Продолжение

Профсоюз 30 тысяч бортпроводников United Airlines выразил уверенность, что контракт может быть заключен в марте после многолетних переговоров. United предложил бортпроводникам самую высокую зарплату среди американских авиакомпаний, но требует внедрить систему PBS для планирования расписания. Профсоюз категорически отказывается обсуждать PBS и требует оплату времени ожидания между рейсами, улучшение условий ночных полетов и лучшие отели на стыковках.

🏨 Программы лояльности — Отели

IHG запустила сезонную распродажу Seasonal Escape для путешествий в Японию и Микронезию. Члены программы IHG One Rewards получат скидку 25%, остальные гости — 20%. Предложение действительно для бронирований, сделанных до 4 марта 2025 года, а проживания должны быть завершены не позднее 31 августа 2026 года.

IHG One Rewards запустила акцию со скидками до 25% на проживание в отелях и курортах США, Канады, Мексики, Латинской Америки и Карибского региона до 30 апреля 2026 года. Члены программы получают 25% скидку, немемберы — 20%. Бронировать нужно минимум за 3 дня до приезда, крайний срок бронирования — 26 февраля 2026 года. Дополнительно IHG предлагает удвоение бонусов на все проживания до 31 марта 2026 года.

Leading Hotels of the World запустила распродажу баллов Leaders Club с бонусом до 100% до 3 апреля 2026 года. При максимальном бонусе стоимость балла снижается до 6 центов — лучший курс за всю историю программы. Одновременно действует скидка 25% на оплаченные проживания.

GHA Discovery запустила акцию, в которой участники программы могут заработать бонус 5 Discovery Dollars за каждое бронирование отеля через мобильное приложение. Условия простые: забронируйте и проживите в отеле с 2 февраля по 31 марта 2026 года через приложение GHA Discovery. Регистрация и промокод не требуются. Бонусные D$ будут действительны 6 месяцев с момента выдачи.

Подписка ALL Accor+ Explorer для региона Азиатско-Тихоокеанский предлагает привлекательные преимущества: скидки от 40% до 50% на номера в избранных отелях сети Accor по всему региону. Новые члены, присоединившиеся до 13 марта 2026 года, получат 2000 бонусных баллов ALL Reward (около 40 евро). Платная подписка стоит $229 в год.

Marriott и Starbucks запустили совместную программу с взаимными вознаграждениями. Во время Недели Marriott Bonvoy (16–22 февраля 2026) участники могут заработать 100 бонусных баллов Bonvoy после трёх покупок в Starbucks. Также доступны двойные звёзды Starbucks при проживании в отелях Marriott.

Grand Hyatt Incheon Airport West Tower продан и будет переклассифицирован в Hyatt Regency с 9 марта 2026 года. Это изменение затронет портфель отелей Hyatt в Южной Корее и может повлиять на программу лояльности World of Hyatt для постоянных гостей.

✈️ Программы лояльности — Авиакомпании

Virgin Atlantic и WestJet запустили долгожданное партнёрство между своими программами лояльности. Члены Flying Club теперь могут зарабатывать мили на рейсах WestJet и использовать накопленные мили для покупки билетов. В свою очередь, участники программы WestJet получили возможность тратить мили на рейсы Virgin Atlantic. Однако есть существенные ограничения: участники WestJet ограничены только определёнными маршрутами Virgin Atlantic через Лондон, а бизнес-класс на дальних рейсах WestJet недоступен для обмена миль.

Hyatt запустил первое предложение по покупке поинтов в 2026 году. Члены программы лояльности могут приобрести поинты со скидкой 20% до 7 апреля включительно. В календарном году разрешается покупать до 55 000 поинтов, а иногда эта сумма может удвоиться до 110 000 перед применением возможных бонусов. World of Hyatt также запустила распродажу баллов с 20% скидкой при покупке 7000+ пунктов (2,08 цента за пункт) с 17 февраля по 7 апреля 2026 года.

Авиакомпания Avianca отправила письмо об «улучшениях программы на 2026 год». Главное нововведение — добавление лимитированных апгрейдов в салоне на внутренних рейсах Avianca для участников элитных уровней программы LifeMiles.
1
37 (2.7%)

Похожие посты

St. Regis Kapalua Bay откроется в 2027 году, но отель уже доступен для бронирования через Marriott

Marriott добавила в свой портфель курортный отель The Resort at Kapalua Bay на Мауи. Собственность будет переформатирована под бренд St. Regis и откроется в 2027 году. Однако отель уже присоединился к программе Marriott Bonvoy и доступен для бронирования прямо сейчас под текущим названием. Удобства включают несколько бассейнов, прямой доступ к пляжу, поля для гольфа и спа-центр. Стоимость номера Garden view King в мае составляет $1752. Пока отель не принимает бронирования за баллы. Высокая ценовая позиция позиционирует будущий St. Regis как более люксовый вариант по сравнению с местным Ritz-Carlton Marriott.

