Решила составить себе «культурный календарь» на этот год, чтобы не пролелеть с покупкой билетов на события, куда точно хочу попасть. ЦелУю свою карточку ВНЖ за возможность посещать знаковые европейские выставки и премьеры, пишите в комментариях и ваш список арт-ивентов (можно не только в Европе!), куда планируете попасть в 2026.

Январь
У меня запланирована каталка в Андорре (уже завтра выезжаем!) и запуск нового Telegram кружка с 21 января, а у мужа — бизнес-трип в Дублин, так что в этом месяце все около культурное мимо, но вы еще можете успеть посетить
до 11.01 выставку Уильяма Блейка в Будапеште «The Marriage of Heaven and Hell»
• с 25.01 в Базеле начинается выставка Поля Сезанна в Fondation Beyeler

Февраль
Планирую в Лондон (визу в UK без проблем сделала в Лиссабоне с португальским ВНЖ) на Пикассо в Tate Modern, но была б возможность, сгоняла бы точно еще
• в Амстердам, где с 06.02 начинаются «Метаморфозы» Овидия (Metamorphoses в Rijksmuseum) и 13 февраля открывается выставка Yellow. Beyond Van Gogh’s Favourite Colour в Van Gogh Museum
• в Антверпен до 22.02 в KMSKA проходит выставка «Magritte. La ligne de vie»

● Март
Очень хочу на Ротко во Флоренцию (выставка запланирована в Palazzo Strozzi с 14.03), но скорее всего поеду в Вену на выставку современного искусства SPARK и совмещу с походом в венскую оперу и на выставку Canaletto&Bellotto в KHM. Еще манят там же: выставка Honoré Daumier в Albertina и большой показ Гюстава Курбе в Leopold Museum (один из самых влиятельных художников реализма), но везде успеть очень сложно
Из значимых европейских событий марта вне Вены
«Бранкузи» в Neue Nationalgalerie в Берлине
• выставка работ Моне «Monet’s Coast. The Discovery of Étretat» во Франкфурте
Париж: с 17 марта в Musée d’Orsay ретроспектива Огюста Ренуара и с 25 марта в Musée de l’Orangerie — крупная выставка художника‑наивиста Анри Руссо «L’Ambition de la Peinture»

● Апрель
Загадываю попасть 15.04 на открытие выставки Марины Абрамович Balkan Erotic Epic в Берлине и заодно посетить там же премьерный спектакль «Nureyev» Кирилла Серебренникова

● Май
Главный арт‑ивент Европы — венецианская биеннале с 9 мая

● Июнь-август
Летом пропускаю все европейские события точно, ибо инвестирую время в «гастроли к баушкам» с дочкой, но если у вас все наоборот и вы планируете арт-трип в Европу, советую не пропустить
Art Basel в Швейцарии 18–21 июня
Питер Брейгель (Städel) с 18.06 во Франкфурте
Фрида Кало в Tate Modern с 25.06 в Лондоне
Поль Синьяк (Museum Barberini) с 04.07 в Берлине
Festival d’Avignon в июле, куда много лет все мечтаю попасть — настоящая феерия театра во всех формах: от классики до уличных перформансов в монастырях и дворцах
Salzburger Festspiele — опера, классика, театр, балет мирового уровня с 19 июля по 31 августа 2026, если хотите попасть, берите билеты уже сейчас! В программе: Курентзис, Кастеллуччи, Варликовский, Коски и другие
• Vienna International Dance Festival — крупнейший танцевальный фестиваль Европы, с 10 июля до 10 августа
• Выставка «Sweet Dreams, Baby!» Роя Лихтенштейна в Kunstmuseum с 22.08 в Базеле

● Сентябрь
Я планирую трип в Японию на свой др и поделюсь маршрутом отдельно (включая и посещение острова-музея), но если бы осталась в Европе, точно поехала бы в Амстер на Яёи Кусаму в Stedelijk

● Октябрь-декабрь
В октябре начинается выставка Lovis Corinth в берлинской Berlinische Galerie, которую можно также захватить в одну поездку с «Коллекционерами импрессионизма» в Museum Barberini в Потсдаме с начала ноября. С 31 октября в Антверпене (Бельгия) будет проходить выставка «Цадкин» в KMSKA. В завершении года хочу попасть на закрытие Oulu2026 в Финляндии (культурная столица Европы в этом году как никак!)

