🇫🇮 В Хельсинки открыли один из самых длинных пешеходных мостов в мире.

Новый мост Kruunuvuorensilta длиной 1,19 км соединяет районы Круунувуоренранта и Коркеасаари. По нему могут передвигаться только пешеходы, велосипедисты и общественный транспорт.

Благодаря мосту расстояние до центра города сократилось почти вдвое, с 11 до 5,5 км.

За первые выходные после открытия мост посетили более 50 тысяч человек.

@tipical_vizovik

🇲🇪 Коммунальная служба Херцег-Нови приобрела четыре новых автомобиля, которые значительно повысят эффективность обслуживания общественных мест и чистоту города. Общая стоимость автомобилей составляет чуть более 250 тысяч евро.

Черногория-Новости

Благоустройство территории стадиона «Спартак» в Петропавловске-Камчатском от бюро АТОМ.

🔸Этой осенью в Петропавловске-Камчатском открылся новый парк на территории стадиона «Спартак». Архитектурное бюро разработало проект благоустройства, чтобы перезапустить пространство, которое раньше было просто транзитом между парковкой и стадионом, в самостоятельную зону, куда хочется приходить, гулять, тренироваться, играть и отдыхать.

🔸Вместо плоского, пустого пространства — холмы, зелень, детские площадки с геопластикой, зона воркаута, теннис и батуты. «Мы старались, чтобы каждая часть парка была не просто "функцией", а сценарием жизни: от большого маршрута по аллее до возможности свернуть и уединиться на скамейке среди злаковых посадок».

Park in Petropavlovsk-Kamchatsky by ATOM.
#проекты #projects

Самокаты в Ташкенте

Цивилизация и сервисы настигают Ташкент невероятными темпами. В последний приезд решил протестировать Яндекс Самокаты.

Удобно, что всё работает через тоже самое приложение (и Такси, и Доставка тоже), но вот карта понадобится другая: российские карты, увы, не прикрепить. Минута поездки обойдётся в 800 сум (~5,4₽), в Москве для сравнения — 9₽).

Во всём остальном никаких отличий от Москвы или других росийских городов — нет. Кроме того, что в Ташкенте ездить на самокатах невозможно.

Дорожная инфраструктура совершенно не приспособлена для перемещения на самокатах или велосипедах. До ближайшего перехода мне пришлось ехать 10 минут в обратную сторону, а тротуары то и дело норовят закончиться и подловить на выбоину. За 20 минут поездки я реально чуть не улетел с самоката 3 раза. Никаких пандусов тоже нет практически нигде.

И это я катался в самом центре — от Magic City до Сити-парка. Если отъехать от центра минут 15, то ситуация будет ещё печальней.

Короче, пока как Ташкент не пытается стать городом для людей, а не автомобилей, у него ничего не получается. Плохо пытается.

@mirgamarjoba | Приключение Гамарджобы в Азии 2026

В Нижнем Новгороде началось строительство второй канатной дороги — её обещают открыть к концу 2026 года.

Канатка пройдёт через Оку, запланировано 3 станции:

➖ Заречная — около здания кинотеатра «Россия»
➖ Тихая Гавань — на улице Баумана
➖ Проспект Гагарина — около ТЦ «Океанис»

Станция Заречная будет находиться вблизи одноимённой станции метро. Предполагается, что новая канатная дорога разгрузит мосты через Оку.

🚂 @dearpassengers

Парк на месте монорельса появится в 2027 году — власти Москвы показали новые рендеры

Парк на высоте 6 метров протянется на 4,1 км от Выставочного центра до Тимирязевской, связав пять районов Москвы. Общая площадь составит 40 тысяч квадратных метров.

Таким образом, появится новый пешеходный маршрут ВДНХ — Останкино — Ботанический сад — Тимирязевский парк, который пройдёт на высоте нескольких метров.

Вдоль всего парка проложат двустороннюю беговую дорожку длиной 4 км и прогулочные аллеи, а также разместят навесы от дождя, сиденья с зарядками, кафе, рестораны, выставочные пространства и зоны отдыха. На территории установят систему видеонаблюдения и ограничат доступ на велосипедах и самокатах. Попасть в парковую зону можно будет не только через реконструированные станции, но и по восьми дополнительным лестницам для пешеходов.

Пять из шести станций монорельса будут сохранены и трансформированы в парковые павильоны для выставок и медиапроектов. В память о Монорельсе планируют сохранить два состава на «Улице Академика Королева» и около разворотной петли на «Тимирязевской». А на смотровых сохранят часть монорельса с лавочками.

Московский монорельс полностью прекратил свою работу 28 июня. Сейчас полностью завершён демонтаж участка от станции «Выставочный центр» до депо и заканчивается разработка архитектурной концепции.

Открыть парк для жителей и гостей Москвы планируют в 2027 году.

🚂 @dearpassengers