Скандал в Intercontinental Minneapolis: гостю выдали ключ от занятой комнаты

В отеле Intercontinental Minneapolis St. Paul Airport произошел серьезный инцидент с нарушением безопасности. Гость с инвалидностью столкнулся с целым рядом проблем: сотрудница стойки регистрации не смогла найти его бронь и допустила ошибку при заезде. Но самое худшее произошло позже — персонал выдал ему ключ от уже занятой комнаты, и около 1:30 ночи гость застал там пару в постели.

После этого инцидента поведение отеля оставило желать лучшего. Персонал был невежлив: сначала отказался отправить трансфер гостю. В качестве компенсации за серьезное нарушение безопасности и неудобства Intercontinental предложил всего 10 000 поинтов программы лояльности — сумму, которую многие считают явно недостаточной для такого инцидента.

Этот случай вызвал обсуждение в сообществе путешественников о том, как отели должны обращаться с жалобами гостей и какой размер компенсации адекватен для серьезных нарушений безопасности.

Gary Leff | View from the Wing

British Airways отказала инвалиде в посадке из-за помощи в туалете

Британская активистка и модель Саманта Буллок столкнулась с дискриминацией со стороны British Airways. Авиакомпания не допустила её к посадке на рейс из Нью-Йорка в Лондон под предлогом того, что экипаж якобы не может помочь ей добраться до туалета во время полета и эвакуировать в чрезвычайной ситуации.

Саманта использует инвалидную коляску, но годами путешествует самостоятельно и никогда не сталкивалась с подобными проблемами. Она была шокирована отказом в посадке, особенно учитывая её многолетний опыт независимых путешествий.

Этот случай вызвал обсуждение о правах людей с ограниченными возможностями и стандартах обслуживания авиакомпаний. Инцидент подчёркивает необходимость улучшения подготовки персонала и пересмотра политики авиакомпаний в отношении пассажиров с инвалидностью.

Paddle Your Own Kanoo | Live and Let’s Fly

Железнодорожный транспорт станет ещё более доступным для инвалидов

РЖД, ФПК и Всероссийское общество инвалидов (ВОИ) подписали соглашение о сотрудничестве и продолжении совместной работы по созданию доступной среды на железнодорожном транспорте.

✍️ Подписи под документом поставили глава РЖД Олег Белозёров, генеральный директор ФПК Дмитрий Пегов и председатель ВОИ Михаил Терентьев.

👨‍🦽 Стороны намерены совместно создавать условия доступности железнодорожного транспорта для пассажиров из числа инвалидов. В том числе планируется:

🟢 разрабатывать и внедрять документацию, современные технологии и оборудование, информационные и навигационные системы, а также услуги по сопровождению и оказанию помощи пассажирам c инвалидностью

🟢 продолжить развивать Центр содействия мобильности РЖД

Кроме того, будет вестись работа по профессиональному обучению, переподготовке и трудоустройству людей с инвалидностью при их соответствии установленным квалификационным требованиям и отсутствии медицинских противопоказаний.

Наша общая цель – сделать поездки на поездах комфортными и безопасными для всех пассажиров, вне зависимости от их физических возможностей. Мы понимаем, что доступность – это не просто пандусы и подъёмники, а комплексная система: от инфраструктуры вокзалов до обучения персонала и цифровых сервисов. Сотрудничество  с Всероссийским обществом инвалидов позволит нам более точно учитывать потребности людей с инвалидностью на всех этапах планирования и реализации наших проектов, – сказал Олег Белозёров.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

Аэрофлот обсудил стандарты доступной среды на авиатранспорте с лидерами инклюзивных проектов и спортсменами-паралимпийцами
 
Аэрофлот провел экспертное совещание авиакомпаний Группы, посвящённое улучшению клиентского опыта для пассажиров с инвалидностью и ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ). В качестве приглашённых экспертов в мероприятии участвовали представители Всероссийского общества инвалидов (ВОИ) и Паралимпийской сборной России. Мероприятие было организовано на площадке «Novotel Москва Аэропорт Шереметьево».
 
Сопредседателями совещания выступили генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский и председатель Всероссийского общества инвалидов, депутат Государственной Думы РФ Михаил Терентьев.
 
☑️ В ходе встречи Аэрофлот представил результаты и анализ ранее проведенных этапов исследования клиентского пути (CJM), а также действующие стандарты сервиса авиакомпании в части специальных сенситивных категорий пассажиров и работу с обратной связью, получаемой от клиентов. 
 
