Премиум-каюты по дешёвке: перелёты между Азией и Европой на лоукостерах

The Alviator рассказывает о премиум-кабинах на лоукостерах между Азией и Европой — интересной альтернативе премиум-экономи. Хардпродукт (сиденья с большим питчем 43" и даже флэтбеды) часто лучше, чем в премиум-экономи полнофункциональных авиакомпаний, но софтпродукт скромнее: нет лаунжей, минимальные напитки и еда, экономный сервис. Зато цены намного ниже — от £416 в один конец вместо £750 за премиум-экономи. Основные игроки: Scoot (Singapore-Athens/Vienna, £471), T'Way Air (Seoul-Frankfurt/Rome/Paris/Barcelona, £900-1000 с флэтбедами), AirAsia (Kuala Lumpur-London с флэтбедами). Минус — ограниченная сеть маршрутов, может потребоваться пересадка на региональных рейсах.

The Alviator | Original

Nimb Hotel Copenhagen: люкс-отель в центре парка Tivoli

Бен Шлаппиг посетил необычный 38-номерный отель Nimb Hotel Copenhagen, расположенный прямо в центре знаменитого парка развлечений Tivoli Gardens в Копенгагене.

Отель входит в престижную сеть Small Luxury Hotels of the World и участвует в программе Hilton Honors, что открывает интересные возможности для путешественников. Благодаря членству в Hilton Honors Бен смог забронировать номер за бесплатный сертификат вместо стандартной цены около 1000 долларов за ночь.

Это идеальный вариант для тех, кто хочет совместить отдых в люкс-отеле с посещением одного из самых популярных парков развлечений Европы. Уникальное расположение прямо в центре Tivoli делает Nimb Hotel Copenhagen особенно привлекательным для семей и любителей развлечений.

Если у вас есть сертификаты Hilton Honors или вы накопили достаточно поинтов, это отличный способ получить премиум-опыт по выгодной цене.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Видео-Обзор кофейни Охотник
г. Казань

Адрес:
Ул. Патриса Лумумбы 41а

@zhuybezsoli

Надо быть очень наивным, чтобы верить в свободу слова во Франции. Она, конечно, есть, но в рамках, заданных властями. Это даже не скрывается: сам Макрон называл свободу слова «чушью», если она не модерируется⬆️

Как жена медийного человека, знаю, как устроена французская свобода слова, не из интернета, а из жизни публичных людей (и из разговоров на нашей кухне). За неудачную шутку лишают эфиров и отменяют выступления. За неправильный тон запускают кампанию травли. За старое видео вызывают в прокуратуру. Публичные извинения, штрафы, проверки – классический инструментарий давления. Отсюда самоцензура и эзопов язык.

Есть депутаты, которые годами строят карьеру на кляузах. Они пишут доносы на ютуберов, комиков и ведущих, добиваются удаления видео, инициируют налоговые проверки и вызывают людей «на разговор».

Параллельно государство всё активнее лезет в соцсети: арест Павла Дурова и давление на Telegram, обыски в офисах X в Париже, разговоры о том, что соцсети «вредят демократии», если не фильтруют «неправильные» мнения. Обсуждается и идея маркировать «правильные» медиа бейджами, чтобы люди читали проверенные источники с нужной линией.

С сентября вводятся запреты на соцсети для детей младше 15 лет, такая вот забота о наших детях! А на самом деле ещё один шаг к регулированию контента и доступа к информации.

И из личного: агент моего мужа 3 года просит убрать «le russe» из никнейма. Он звезда YouTube больше 11 лет. Но сегодня во Франции слово «russe» может закрыть двери к рекламодателям, вне зависимости от контента. #профранцузов

VIRGIN AUSTRALIA: Сокращает рейсы в Доху на самолетах Qatar Airways из-за низкого спроса

Virgin Australia и Qatar Airways сокращают частоту полетов на маршруте Австралия–Доха. С февраля по июнь удаляются еженедельные рейсы из Перта, Брисбена и Аделаиды, что означает потерю более 28 тысяч мест. Причина: низкая загруженность кодшеров Virgin — авиакомпания получает только около 10% бронирований на этих рейсах. Пассажиры предпочитают бронировать напрямую у Qatar Airways, особенно в премиум-классах. Партнерство, которое позволило Virgin вернуться на международный рынок без инвестиций в самолеты, оказалось менее успешным, чем ожидалось. Автор 2PAXfly отмечает, что это может быть сезонной корректировкой или признаком более серьезных проблем с привлечением пассажиров.

2PAXfly | Original