Коллекция александрийских такси.

Водители тюнингуют их как могут. Ставят спортивные рули, бархрому, огоньки в салоне. Вешают внутри и снаружи логотипы других марок. Особенно в ходу почему-то Шевроле и Пежо.

Как уже заметили в комментариях, в Египте есть сборочный завод, запущенный вместе с АвтоВАЗом, поэтому наших машин тут в избытке.

Но по ощущениям все они так или иначе оказывается в Александрии.
👍 20🔥 9❤ 6❔ 1
649 (5.5%)
Автомобильная культура Японии🇯🇵

Любители японских тачек, я вас расстрою, но в Японии практически нет культа авто. Машину себе могут позволить только состоятельные японцы, и обычно это кей-кары, которые они используют для семейных поездок

например, приехать в офис на машине, если твой начальник добрался на метро, считается дурным тоном

JDM-культуры настолько мало, что её приходилось искать. Первую заряжённую тачку мы увидели лишь на четвёртый день в Осаке

Вот список мест, которые мы посетили:

📍тюнинг отелье Liberty walk в Осаке (штаб квартира находится в Нагое, очень советую посетить)
📍музей fuji motorsport museum и трасса Fuji speedway (есть подробный пост от меня)
📍Honda welcome plaza - шоурум в Токио
📍Nissan crossing - шоурум в Токио
…и тысячи тачек на улице, каждая из которых стала частью фотоколлекции Егора

Возможно, вы слышали о знаменитой парковке Daikoku в Токио, где регулярно проходят JDM-встречи. Туда можно попасть только на автомобиле — такси туда не заезжают. Арендовать машину в Японии сложно, самый простой способ — экскурсия (дорогая). Заряжённые машины там действительно есть, но они просто стоят на парковке. Получишь ли кайф от увиденного? Не знаю, мы туда не добрались, поскольку оптимально посещать её в пятницу или субботу, да и автомобильного контента за поездку лично мне хватило 🤷‍♂️

Зато мы нашли огроооомный магазин автомобильных товаров в Токио, об этом расскажу отдельно ☺️
485
Больше постов нет