Конкретными рекомендациями и собственным клиентским опытом авиапутешествий, а также в составе больших организованных групп спортсменов с инвалидностью, с топ-менеджментом и руководителями профильных направлений авиакомпаний Аэрофлот, «Россия» и «Победа» поделились:

🔸Ирина Громова – старший тренер Паралимпийской сборной команды России по лыжным гонкам и биатлону, заслуженный тренер России;
🔸Акжана Абдикаримова – мастер спорта международного класса, член Паралимпийской сборной России, президент благотворительного фонда «Рецепт-Спорт»;
🔸Анастасия Багиян и её спортсмен-ведущий Сергей Синякин – трёхкратные чемпионы Паралимпийских игр 2026 года;
🔸Евгений Бухаров – заместитель председателя, директор по стратегическому развитию Всероссийского общества инвалидов. 
 
Участники детально, в том числе на примере конкретных случаев, рассмотрели нюансы взаимодействия персонала в аэропортах и авиакомпаниях с маломобильными пассажирами, вопросы доступности аэровокзальной инфраструктуры и особенности перевозки спортивного инвентаря.

Председатель Всероссийского общества инвалидов Михаил Терентьев отметил в целом значительный прогресс в создании безбарьерной среды на воздушном транспорте и поблагодарил Аэрофлот за лидерство в данном вопросе и системную поддержку изменений в нормативное регулирование по обеспечению перелётов маломобильных пассажиров:

Много позитивных изменений в воздушном транспорте произошли за последние два десятилетия, выстроена понятная логистика. Проделана большая работа. Благодаря подходу Аэрофлота, на который во многом ориентируются не только остальные участники отрасли, но и огромное количество пассажиров, меняется и отношение к людям с инвалидностью. Спасибо, что поддерживаете наши инициативы и поддержали проект, «Отчаянные мечтатели», который помогает детям-инвалидам стать лидерами своей жизни, а родителям – обрести уверенность в будущем.

Генеральный директор Аэрофлота Сергей Александровский, со своей стороны, поблагодарил представителей экспертного сообщества за вовлечённость и продуктивное взаимодействие и подчеркнул необходимость регулярности подобных встреч:

Клиентоцентричность и персонализированный подход — это фундамент, на котором выстроен и развивается сервис Аэрофлота. Мы стремимся, чтобы путешествие на самолёте было максимально доступным и комфортным для каждого. И мы видим очевидную ценность таких экспертных встреч на системной основе для регулярного обмена опытом и результатами. Это помогает гармонизировать наши действия по дальнейшему совершенствованию сервиса, предоставляемого пассажирам особых категорий, с реальными запросами и потребностями.

Подробнее на сайте.

✈️ Подписаться на пресс-службу в MAX

Sheraton отказал в номере служебной собаке: полиция объяснила отелю закон об инвалидах

В отеле Sheraton Atlanta Perimeter North произошел скандальный инцидент. Менеджер отказал гостье с собакой-помощником в заселении, ссылаясь на политику отеля о запрете животных. Женщина была вынуждена вызвать полицию.

Полицейский, прибывший на место, объяснил менеджеру, что его действия нарушают федеральный закон. Согласно Закону об американцах с инвалидностью (ADA), отели обязаны принимать служебных животных без каких-либо исключений. Запрет на домашних животных не распространяется на собак-помощников, которые являются вспомогательными средствами для людей с инвалидностью.

Этот случай еще раз напоминает путешественникам о своих правах. Если вы путешествуете со служебным животным, помните: отель не может отказать вам в проживании на основании политики о животных. Если возникла проблема, требуйте объяснений и при необходимости обращайтесь в правоохранительные органы.

Gary Leff | View from the Wing

Россиянка с инвалидностью обвинила представителей Turkish Airlines в аэропорту Стамбула в издевательстве и насмешках. Якобы у девушки отобрали коляску и вынудили ее передвигаться по терминалу на больных ногах.

Сама Екатерина имеет вторую группу инвалидности, у нее ампутированы почти все пальцы на ногах, так что она может ходить лишь на короткие расстояния. Во время путешествий девушка обычно пользуется услугами сопровождения, однако в этот раз что-то пошло не так.

