ITA AIRWAYS PIAZZA DI SPAGNA LOUNGE
РИМ (FCO)
🇮🇹
Перед вылетом в Дубай, навестил внешенгенский лаунж ITA Airways в Риме. Не знаю, с чего я решил, что лаунж обновили со времён Alitalia. Ничего подобного. Изменился только брендинг на входе. Так что, для контекста, отсылаю вас к моему давнишнему обзору Casa Alitalia Piazza di Spagna. Изменения в лучшем случае косметические.

🪑 Piazza di Spagna напоминает фуд-корт: в центре зала - буфет, а вокруг него обеденные столики и пара коммунальных высоких столов. Плюс есть небольшой загон с креслами. Функционально, лаунж просто идиотский: прежде всего потому, что мебель слишком близко придвинута друг к другу. За обеденными столами невозможно работать, а в креслах невозможно отдыхать: ноль личного пространства, а ведь в этом одна из основных целей эксклюзивного лаунжа. Проходы между предметами мебели настолько узкие, что постоянно задеваешь то стол/стул, то бедного посетителя. Ну и практически нет электрических розеток.

🍝 Я был в лаунже утром: давали завтрак. Как всегда в Италии, много выпечки, плюс омлет, картошка, бекон и всякие такие базовые вещи. Дополнительный буфет должен открываться ближе к полудню: там пицца, паста и иные итальянские восторги. Опять же, отсылаю к моему старому обзору.

☕️ За барной стойкой делают кофе и разливают алкоголь. Кофе был получше, чем из автомата, но похуже, чем в Венеции. Аррогантный бариста учил посетителей-американцев: капуччино и латте - это совсем разные вещи! Вино - по одному сорту белого и красного, паршивенького качества.

🚿 Есть душевые. Зенит итальянского шика - спермические ноунеймовые мыла в туалетах.

Очень низкий уровень для флагманского лаунжа: нет толкового зонирования, нет розеток, нет личного пространства. Зато есть ощущение пещерного фудкорта. И постоянно разлогинивается WiFi. Даже не могу найти ни одного плюса, кроме зачетного эспрессо.

#reviewerga
3👍 3🔥 1
903 (0.8%)

Похожие посты

Alaska Airlines создала свой первый видеоролик о безопасности спустя 94 года существования авиакомпании

Alaska Airlines наконец-то выпустила свой первый видеоролик о безопасности после 94 лет полётов. Причина проста: у авиакомпании никогда не было экранов на спинках кресел, поэтому использовались только ручные демонстрации. Ситуация изменилась после приобретения Hawaiian Airlines и получения флота Boeing 787 Dreamliner. На кастинг для участия в видео подали заявки более 1200 сотрудников, из которых отобрали 100. Шестиминутный видеоролик будет показываться на рейсах дальнемагистральных самолётов, включая новый маршрут Seattle-Rome, который стартует на этой неделе. Это первый полёт Alaska Airlines в Европу. Видео также будет демонстрироваться на рейсах в Токио, Сеул и Лондон. На Boeing 737 по-прежнему будут проводиться ручные демонстрации безопасности.

Paddle Your Own Kanoo | Original
14
Заметили в системах онлайн-бронирования предложения туров в ОАЭ. Они появились и на май, и на следующие месяцы.

Между тем позиция Минэка относительно турпоездок в страны Ближнего Востока пока остается неизменной: гражданам рекомендовано воздержаться от их посещения, а туроператорам и турагентам – «приостановить продвижение и реализацию турпродуктов и отдельных туруслуг».

Туристам нужно учитывать, что продавец тура, конечно, не станет рисковать перспективой нарваться на ответственность за отправку клиента в страну, посещение которой пока считается небезопасным. Поэтому речь скорее всего идет о реализации турпакетов с «открытой датой»: поездку перенесут на более поздний срок, если рекомендации Минэка на момент запланированного вылета на отдых останутся в силе.

Подробнее читайте на ТурДоме.

@tourdom
18😁 10
8.4K (0.3%)
🇦🇪 ⚡️ Emirates возобновит полёты в Петербург с 1 мая

Рейсы будут выполнять на Boeing 777 по пн, ср, пт, вс — вылет из Пулкова в 23:05, а из Дубая — в 16:00. Время в пути около 8 часов с учётом облёта Ирана.

Билеты уже в продаже: от 44 800 ₽ OW и от 68 100 ₽ RT. Стыковочные рейсы тоже уже предлагают, но пока довольно дорого.

✈️ @ranarod
47👍 21😱 8🤣 5🌚 2😢 1
17.7K (0.5%)
Перебронирование в туризме: когда авиакомпании и прокатчики продают больше, чем могут предоставить

Перебронирование становится системной проблемой в туристической индустрии, затрагивая даже самых лояльных клиентов.

Авиакомпании продолжают практику продажи билетов сверх имеющихся мест. Португальская блогерша Мафалда Сампайо столкнулась с отказом в посадке на рейс Vueling несмотря на действительный билет и пройденную регистрацию — типичный пример проблемы, которая становится всё более распространённой.

Ещё более острая ситуация с прокатом автомобилей. Hertz систематически принимает бронирования сверх имеющегося парка. В результате даже VIP-клиентам приходится ждать часами — в Рено и Далласе-Форт-Уорте образовались очереди без свободных машин. Один элитный клиент ждал более 2 часов после получения подтверждения бронирования.

Компании используют перебронирование как инструмент максимизации доходов, рассчитывая на отмены и no-show. Однако эта практика создаёт серьёзные неудобства для путешественников и подрывает доверие к брендам. Проблема требует ужесточения регулирования и ответственности туристических компаний перед клиентами.

JT Wilson | Gary Leff | View from the Wing
30
Еще одно изменение в лаунже The Club ATL, о котором вам нужно знать

С 1 мая 2026 года в лаунже The Club ATL (Конкорс F, аэропорт Атланты) изменится политика доступа для членов Priority Pass и Lounge Key. Вход будет доступен максимум за 2,5 часа до вылета, а не до посадки. Это означает, что при вылете в 15:00 из Конкорса T вы сможете находиться в лаунже не более 1,5 часов, учитывая время на трансфер между терминалами. Брайан Коэн отмечает, что это ограничение вводится из-за перегруженности лаунжа. Вместе с тем планируются улучшения: ремонт ванных комнат, установка душей, расширение меню и дополнительный персонал. Автор считает, что Атланте нужен второй лаунж Priority Pass в другом конкорсе.

The Gate with Brian Cohen | Original
3
🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga
6🤡 6 2🤮 2💩 1🔥 1
679 (2.7%)