Бизнес-класс Malaysia Airlines на Boeing 737: базовый, дружелюбный, подходит для коротких рейсов

Обзор бизнес-класса Malaysia Airlines на B737-800 на рейсе KUL-SGN (1ч55м). Плюсы: удобные кресла-реклайнеры с 39" шагом, дружелюбный сервис, хорошая еда. Минусы: нет экранов в спинках кресел, Wi-Fi только на MAX, алкоголь не подают на региональных рейсах, горячие напитки не дают при включенном знаке ремней. Подходит для коротких перелетов, но уступает конкурентам вроде Singapore Airlines. 12 мест в конфигурации 2-2.

Ben Schlappig | Original

Именем переможения, перемножения и изнеможения!

🍢 Ценовая война нескольких авиакомпаний из Кореи в Юго-Восточную Азию. Участвуют Vietnam Airlines (по традиции; у нее из Сеула всегда самые дешевые вылеты), Malaysia Airlines и China Eastern.
Сеул ➡️ Бангкок, 305 EUR
Сеул ➡️ Джакарта, 310 EUR
Сеул ➡️ Сингапур, 330 EUR
Сеул ➡️ Куала-Лумпур, 330 EUR
📖 Обзор бизнес-класса VN (787)
📖 Обзор бизнес-класса MH (A330)
📖 Обзор бизнес-класса MU (A350)

🇸🇬 Бизнес-класс Air India в Сингапур. Кроватка на всём пути.
Вена ↔️ Сингапур, 1.420 EUR
📖 Впечатления от бизнес-класса AI

🇷🇼 Бизнес-класс Qatar Airways + RwandAir в экзотическую Руанду. На втором сегменте - реклайнеры.
Франкфурт ↔️ Кигали, 1.470 EUR
📖 Обзор бизнес-класса QR (789)

🇨🇺 Бизнес-класс Iberia на Кубу. Летят самолёты Wamos Air, не уверен что там за продукт, но вроде кровати.
Амстердам ↔️ Гавана, 1.600 EUR

🇲🇦 Редчайший пример адекватного тарифа бизнес-класса через Атлантику с вылетом из Северной Америки. Летит Royal Air Maroc.
Монреаль ↔️ Касабланка, 1.430 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AT (788)

M-yeah. 🧻 🪠

#vergasale