коя.

Гора Коя — одно из ключевых духовных мест Японии и часть объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это центр школы буддизма Сингон, основанной монахом Кобо Дайси ещё в IX веке.

Здесь расположены десятки храмов, включая Окуноин — крупнейшее кладбище страны с более чем 200 000 захоронений. В регионе также проходят паломнические маршруты, доступные и туристам.

Отдельный формат впечатлений — shukubo, проживание при храме. Гостей размещают на футоне, угощают традиционной вегетарианской буддийской кухней и даже приглашают на утренние молитвы.

📅 Запуск запланирован на 24 апреля 2026, а продажа билетов начнется с 24 марта.
💶 Стоимость — от €9,30 в одну сторону

Будет выполняться два рейса в день из Намбы.

Ваш вариант отдыха:

👍🏻 — ночь в буддийском храме
🤩 — день на «всё включено»


АТОР ВКонтакте|Дзен
🔥 4 1
1.9K (0.3%)