И ещё один запрос из инсты - подробнее рассказать об отправке багажа в дополнение к вот этому моему посту. Там я писала, что отправкой занимается компания Yamato transport и какие есть варианты отправки, теперь чуть подробнее.

Итак, вы хотите отправить багаж из одного отеля в Японии в другой - когда это может быть полезно?

🔗Если по пути из первого города во второй вы поедете куда-то еще. Например, между Токио и Киото вы хотите заехать на Фудзи в Хаконе или Фудзикавагучико с ночёвкой в рёкане - тогда отправить чемодан будет удобнее. Если вы из Осаки хотите съездить на Коя-сан, в Арима-онсен или даже в Нару и после ехать в Киото/Токио - тогда тоже супер. В общем, везде где есть промежуточная ночёвка между большими городами, есть смысл в доставке багажа.

🔗Если вы закупились в одном городе на целый новый чемодан, например, в Токио, а вылетать вам из другого, например, из Осаки - тогда вы вообще можете можете отправить этот чемодан покупок из Токио в Осаку с задержкой в несколько дней. Yamato transport могут доставить чемодан в течение 7 дней со дня отправки, так что можно как раз получить чемодан перед вылетом, чтобы он не занимал место в отеле.

🔗Если после основной программы вы летите на Окинаву - тут вообще супер вариант, т.к. от аэропорта на Окинаве не особо удобно может быть добираться до отеля, особенно с чемоданами. И ещё если летите лоукостером, то можно не докупать багаж.

🔗Знаю, что кто-то отправляет даже между отелями по Токио, чтобы не тратить время на переезд из отеля в отель.

Теперь про варианты отправки:

➡️ Проще всего, когда сам отель занимается отправкой и вам ничего даже заполнять не надо.
Я буквально позавчера из Токио отправил чемодан. На ресепшене все они сами заполнили, заплатил 3100 йен ( тяжелый багаж) и на следующий день мой чемодан встретил меня в номере отеля


➡️ Если же отель таким не занимается, тогда отправить можно через офисы Yamato transport, я обычно ищу ближайший к отелю и еще читаю отзывы, что там можно отправлять багаж.

И тут в зависимости от отделения может быть заполнение бланков онлайн с получением куар-кода, можно сделать это заранее онлайн. Там вам нужно будет найти отель по номеру телефона и заполнить свои данные: имя, дату, содержимое посылки. На выходе получите куар-код, который отсканируют на стойке в офисе и по этим данным уже будут оформлять.

Второй вариант - это заполнение розового слипа, вот тут на сайте Yamato есть инструкция по заполнени каждого поля, но в целом с этим помогают и в офисах. Там нужны примерно те же данные ваши, отеля и содержимого чемодана.

➡️ И третий вариант - отправка через комбини 7/11 или Family Mart. И вот у них как раз будет заполнение через бланки. Самое печальное, что не все магазины этим занимаются, есть карта тех, кто занимается (на японском), но судя по отзывам, могут отказать по габаритам чемодана, или же просто отказаться принимать чемодан по желанию кассира. И в целом, судя по отзывам, это наименее удобный вариант:
Анкету было тяжеловато заполнить, но имея чат гпт под рукой, все прошло ок. Кассир приняла чемодан, но не хотела брать рюкзак обычный под тем предлогом, что они его испачкают или как то повредят. Но через пару минут уговоров его взяли. Спросили, хочу ли я доставку утром или вечером. Все измерили, взвесили. Анкетку также проверили ( я показала адрес и номер отеля, она все быстро просмотрела).
Багаж пришел вовремя, все прошло отлично. Заплатили мы где то 2,5 тыс руб, но это точно того стоило, так как сумки тяжелые.
Сложно было только из за того, что кассир плохо знала Английский и были чуть проблемы с коннектом, но а в целом услуга огонь


По цене примерно смотрите на картинке для Токио/Осаки. Свои направления проверяйте вот здесь.

Щас еще ниже расскажу, какие могут быть ошибки, а то сюда не влезает уже. А вы пока напишите, как у вас все прошло с доставкой, все ли приехало вовремя и без проблем?

#lesendrella_japan
👍 26 14🔥 8 7
1.6K (3.5%)

По теме

Похожие посты

В это время года каналы городка Оми-Хатиман рядом с Киото особенно хороши.
228 60 3🤣 3 1
11K (2.7%)
Путешествие через континент: маршрут через Канаду или США?

