✈ В аэропорту Сан-Паулу едва ли не произошла катастрофа

Два самолёта – один авиакомпании GOL Boeing 737-800 и другой авиакомпании Azul Embraer E195-E2 чуть не столкнулись в аэропорту Конгоньяс в Сан-Паулу.

В четверг, 30 апреля, диспетчер разрешил самолёту GOL заходить на посадку на полосу 17R. В это же время самолёту Azul разрешили выехать на эту же полосу для выполнения взлёта.

Самолёт Azul задержался на полосе дольше, чем ожидалось. Тогда диспетчер приказал ему отменить взлёт, а экипажу самолёта GOL уйти на второй круг.

Однако экипаж Azul не отреагировал даже после повторной команды. Почти одновременно с этим диспетчер сказал пилотам самолета авиакомпании GOL повернуть направо и подняться до высоты 5 500 футов.

Связь с самолетом Azul в этот момент, похоже, была нарушена. К счастью, благодаря действиям диспетчера удалось избежать катастрофы — самолёты оказались очень близко друг к другу, расстояние между ними по высоте было всего около 23 метров (75 футов).

Один из пассажиров самолета авиакомпании Azul даже смог запечатлеть это.

FlightMode

Продолжение

Alaska Airlines запустила свой первый трансатлантический маршрут. 28 апреля авиакомпания начала ежедневные рейсы из Сиэтла в Рим на Boeing 787-9. На борту 34 места в Business Class и 266 в Main Cabin с новым продуктом Alaska International Business Class Suites. Авиакомпания планирует запустить 12 международных направлений из Сиэтла к 2030 году. Уже объявлены маршруты в Лондон (21 мая) и Рейкьявик (28 мая). Интересно, что в новом видео безопасности замечены намёки на Сидней, что может указывать на будущий маршрут туда.

United Airlines расширяет маршрутную сеть в Европе на лето 2026. Авиакомпания запустит новые прямые рейсы из Нью-Йорка в Сплит (с 30 апреля, 3 раза в неделю), Бари (с 1 мая, 4 раза в неделю), Глазго (с 8 мая, ежедневно) и Сантьяго-де-Компостела (с 27 мая, 3 раза в неделю). Также начнутся ежедневные рейсы из Вашингтона в Рейкьявик (с 21 мая). В пиковый летний период United будет оперировать до 210 ежедневных трансатлантических рейсов в 36 европейских направлений.

GOL запускает трансатлантические рейсы между Рио-де-Жанейро и Нью-Йорком с 8 июля 2026 года. Бразильская авиакомпания будет использовать Airbus A330-200, арендованный у испанской Wamos Air, с трёхразовым графиком в неделю. Это первый трансатлантический маршрут GOL. Хорошая новость: награды в бизнес-классе широко доступны на июль-октябрь 2026 года по цене всего 40K миль American AAdvantage в одну сторону.

Etihad Airways значительно улучшает сервис на индийских маршрутах с 1 мая 2026 года. Все четыре ежедневных рейса между Абу-Даби

🇻🇪 Венесуэла отозвала разрешения на полёты у шести авиакомпаний после истечения 48-часового ультиматума.

Правительство Мадуро ввело санкции против Iberia, TAP, Turkish Airlines, Avianca, Latam Colombia и Gol. Эти перевозчики прекратили рейсы после предупреждения США о рисках в воздушном пространстве региона. В Каракасе заявили, что компании, не возобновившие полёты в срок, больше работать в стране не будут.

Власти подчеркнули, что Венесуэла сама определяет, кто сможет летать над её территорией. Сейчас регулярные рейсы продолжают Copa, Wingo, Boliviana de Aviación, Satena, Avior и Conviasa.

@tipical_vizovik

🇻🇪 Венесуэла отозвала разрешения на полёты у авиакомпаний, отменивших туда свои рейсы: авиационные власти (INAC) выпустили выпустили соответствующий документ.

С 26 ноября в Венесуэлу запрещено летать авиакомпаниям:

🇹🇷 Turkish Airlines
🇪🇸 Iberia
🇵🇹 TAP Portugal
🇨🇴 Avianca
🇨🇴 LATAM Colombia
🇧🇷 GOL

Ранее эти компании отменили полёты в Венесуэлу после того, как Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпустило 21 ноября NOTAM, в котором предупредило авиакомпании о рисках при выполнении полётов в районе Майкетия вблизи Каракаса.

25 ноября венесуэльский авиарегулятор предупредил перевозчиков, что отзовёт у них разрешения, если те в течение 48 часов не возобновят полёты. В INAC подчеркнули, что NOTAM было выпущено органом, «не имеющим компетенции в зоне ответственности Майкетия».

🛬 @ranarod

✈ Abra Group выходит на финишную прямую сделки по покупке SKY Airline — логичное продолжение июльской экспансии в Чили

Abra Group, владелец Avianca и Gol, подтвердила, что близка к приобретению контрольного пакета чилийской SKY Airline. Группа направила документы в антимонопольные органы, запросив одобрение сделки.

Сейчас у Abra 40% в SKY, остальная доля принадлежит семьям Маст и Паульманн. После закрытия соглашения они станут миноритариями, а сама авиакомпания войдёт в холдинг, сохранив бренд, команду и структуру управления. Хольгер Паульманн останется председателем совета директоров.

Флот SKY насчитывает 45 самолётов Airbus A320neo и A321neo со средним возрастом около пяти лет — один из самых молодых в Южной Америке. Ранее перевозчик использовал Boeing 737, но полностью перешёл на узкофюзеляжные Airbus нового поколения, сделав ставку на экономичность и единообразие парка.

Глава Abra Group, Адриан Нойхаузер, заявил, что объединение «укрепит латиноамериканский рынок и сделает перелёты более доступными». После сделки SKY станет частью группы с общим флотом более 300 самолётов и сетью из 140 направлений.

В июле 2025 года Abra зарегистрировала в Чили новую компанию — NG Servicios Aéreos, о чём стало известно 14 октября. Новый перевозчик заявлен как чартерный и ACMI-оператор, но аналитики тогда сразу предположили: это подготовка к расширению влияния в Чили и возможному получению контроля над SKY.

Теперь этот сценарий фактически подтверждён. Abra шаг за шагом выстраивает крупный авиационный холдинг по всей Латинской Америке, объединяя под одним управлением ключевые авиакомпании региона.

FlightMode