МВД предложило сократить число самокатов в Москве, пишет РБК со ссылкой на копию письма главного госинспектора безопасного дорожного движения по столице Быкова.

В письме отмечается, что число аварий с января по май по сравнению с аналогичным периодом 2025 года выросло в 2,6 раза, а в 26% случаев СИМ управляли несовершеннолетние.

✔ Подпишись на ТАСС в "Максе"

В Пекине вводят новые правила для владельцев скутеров с 1 мая, пишет Посольство России в Китае.

Это касается в первую очередь именно тех, кто покупает скутеры, но некоторые правила лучше знать и туристам.

Важно, что водитель и пассажир обязаны надевать шлем с маркировкой «CCC», а управлять скутером разрешено с 16 лет. Ездить по проезжей части на моноколёсах, гироскутерах и самокатах — запрещено.

Если у вас свой собственный скутер, то его нужно поставить на учёт в регистрационном центре при дорожной полиции в течение 15 дней после покупки. Нельзя вносить в него конструктивные изменения и заносить аккумулятор от такого скутера в жилые помещения.

Если вы арендуете скутер через приложение, то он должен уже стоять на учёте и соответствовать всем китайским нормам.

Скоро весна, и все больше пассажиров задумываются о поездках в Крым с велосипедами, самокатами и другими «средствами индивидуальной мобильности», как их называют на языке правил.

В этой связи мы подготовили инструкцию о правилах перевозки такой ручной клади.

🧳 Любое «средство индивидуальной мобильности» (велосипеды, самокаты, в том числе электрические, электрические велосипеды, сегвеи, моноколеса) можно брать с собой без дополнительной оплаты, если они вместе с другой ручной кладью суммарно укладываются в нормы провоза – 180 см по сумме измерений (длина, ширина высота) и 36 кг (в купе и плацкарте) или 50 (в СВ и люксе).

🪪 В этом случае вся ручная кладь должна быть размещена на местах, конструктивно предназначенных для этого. Она не должна мешать другим пассажирам и пачкать вагон и вещи попутчиков.

🚲 Если велосипеды и самокаты не укладываются в отведенную норму, за них нужно заплатить по тарифу на перевозку багажа весом 30 кг.

🚂 Чтобы перевозка велосипеда была комфортной для вас и ваших попутчиков мы рекомендуем:
🔹Везти велосипед в разобранном виде;
🔹Чтобы случайно не травмировать и не испачкать себя, окружающих и вагон – провозить велосипед в чехле;
🔹Брать с собой прорезиненный коврик, который можно постелить на багажную полку, чтобы велосипед не соскальзывал.

🎫 Также можно выкупить дополнительное место за полную стоимость по тарифу на перевозку взрослого пассажира, чтобы разместить велосипед на пассажирском месте.

За неделю в Токио нашли самокаты только в одном месте, припаркованные в подозрительном переулке и все свободные для аренды. Ни одного самокатчика не встретили, хотя на велосипедах в спокойных кварталах ездят часто.

Самокаты в Ташкенте

Цивилизация и сервисы настигают Ташкент невероятными темпами. В последний приезд решил протестировать Яндекс Самокаты.

Удобно, что всё работает через тоже самое приложение (и Такси, и Доставка тоже), но вот карта понадобится другая: российские карты, увы, не прикрепить. Минута поездки обойдётся в 800 сум (~5,4₽), в Москве для сравнения — 9₽).

Во всём остальном никаких отличий от Москвы или других росийских городов — нет. Кроме того, что в Ташкенте ездить на самокатах невозможно.

Дорожная инфраструктура совершенно не приспособлена для перемещения на самокатах или велосипедах. До ближайшего перехода мне пришлось ехать 10 минут в обратную сторону, а тротуары то и дело норовят закончиться и подловить на выбоину. За 20 минут поездки я реально чуть не улетел с самоката 3 раза. Никаких пандусов тоже нет практически нигде.

И это я катался в самом центре — от Magic City до Сити-парка. Если отъехать от центра минут 15, то ситуация будет ещё печальней.

Короче, пока как Ташкент не пытается стать городом для людей, а не автомобилей, у него ничего не получается. Плохо пытается.

@mirgamarjoba | Приключение Гамарджобы в Азии 2026