🚩Очень жаль, но Турция сегодня выбыла из борьбы

Сказала Настя, которая ни разу не встала в 6 утра посмотреть на игру и вообще футболом не интересуется

Но картинка ржака

Слушайте наш эфир на радио Sputnik 🎙

https://vkvideo.ru/video-13984605_456284513

Спасибо за приглашение Туралу Керимову 👍

Трамп получил новый Air Force One стоимостью $400 млн в подарок от Катара

Президент Трамп представил обновленный Boeing 747-8, который будет служить новым Air Force One. Самолет стоимостью $400 млн был подарен США королевской семьей Катара — необычный ход в дипломатических отношениях.

Трамп назвал эту сделку выгодной для американских налогоплательщиков, однако есть существенный нюанс: на переоборудование и модификацию самолета потрачены сотни миллионов дополнительных долларов из бюджета. Президент похвастался люксовым интерьером нового воздушного судна и его современным дизайном, включая новую красную окраску.

Этот Boeing 747-8 станет одним из самых дорогих и технологичных самолетов в мире, оснащенным всем необходимым для безопасности и комфорта главы государства. Однако общая стоимость проекта с учетом модификаций значительно превышает первоначальную оценку, что вызывает вопросы о целесообразности расходов.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Когда и как апгрейдить платные авиабилеты с помощью миль и поинтов

Тайлер Глатт рассказывает о трёх способах апгрейда билетов: через элитный статус, за наличные или используя мили. Основной фокус — апгрейд с помощью миль для уже купленных билетов. Разные авиакомпании используют динамическое ценообразование (United, Delta, Air France, Air Canada), а некоторые публикуют чёткие тарифы на апгрейды. На примере Singapore Airlines показано, что апгрейд может быть выгодным: билет эконом за $578 + 67 000 миль (~$1662) обойдётся дешевле, чем покупка бизнес-класса за $2717. Главное правило: сначала найти дешёвый кассовый билет, затем рассчитать реальную стоимость апгрейда в милях и сравнить с ценой прямого бронирования премиум-класса.

Tyler Glatt | Original

Доброе воскресное утречко, всем привет!

В гостях хорошо, а дома лучше. Очень соскучилась по Юре и Мышке. А долетели вчера чудесно – этот час с небольшим просто незаметно проходит: взлетели, набрали высоту – и уже садимся. Побольше бы таких коротких рейсов из Владивостока.

👘 А на фотке – мой первый опыт перевоплощения в китайскую девушку. Рядом с Императорским дворцом есть несколько контор, где накрасят, прическу сделают и ещё нафотают. Мы договорились за такой пакет всего 100 юаней.

Снимали бэкстейдж – он гораздо интереснее, чем просто этот кадр, но ими поделюсь позже. Опыт очень классный получился – весело так ещё по дворцам мы не гуляли.

Кстати, если отпуск дней десять – интересно было бы совместить Шэньян и Далянь. Исторический технологичный город и курортный приморский Далянь с пляжами. А ехать между ними всего-то полтора-два часа на скоростном поезде.

Планов сегодня много, дел накопилось. Всем уютного воскресенья.

💛 Обняли,
ваши ЮЮ

#Китай #Шэньян

Компромисс отцовства, который я с радостью принял

Питер Гребер из Live and Let's Fly размышляет о том, как изменилось отцовство в современной Америке. Ссылаясь на колонку Фрэнка Бруни, он отмечает, что все больше отцов сознательно выбирают время с детьми вместо карьерного роста. Сам Гребер отказался от престижной работы в Белом доме и в юридической сфере, чтобы не отдавать детям только остатки времени. Он подчеркивает, что присутствие на ключевых моментах жизни детей — первые слова, первые шаги, путешествия по миру — важнее денег и титулов. Для него главное — построить крепкие отношения с детьми, научить их ценностям и быть рядом, чтобы они знали, что отец их любит и хочет быть с ними. Это новая этика отцовства, которая постепенно становится нормой.

Live and Let’s Fly | Original