Уважаемые коллеги пишут о доставке еды: «В Китае все доставки еды обычно работают только с китайским номером». У меня главная проблема с «Мейтуанем» была в том, что это было отвратительное приложение (которое внутри Алипея), в котором ничего было нельзя найти. Если там и был поиск по заведениям, то ни одного я найти просто не смог.

В приложении «Таобао» внутри «Алипея» все оказалось гораздо лучше! Спокойно выбрал нужное место, заказал, курьер приехал невероятно быстро и разве что оставил еду не на ресепшне, чтобы ее подняли мне с милым роботом наверх, а просто на какой-то лавке для посылок, сфоткав предварительно, куда именно поставил.

Ну и, конечно, никакого китайского номера не надо было! Так что пользуйтесь доставкой в «Таобао»!
1.5K

Похожие посты

Пассажир Spirit Airlines пронес ротиссерную курицу как «животное эмоциональной поддержки» и съел её в самолёте

На Spirit Airlines произошел забавный инцидент, который быстро стал вирусным. Пассажир поместил готовую ротиссерную курицу в прозрачный рюкзак для животных, позиционируя её как «животное эмоциональной поддержки», и успешно пронес через контроль TSA в аэропорту.

Агент авиакомпании отреагировал на это с сухим юмором, но пассажира пропустили на борт. Во время полета мужчина съел курицу прямо в самолете.

По всей видимости, это была преднамеренная шутка — пассажир использовал лазейку в правилах авиакомпании, чтобы привлечь внимание. История демонстрирует, как люди иногда экспериментируют с границами авиационных норм и правил TSA, создавая забавные и неожиданные ситуации.

Этот случай напоминает о том, что правила перевозки животных в самолетах остаются предметом шуток и творческих интерпретаций пассажиров.

Gary Leff | View from the Wing
27
Вопрос читателя: Ежедневный кредит в отелях Hilton?

Читатель LoyaltyLobby обратился с вопросом о программе Food & Beverage credit в Hilton — функции, которая часто вызывает путаницу среди членов программы Gold и Diamond, а также у сотрудников отелей. Джон Оллила приглашает читателей делиться своими вопросами, историями о путешествиях и опытом работы с программами лояльности на адрес john@loyaltylobby.com.

John Ollila | Original
26
Если цены на еду в Куала Лумпуре вам не кажутся приятными (мне не показались), то по пятницам и воскресеньям можно совершенно бесплатно позавтракать в китайском монастыре Дхарма Реалм Гуаньинь. В интернетах говорят, что после трапезы предлагают присоединиться к службе, но или я невовремя пришёл или ещё что-то случилось, так что на службу я не попал. А мне было бы интересно посмотреть.

Еду готовят волонтёры и все блюда веганские. Утверждают, что при готовке не используют ни белый сахар, ни MSG. Последнее — это популярный в Азии усилитель вкуса. Если посмотреть видео какого-нибудь Uncle Roger (малайзийский китаец, кстати, но уехал в Штаты), то он через ролик призывает использовать MSG, потому что так вкуснее.

Выбор блюд впечатляет. И были реально вкусные. Интересно, что часть приготовленного — явная попытка сымитировать мясо. Но это не новые веяния: по этим рецептам готовят столетиями.
50
Как отслеживать данные паспорта через AwardWallet и зачем это нужно

AwardWallet — это не только инструмент для управления программами лояльности, но и удобный способ хранить данные паспортов. Камерон Лауфер рассказывает, как добавить информацию о паспорте в аккаунт: нужно перейти в раздел «Persons», выбрать «Manually Track Documents» и заполнить данные паспорта. Сервис позволяет загружать фотографии документов (они зашифрованы для безопасности) и получать напоминания за 12, 9 и 6 месяцев до истечения срока действия паспорта. Это особенно полезно при организации групповых поездок, когда нужно отслеживать паспорта нескольких человек. Все данные семьи можно управлять из одного аккаунта.

Cameron Laufer | Original
11
Что делают бортпроводники с остатками алкоголя в первом классе

Оказывается, дорогое шампанское в первом классе самолёта не переходит на следующий рейс. Бортпроводница Emirates Адриана Кинч поделилась видео, где показала, как в конце каждого полёта выливают остатки открытых бутылок шампанского премиум-класса (Dom Perignon, Veuve Clicquot, Cristal и других). Причины варьируются в зависимости от авиакомпании и маршрута, но основная — контроль качества, гигиена и таможенные правила на международных рейсах. Получается, что даже самые люксовые части авиапутешествия сопровождаются строгими правилами и иногда весьма дорогостоящими потерями.

Your Mileage May Vary | Original
13
Стратегия элитного статуса в Big Three: опыт Бенджи Хармона

Бенджи Хармон, известный эксперт по милям и статусам, поделился своей персональной стратегией работы с элитными программами American Airlines, United и Delta.

В American Airlines Бенджи достиг статуса Executive Platinum и планирует продолжать активный набор статуса благодаря регулярным полётам и использованию кредитных карт авиакомпании.

В United Airlines он выбрал нестандартный подход: вместо традиционного преследования статуса он сосредоточился на накоплении Travel Bank через кредитные карты United. Это позволяет ему гибко бронировать премиум-кабины и получать необходимые преимущества без необходимости постоянно летать.

Дельта занимает третье место в его приоритетах, но также входит в его стратегию работы с Big Three.

Основной вывод: не существует универсального подхода к элитному статусу. Каждая авиакомпания требует индивидуальной стратегии в зависимости от ваших целей, частоты полётов и предпочтений. Комбинирование различных методов накопления (полёты, кредитные карты, альтернативные программы) позволяет максимизировать выгоду от каждой авиакомпании.

Miles To Memories | Benjy Harmon
25