You Are Travel | Original
24
Emirates и Marriott открывают первый в истории Ritz-Carlton Lodge в Австралии

Emirates и Marriott объявили о партнёрстве по открытию Emirates Wolgan Valley — первого в истории Ritz-Carlton Lodge. Люкс-отель на 40 номеров откроется в середине 2026 года на территории 7000 акров в районе Голубых гор в Австралии (объект ЮНЕСКО). Это будет полностью включённый курорт с фокусом на экологичный туризм и благополучие гостей. На территории разместятся открытый бассейн, теннисные корты, конюшни, спа-центр мирового уровня и центр натуралистов для глубокого погружения в природу. Emirates инвестировал в проект 150 млн австралийских долларов с 2006 года в рамках корпоративной социальной ответственности. Marriott активно расширяет портфель люкс-брендов в сегменте иммерсивного туризма и велнеса.

You Are Travel | Original
26
Southwest запустила новый маршрут в винодельческий регион и представила программу 'Sip and Ship' по примеру Alaska Airlines

Southwest Airlines начала полеты в аэропорт Сонома-Каунти (STS) в Санта-Розе, Калифорния. Новый маршрут обеспечивает удобный доступ к виноградникам Сонома и Напа. Пассажиры смогут добраться из Денвера, Бербанка, Лас-Вегаса и Сан-Диего. Кроме того, Southwest запустила программу 'Sip and Ship', позволяющую пассажирам из аэропортов винодельческих регионов бесплатно сдавать в багаж ящик вина (в стандартной упаковке). Это аналог программы Alaska Airlines 'Wine Flies Free'. Пока неясно, какие еще аэропорты присоединятся к программе, но ожидается расширение на западное побережье.

You Are Travel | Original
26
Boeing 787 разобрали на запчасти спустя 13 часов налёта

Возрастные самолёты разбирают на годные запчасти – это понятно. Относительно свежие 2-3-летние машины – тоже можно как-то понять, но уже сложнее. Но чтобы вообще борт с налётом 13 (тринадцать!) часов? В состоянии #каксзавода? Тем не менее, факт остаётся фактом. 17-ый по счёту выпущенный Boeing 787-8 с регистрацией N947BA вообще ни раз не возил пассажиров, а совершил только несколько перегоночных рейсов, и теперь его разберут на запчасти на базе хранения Росуэлл в американском штате Нью-Мексико.

Как же так? Ведь самолёт должен летать? Причина вот в чём:

Это один из ранних Boeing 787, построенных ещё до того, как этот тип был сертифицирован. Тогда в Boeing были уверены, что с сертификацией проблем не возникнет и заранее стали делать самолёты, чтобы не очень сильно задерживать их передачу заказчикам. Однако всё пошло не по плану – оказалось, что самолётам требуется доработка, в частности, усиление крепления крыла к фюзеляжу. Конечно же, изменения были внесены, однако из-за них «Дримлайнеры» стали значительно тяжелее. Также, несмотря на усиление конструкции, на всякий случай максимальный взлётный вес этих экземпляров снизили. Сразу на 12 тонн.

N947BA предназначался для авиакомпании Royal Air Maroc, однако она решила отказаться от «бракованного» самолёта. Долгое время было непонятно, куда его девать, но в 2017 году придумали решение: борт купил стартап Crystal Luxury Air, который хотел переоборудовать самолёт в супер-вип-конфигурацию на 60 кресел первого класса. В этом варианте ограничения по MTOW были бы некритичными. Планировалось возить на этом самолёте богачей в кругосветные воздушные круизы продолжительностью от 2 до 4 недель. Но водку выпили, джип разбили, стартап закончился, не успев начаться, и в 2021 году самолёт продали всего за $25 млн. – тогда после ковида он вообще был совершенно неликвидным активом.

Зато теперь по запчастям он стоит гораздо дороже: «Дримлайнеры» эксплуатируются уже почти 15 лет, многие машины уже требуют тяжёлых форм обслуживания, с запчастями по всему миру напряжёнка, а тут совершенно новый самолёт. Одни двигатели стоят по 20 млн. каждый, остальные детали потянут суммарно ещё на $10-15 млн. То есть, прибыль 100%.