Сохраняйте себе афишу, ставьте ❤️🔥🙏🏻 за труд и пишите, если тоже активно планируете культурную программу и где-то совпадаем — очень хочется с кем-то на этом фоне подружиться!
🔥 120 11024 24❤‍🔥 13🙏 8
5.1K (5.4%)

Похожие посты

📹🇸🇳 От музея до киноархива: погружение в культуру Сенегала

Дорогой дневник,
я что-то пропала… потому что неожиданно увлеклась новым хобби - созданием мультиков в ИИ 🎨 И, конечно, мой первый мульт - про Сенегал!

Я сделала небольшой промо-ролик, где главным героем стал мультяшный лев 🦁 Прошу не судить строго - это мой самый первый опыт 🙈 Но, честно, процесс оказался увлекательным!

А ещё я хочу поделиться!
Вчера я была в Музее чёрных цивилизаций 🏛 Если вдруг не знаете, где это, то я уже делилась этим местом вот ➡️ тут

И теперь немного о показе!
🟩-канал организовал показ советского фильма про африканское искусство при участии Посольства России в Сенегале 📹 Самое интересное, что действие происходит в Дакаре, в далёком 1966 году! Город в кадрах совсем другой… будто настоящее путешествие во времени

Если и вы хотите погрузиться в атмосферу - я сделаю репост фильма у себя в канале (будет ниже) 📌 Очень советую посмотреть - впечатляет! 😉

P.S. Отдельное спасибо организаторам за такой прекрасный и атмосферный показ ❤️

✈️ ТЕРАНГА ЗОВЕТ | В погоне за впечатлениями
🙏 3 2👍 2
204 (3.4%)
Художник-сюрреалист Фабиус фон Гугель работает на террасе своей студии с видом на римский Форум.

📷 Jack Birns.
🔥 23💔 19 16👍 2
1.3K (4.8%)
Немецкий суд обязал авиакомпанию оплатить 3900 долларов за ночное такси из Мюнхена в Париж

Интересный прецедент в европейском авиационном праве. Немецкий суд обязал авиакомпанию KLM возместить пассажиру стоимость ночной поездки на такси в размере €3300 (около $3900).

Что произошло: путешественник столкнулся с тройной отменой рейсов KLM из Мюнхена в Париж. Ему нужно было добраться в Париж к утру для стыковочного рейса Air Europa на следующий день. Когда авиакомпания не предложила подходящую альтернативу, пассажир заказал ночное такси на расстояние 425 миль (примерно 680 км), что заняло около 9 часов.

Решение суда: судья признал действия авиакомпании неправомерными и обязал KLM полностью возместить стоимость такси. Это решение устанавливает важный прецедент для пассажиров, сталкивающихся с множественными отменами рейсов в Европе.

Вывод: если авиакомпания не может предложить адекватную альтернативу при отмене рейса, пассажир имеет право на возмещение разумных расходов на альтернативный транспорт, включая такси на дальние расстояния.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
36
«Ничто не является тем, чем кажется на первый взгляд», – позвольте этой цитатой из фильма «Матрица» начать день.

Особенно эта фраза раскрывается в таких местах, как граница с Северной Кореей. Мы с Юрой смотрели на северокорейский город Намьян. Дома казались какими-то ненастоящими, будто декорации. Хотя люди работали в полях, погранпереход работал – кто-то же это всё обслуживает. Но дома всё равно смотрятся заброшенными. Может, нам так показалось?

Уникальная страна. Дай Бог, с Юрой когда-нибудь до неё доберёмся. Посмотрим своими глазами, как там всё на самом деле (хотя кто ж нам покажет всю правду, ахаха).

А про то, что всё не так, как кажется… Я всё чаще думаю: мы видим мир не таким, какой он есть, а таким, какие мы сами. Мир – наше собственное отражение. Если он кажется враждебным, серым и злым – разве не люди его таким делают? Даже в непростое время всегда есть добро, любовь и вера. И глядя на одно и то же, но с разной стороны, можно увидеть совершенно разное.