Автор Points Miles and Bling дважды ездил через Северную Америку с отцом и сравнивает два маршрута. Маршрут через США (через Мичиган, Монтану, Айдахо и Вашингтон) короче на 300 км и экономнее по топливу — идеален, если спешите. Но главное открытие — это не пейзажи, а люди и неожиданные остановки. В маленьком городке Уоллес, Айдахо, владелица отеля предложила лучший номер, а ужин превратился в экскурсию по винному погребу. Канадский маршрут длиннее, но предлагает более продолжительные красивые виды: озера и леса Северного Онтарио, Канадские Скалистые горы. Совет: если едите ради пейзажей — выбирайте Канаду и выделите 5-6 дней, посетив малые города вроде Вавы или Муз-Джо. Если спешите — США справедливо конкурируют, особенно если оставить место для неожиданных открытий.

Points Miles and Bling | Original
18
Мелкий шрифт на бутылочках в отеле: почему гости не могут разобраться в душе

Путешественники и блогеры указывают на серьёзную проблему в отельной индустрии, которая раздражает гостей по всему миру. Этикетки на бутылочках с шампунем, кондиционером и гелем для душа написаны настолько мелким шрифтом, что их практически невозможно прочитать без очков.

Проблема в том, что в ванной комнате, особенно в душе, носить очки неудобно и непрактично. Гости вынуждены либо надевать их в мокрую ванну, рискуя их повредить, либо многократно выходить из душа, чтобы разобраться, какая бутылка для чего предназначена. Это приводит к путанице — люди случайно используют кондиционер вместо шампуня или наоборот.

Отели могли бы легко решить эту проблему, просто увеличив размер шрифта на этикетках или используя более контрастные цвета. Это улучшило бы опыт гостей и сделало бы пребывание в отеле более комфортным. Пока же путешественникам приходится адаптироваться к этому неудобству самостоятельно.

Gary Leff | View from the Wing
24
Должны ли отели заранее объявлять о проведении противопожарных учений?

Брайан Коэн обсуждает дилемму отелей при проведении противопожарных тестов. С одной стороны, неожиданные учения среди ночи нарушают сон гостей и вызывают раздражение. С другой — заранее объявленные тесты теряют элемент неожиданности, что может снизить эффективность подготовки к реальной чрезвычайной ситуации. Автор приводит пример отеля, который анонсировал учения на 11 июля 2022 года с 11:00 до 15:00 — удачный выбор времени, когда большинство гостей не спят. Брайан делится личным опытом частых ночных пожарных тревог во время командировок и отмечает, что они помогли ему быстро научиться правильно действовать в чрезвычайной ситуации. Вопрос остается открытым: как найти баланс между комфортом гостей и эффективностью подготовки к реальной опасности?

The Gate with Brian Cohen | Original
23
Советы TPG для путешественников: как справиться с жарой и толпами этим летом

Лето 2023 года стало испытанием для путешественников: рекордные очереди в аэропортах (2,99 млн проверок TSA в день), экстремальная жара в США и Европе, плюс Чемпионат мира добавил толп в крупные города. Команда The Points Guy поделилась проверенными лайфхаками для комфортного путешествия. Главное — гидратация: берите с собой складную бутылку для воды и электролитные пакеты. Не забывайте пить воду за часы до полета. Проверьте бонусы своих кредитных карт: доступ в лаунжи American Express Platinum дает спасение от жары и толп на мероприятиях. Портативный вентилятор на батарейках и охлаждающая маска для мигреней — неожиданные, но эффективные помощники. Перед бронированием отеля обязательно проверьте наличие кондиционера. И помните: если жара невыносима, можно улететь в Австралию, где сейчас зима.

Andrew Kunesh | Original
22
Портативные зарядки в самолете: правила для всех американских авиакомпаний

Your Mileage May Vary разобрал актуальные правила перевозки power bank и литиевых батарей на рейсах американских авиакомпаний. Основное правило FAA: портативные зарядки только в ручной клади, никогда в багаже. Батареи до 100 Вт⋅ч разрешены без одобрения авиакомпании, от 100 до 160 Вт⋅ч нужно согласование (максимум 2 штуки), свыше 160 Вт⋅ч запрещены. Клеммы должны быть защищены от короткого замыкания. Поврежденные или вздутые батареи не допускаются. Если ручную кладь сдают у выхода на посадку, все батареи нужно извлечь. Авиакомпании могут устанавливать собственные ограничения: например, American Airlines разрешает до 4 батарей до 100 Вт⋅ч, Avelo требует держать зарядку видимой при использовании. Перед полетом проверьте конкретные требования вашей авиакомпании.

Your Mileage May Vary | Original
22