Интересно, что это не первые разобранные «Дримлайнеры». В 2023 году, например, разобрали два самолёта Norwegian – они приближались уже к 12-летним «чекам» и капремонту шасси, и оказалось, что продать на запчасти машины выгоднее, чем обслужить.

https://www.frequentflyers.ru/2026/04/08/n947ba/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
21😭 13😁 7👍 6🤯 3🤔 2
2.2K (2.3%)
Boeing 787 разобрали на запчасти спустя 13 часов налёта

Возрастные самолёты разбирают на годные запчасти – это понятно. Относительно свежие 2-3-летние машины – тоже можно как-то понять, но уже сложнее. Но чтобы вообще борт с налётом 13 (тринадцать!) часов? В состоянии #каксзавода? Тем не менее, факт остаётся фактом. 17-ый по счёту выпущенный Boeing 787-8 с регистрацией N947BA вообще ни раз не возил пассажиров, а совершил только несколько перегоночных рейсов, и теперь его разберут на запчасти на базе хранения Росуэлл в американском штате Нью-Мексико.

Как же так? Ведь самолёт должен летать? Причина вот в чём:

Это один из ранних Boeing 787, построенных ещё до того, как этот тип был сертифицирован. Тогда в Boeing были уверены, что с сертификацией проблем не возникнет и заранее стали делать самолёты, чтобы не очень сильно задерживать их передачу заказчикам. Однако всё пошло не по плану – оказалось, что самолётам требуется доработка, в частности, усиление крепления крыла к фюзеляжу. Конечно же, изменения были внесены, однако из-за них «Дримлайнеры» стали значительно тяжелее. Также, несмотря на усиление конструкции, на всякий случай максимальный взлётный вес этих экземпляров снизили. Сразу на 12 тонн.

N947BA предназначался для авиакомпании Royal Air Maroc, однако она решила отказаться от «бракованного» самолёта. Долгое время было непонятно, куда его девать, но в 2017 году придумали решение: борт купил стартап Crystal Luxury Air, который хотел переоборудовать самолёт в супер-вип-конфигурацию на 60 кресел первого класса. В этом варианте ограничения по MTOW были бы некритичными. Планировалось возить на этом самолёте богачей в кругосветные воздушные круизы продолжительностью от 2 до 4 недель. Но водку выпили, джип разбили, стартап закончился, не успев начаться, и в 2021 году самолёт продали всего за $25 млн. – тогда после ковида он вообще был совершенно неликвидным активом.

Зато теперь по запчастям он стоит гораздо дороже: «Дримлайнеры» эксплуатируются уже почти 15 лет, многие машины уже требуют тяжёлых форм обслуживания, с запчастями по всему миру напряжёнка, а тут совершенно новый самолёт. Одни двигатели стоят по 20 млн. каждый, остальные детали потянут суммарно ещё на $10-15 млн. То есть, прибыль 100%.

Интересно, что это не первые разобранные «Дримлайнеры». В 2023 году, например, разобрали два самолёта Norwegian – они приближались уже к 12-летним «чекам» и капремонту шасси, и оказалось, что продать на запчасти машины выгоднее, чем обслужить.

https://www.frequentflyers.ru/2026/04/08/n947ba/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
😁 33🔥 11 9👍 7👎 2
7.3K (0.9%)
Когда нет больших новостей

Напишу о "маленьких"

▫️"Подзавис" с запуском портала предложений, очень много всего и сразу. И технических, и организационных, и личных проблем и задач. Но ничего, мы обязательно туда придём, не переключайтесь.

✈️ Распродажа бизнес-класса у airBaltic до 16.04. Неплохие цены по Европейским городам и городишкам - от 160EUR в одну сторону. В мою логистику никак не укладывается, но думаю, кому-нибудь пригодиться может.

▫️Пишут, что из за дождя обрушился потолок в аэропорту Джакарты. и вода полилась внутрь. Расскажите, если были свидетелем.

💲Архи-выгодно в Токио. Ну не могу не написать опять про Mandarin Oriental. Берете три ночи, платите за две, а со всеми плюшками "набегает" порядочный профит - $2260 вместо $3500 на букинге.

🥤Сообщают, что Marriott переходит обратно на Coca-Cola вместо Pepsi. Обидно, чесслово, я лично больше за Пепси, конечно. Но Mountains Dew еще лучше, есть уж из брендов.

А кто-то помнит Irn-Bru и крем-сода "Высотку"? Ну ведь было время, да?



▫️Тарифы "для своих" ▫️FAQ по ним ▫️ ExtraSpace путешествия
4👍 2👌 1🤔 1
389 (2.1%)