Ребят, пусть в вашем мире всегда будет тепло, даже если за окном пасмурно.

💛Обняли,
ваши ЮЮ.

#Яньцзи #Тумэнь
❤‍🔥 3616 16👍 104 4
1K (6.3%)
Распродажа SAS EuroBonus: бизнес-класс между США и Европой за 42 тысячи миль

SAS запустила масштабную распродажу авиабилетов с 30% скидкой на награждаемые рейсы программы EuroBonus. Это отличная возможность для тех, кто накопил мили и мечтает о перелёте в бизнес-классе.

Вот актуальные цены в одну сторону:

Бизнес-класс: 42 тысячи миль вместо обычных 60 тысяч
Премиум-экономика: 31,5 тысячи миль вместо 45 тысяч
Экономика: 21 тысяча миль вместо 30 тысяч

Особенно выгодно для семей: дети в возрасте 2-11 лет получают дополнительную скидку на билеты. Это означает, что семейный перелёт в бизнес-классе обойдётся значительно дешевле обычного.

Акция распространяется на рейсы между США и Европой. Если вы давно копили мили в EuroBonus, это идеальный момент для их использования. Рекомендуем поторопиться — такие предложения обычно действуют ограниченное время.

Frequent Miler | Tim Steinke
28
Бизнес-класс по цене эконома: Chaise Longue засовывает старую идею в новую обёртку

Испанский стартап Chaise Longue, прославившийся концепцией двухуровневых кресел для самолётов, снова оказался в центре внимания — на этот раз на выставке Aircraft Interiors Expo в Гамбурге. Только теперь компания продаёт свою разработку принципиально иначе.

Несколько лет подряд Chaise Longue позиционировала двухъярусные кресла прежде всего как способ увеличить плотность компоновки салона: те же пассажиры, тот же фюзеляж, но больше мест. Мы не раз писали о том, почему эта идея вызывает скепсис — и у авиакомпаний, и у регуляторов, и у самих пассажиров. Вопросы к скорости эвакуации, к эргономике верхнего яруса, размещению ручной клади и, наконец, к тому, насколько психологически комфортно смотреть прямо на чужую задницу — всё это так и не получило убедительных ответов.

Судя по всему, в Chaise Longue это поняли. На AIX-2026 стартап представил прототип под названием Comfort Class для Airbus A350 и Boeing 777X и сделал акцент ровно на противоположном. Теперь они предлагаю не разместить больше пассажиров, а дать им больше комфорта.

Что изменилось в конструкции? Шаг кресел увеличили на 6 дюймов шага и довели угол откидывания до 12 дюймов — по заявлениям разработчиков, это на 50% больше, чем в среднем предлагают кресла премиум-эконома. Ступени к верхнему ярусу расширили до 25 сантиметров — в том числе с оглядкой на требования к аварийной эвакуации. Нижний ряд — «фишка» всей концепции: благодаря тому, что кресло перед пассажиром поднято выше, ноги можно полностью вытянуть и лететь полулёжа. Есть и выдвижная подставка для ног.

В марте 2026 года компания провела пользовательское тестирование в Мадриде с участием 150 человек. Результаты предсказуемо хвалебные: нижний ряд участники оценили выше бизнес-класса у некоторых авиакомпаний, верхний — выше премиум-эконома. Больше 90% опрошенных заявили, что готовы заплатить за место на нижнем ярусе вдвое больше, чем стоит обычный эконом на дальнемагистральном рейсе. Но вы уже понимаете: тестирование, организованное самим разработчиком, далеко от полноценных фокус-групп.

Насколько всё это реалистично — вопрос по-прежнему открытый. Сертификационные требования к двухъярусным компоновкам остаются серьёзным препятствием, и никакое переименование «уплотнения» в «повышение комфорта» само по себе их не снимает. Пассажиров будет меньше – окей, но как они будут спрыгивать с верхних ярусов при необходимости эвакуации, нам как-то забывают рассказать.

https://www.frequentflyers.ru/2026/04/16/chaise_longue_comfort/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
😁 22 6👎 4
5K (0.6%)