Сначала представитель Turkish Airlines довез ее только до зоны выдачи багажа, после чего потребовал освободить кресло, пояснив, что дальнейшее сопровождение не входит в его обязанности. В результате девушке пришлось самостоятельно нести ручную кладь и добираться до стойки регистрации, а затем до пункта получения колясок.

Позднее россиянка попыталась вновь попросить о помощи. Но и в этот раз не повезло. Другой сотрудник просто игнорировал просьбы туристки отвезти в туалет и кафе. Вместо этого он доставил Екатерину в зону ожидания для инвалидов и отказался помогать дальше. Так как пользоваться креслом без представителя службы сопровождения запрещено, девушке снова пришлось передвигаться пешком. Из-за нагрузки раны на ногах открылись и начали кровоточить.

Екатерина также заявила, что в ответ на ее жалобы один из работников позволил себе ироничное замечание о том, что она «очень интересная мадам» в инвалидном кресле. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

♿️✈️ С 2026 года перелёты станут удобнее для пассажиров с инвалидностью

С 1 сентября 2026 года в российской авиации вступят в силу новые правила Минтранса, которые заметно изменят опыт путешествий для людей с инвалидностью.

🔑 Главное изменение
Пассажиры на электроколясках смогут оставаться в своём кресле с момента входа в терминал и до трапа самолёта.
Раньше личную коляску нужно было сдавать на регистрации и пересаживаться в аэропортную.

⚙️ Что важно знать
🟦правило действует для колясок со съёмными аккумуляторами, соответствующими нормам авиационной безопасности
🟦 аэропорты обязаны заранее опубликовать понятный алгоритм обслуживания
🟦 пассажиру нужно предупредить авиакомпанию минимум за 48 часов о необходимости помощи

🧭 Новые требования также включают:
🟦 навигацию и информацию со шрифтом Брайля
🟦 визуальное дублирование аудиообъявлений
🟦 инфраструктуру для собак-проводников
🟦 комплексное сопровождение пассажиров по запросу (регистрация, контроль, посадка)

Аэропорты уже готовятся к изменениям: обновляют инфраструктуру, обучают персонал и настраивают процессы.

📈 Число маломобильных пассажиров в российских аэропортах растёт до 25% в год — и новые правила должны сделать перелёты доступнее и комфортнее для всех.

Подробно — написали здесь

@atorus

В российских аэропортах упростят предполётные процедуры для людей с инвалидностью, рассказали в Минтрансе. Изменения вступят в силу с 1 сентября 2026 года.

Ведомство утвердило новый обязательных порядок предоставления услуг для пассажиров в ограниченными возможностями. Вот некоторые нововведения:

➖ Пассажиры смогут пользоваться собственным креслом-коляской с электроприводом вплоть до выхода на посадку (кроме колясок с несъёмными аккумуляторными батареями)

➖ В новых аэропортах создадут зоны для выгула собак-проводников

➖ Инвалидам обеспечат персональное обслуживание при прохождении всех видов контроля и первоочередную посадку на борт

✈️ @dearpassengers

🇷🇺✈️ Поддерживаем: Минтранс упростит предполётные процедуры в аэропортах для пассажиров с инвалидностью.

С 1 сентября 2026 года в российских аэропортах начнут действовать новые правила обслуживания пассажиров с инвалидностью.

❗️Что меняется:

• первоочередная посадка на рейс - без ожидания общей очереди;

• разрешат оставаться в электроколяске до самой посадки в самолёт (исключение: модели с несъёмными аккумуляторами; раньше коляску требовали сдавать заранее);

• в новых аэропортах обязаны предусматривать зоны для выгула собак-проводников;

• аэропорт будет обязан помогать пассажиру - с посадкой на борт, ручной кладью при регистрации и при прохождении всех видов контроля.

❗❗➡️ Речь идёт именно об обязанности аэропортов, а не «по возможности» или «по запросу».

@uletet_1

В российских аэропортах упростят предполётные процедуры для людей с инвалидностью, рассказали в Минтрансе. Изменения вступят в силу с 1 сентября 2026 года.

Ведомство утвердило новый обязательных порядок предоставления услуг для пассажиров в ограниченными возможностями. Вот некоторые нововведения:

➖ Пассажиры смогут пользоваться собственным креслом-коляской с электроприводом вплоть до выхода на посадку (кроме колясок с несъёмными аккумуляторными батареями)

➖ В новых аэропортах создадут зоны для выгула собак-проводников

➖ Инвалидам обеспечат персональное обслуживание при прохождении всех видов контроля и первоочередную посадку на борт

✈️ @dearpassengers

А вот и хорошие новости. С 1 сентября в российских аэропортах начнет действовать упрощенный порядок обслуживания пассажиров с инвалидностью. О готовящихся нововведениях глава Минтранса Андрей Никитин доложил президенту Владимиру Путину.

