Как легко найти лучшие рестораны в любой точке мира

Простой и универсальный способ найти хорошие рестораны в незнакомом городе — просто введите в Google «best restaurants near me» (лучшие рестораны рядом со мной). Поисковик выдаст подборки от OpenTable, Reddit, местных изданий и других источников. Если вы в стране с другим языком, переведите запрос на местный язык через переводчик — например, в Японии это будет «近くで一番のレストラン», в Испании «El mejor restaurante cerca de mí». Затем используйте встроенный переводчик браузера для понимания результатов. Этот метод работает почти везде в мире и помогает избежать туристических ловушек, в отличие от рекомендаций консьержа отеля.

Your Mileage May Vary | Original

Добрейшего утречка, мир!

Как отдохнули, погуляли? Или есть среди нас те, кто вчера работал?

Я вот сегодня в офис собираюсь, дела-дела… Неделя хоть и короткая, но много всего нужно успеть сделать.

Почему-то с утра пораньше вспомнилось, что любимое время в круизе у меня был час рассвета – тишина, пустая главная палуба, вокруг н-и-и-и-кого… только океан и солнце.

Брала себе в ресторане горячего чаю (благо он работает с 6 утра), напяливала куртку с капюшоном и выходила приветствовать солнце.

Классно было наблюдать, как просыпается лайнер – начинали греметь тарелки в ресторане, люди выходили посмотреть, что там за бортом. А в красоте с рассветами могли соревноваться только разве что закаты…

Скучаю по круизной атмосфере…

Так, опять я с утра пораньше разболталась, всё, пора собираться.

💛Всем лёгкого псевдо-понедельника и теплой погоды.

#Круиз

🔖Дресс-код в круизе: собираем чемодан

Вообще, ребят, скажу так – многое зависит от лайнера. Например, когда мы ходили по Багамам, то в ресторан а-ля карт можно было явиться только в брюках и платьях – в джинсах могли не пустить. На MSC Bellissima таких строгих правил не было.

На официальном сайте MSC я вычитала, что днём на лайнере можно ходи хоть в шортах и футболках – это разрешено.

⬇️Универсальное правило для всех круизов – повседневный, удобный стиль одежды. Обязательно с собой удобная обувь – в первый день на борту я намотала больше 15 тысяч шагов. Если любите, как я, встречать рассветы на палубе – то пригодится тёплая одежда: среди океана могут дуть промозглые ветра.

В рестораны нежелательно приходить в шортах и футболках. На официальном сайте предупреждают, что в основные рестораны вечером и на гала-ужин нельзя заходить в шортах, сланцах и майках. Но наши китайские друзья на лайнере не заморачивались и ходили, кому в чём удобно. Однако особенно в а-ля карт в джинсах лучше не ходить. У меня на такой случай с собой были удобные брюки и льняной пиджак.

На гала-ужин с капитаном я брала нарядное платье и босоножки, даже в путеводителе по дню было пожелание вечером быть в лучших нарядах (я вам писала раньше, что есть такая традиция элегантных вечеров на круизе). А на сайте MSC про гала-вечер классно сформулировано: «Единственное, что требуется – это ваша улыбка». И ещё уточняют, что нарядными могут быть даже «ваши лучшие джинсы и поло» – главное, чтоб ты сам чувствовал себя красиво.

⬇️Итого, вот такой список вещей у меня был:

🔵Брюки
🔵Джинсы
🔵Пара футболок
🔵Пиджак
🔵Кроссовки, босоножки, сланцы для бассейна
🔵Купальник (не забудьте про него)
🔵Платье для ужина
🔵 Две тёплые кофты
🔵Куртка

В тёплое время список будет меньше: помню, на Багамах у нас были с собой те же вещи, что мы брали для Майами – купальники, шорты, футболки. И пиджак с брюками для вечера.

В круизе главное – впечатления, а не то, в каких джинсах вы их получаете. Хотя если попадёте на ужин с капитаном, лучше надеть что-то красивое.

#Круиз

Связанная с семьёй экс-губернатора Краснодарского края Александра Ткачева Mantera Group объявила конкурс на строительство горнолыжной инфраструктуры курорта «Архыз» в Карачаево-Черкессии. Контракт — 30,2 млрд руб., завершение работ запланировано на декабрь 2030 года. Итоги конкурса подведут в середине марта.

Проект масштабный: территория около 19,5 тыс. га в районе Лунной Поляны, 8 канатных дорог, 27 км трасс и гостиничный фонд на 2950 номеров. То есть речь идёт не о точечной модернизации, а о полноценной фазе расширения курорта.

Важно: текущий тендер — именно про горную инфраструктуру. Подъёмники, трассы, инженерная защита. Без строительства отелей. И это как раз логичная последовательность для горнолыжного девелопмента: сначала наращивается пропускная способность склонов, потом под неё масштабируется размещение. Иначе фонд появляется быстрее, чем продукт катания, и экономика начинает буксовать.

Для гостиничного рынка это косвенный, но сильный сигнал. CAPEX такого уровня фиксирует долгую ставку на курорт. Под подобные вложения легче заходят операторы, апарт-девелоперы и инвесторы в размещение — потому что появляется уверенность, что «гора» будет расти, а не стоять в текущих параметрах.

🛎 Ночной портье