Ключевым изменением станет возможность для инвалидов оставаться в своих электроколясках до самого выхода на посадку. Это разрешат при условии, что у устройства съемные аккумуляторы. Ранее пассажиры были вынуждены сдавать персональные коляски в багаж или использовать те, что предоставляет аэропорт.

Также для путешественников с ограниченными возможностями здоровья будет введено персональное сопровождение. Сотрудники аэропортов помогут с ручной кладью и посадкой на борт самолета, которая для этой категории граждан будет в первоочередном порядке. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Вот что значит праздники скоро — Госдума без раскачки приняла во втором и третьем чтениях закон о беспрепятственном доступе инвалидов к объектам туристской инфраструктуры. С 1 сентября 2026 года органы власти, муниципалитеты и сами объекты размещения обязаны обеспечить возможность самостоятельного или сопровождаемого передвижения гостей с инвалидностью по территории, доступ к сервисам, оборудованию и информации. Плюс — обязательный допуск гостей с собаками-проводниками.

На бумаге всё правильно и даже поздно: рынок давно живёт в 2026-м, а не в 1998-м. Но на практике для многих отелей это означает аудит зданий, входных групп, лифтов, номеров, навигации, сайт и сервисные сценарии — и, скорее всего, дополнительные инвестиции. Особенно грустно будет малым объектам, историческим зданиям и тем, кто проектировался «по старым нормам» и уже физически упёрся в стены.

Главная интрига — не что именно требуют, а как будут контролировать и интерпретировать. Формулировки широкие, ответственность понятная, а методика применения — пока туманная. Так что у отельеров есть время до осени 2026-го (когда закон вступит в силу) не радоваться, а считать: где можно адаптировать сервисом, где — инфраструктурой, а где заранее готовить диалог с регулятором.

Закон грустный не по смыслу, а по масштабу последствий.

🛎 Ночной портье

Друзья! В 1992 году Генеральная Ассамблея ООН объявила 3 декабря Международным днем инвалидов. В эту дату мы хотим напомнить вам о специальном бесплатном обслуживании в международном аэропорту Хабаровск.

♿️ В рамках программы «Доступная среда» в воздушной гавани созданы все условия для комфортного пребывания пассажиров с ограниченными возможностями:

▫️Отдельная зона обслуживания: специальная стойка для регистрации и оформления багажа и комфортная зона ожидания для маломобильных пассажиров.
▫️Персональное сопровождение: сотрудники встретят вас, окажут содействие при прохождении аэропортовых формальностей и доведут до вашего места на борту самолета, а по прибытии – встретят и помогут с получением багажа.
▫️Комфортный отдых: имеются комната отдыха для маломобильных пассажиров и комната матери и ребенка.
▫️Доступная инфраструктура: в кабинах лифтов предусмотрены поручни, кнопки вызова расположены на доступной высоте, имеются тактильные ограничители; санузлы оборудованы с учетом потребностей людей с инвалидностью.
▫️Для пассажиров с нарушением слуха: зоны обслуживания пассажиров оборудованы индукционными петлями.
▫️Для передвижения по аэровокзалу: предоставляются бесплатные кресла-коляски.
▫️Спецтехника для посадки: для комфортной посадки на борт воздушного судна используются амбулифты и инвалидные транспортировочные коляски.
▫️Для собак-проводников: рядом с аэровокзалом организована специальная площадка для выгула и место отдыха.

☎️ Забронировать специальное обслуживание можно круглосуточно по телефонам: +7 (962) 587-49-76, +7 (4212) 26-33-16.

Пусть ваше путешествие будет удобным и приятным 💛
#KHVaero_УСЛУГИ

Практический гид по адаптации туров для путешественников с инвалидностью от «Невских сезонов»

Для многих туроператоров вопрос развития инклюзивного туризма кажется сложным и затратным. Но опыт ведущих компаний доказывает, что адаптация маршрутов не только возможна, но и необходима. Генеральный директор туроператора «Невские сезоны» Кирилл Соколов подробно рассказал, как любой региональный оператор может пройти этот путь, и с какими подводными камнями он столкнется.