cariverga

Продолжая повествование о Португалии: совершенно рэндомный авиа-пост.

🇵🇹 Если спросить опытного путешественника, сколько аэропортов есть в континентальной Португалии, то в голову придут три штуки: Лиссабон (LIS), Порту (OPO) и Фару (FAO). Но оказывается, есть и четвёртый. Тот, кто знает о нём - респектище. Это точечка на карте чуть повыше Фару: речь о городе Бежа (BYJ).

Изначально BYJ был военной базой. Пассажирский терминал соорудили в 2011 году, в надежде привлечь лоукостов. Тогда они как раз любили летать в никому не известные ебеня. Привлекли несколько рейсов из Англии и Кабо-Верде. Собирались открывать рейсы в Париж с Aigle Azur. Но не сложилось.

Аэропорт BYJ до сих пор так и не имеет регулярных коммерческих рейсов. Иногда лишь "заблудившиеся" чартеры. Если посмотреть на сегодняшнее табло, то увидите там рейс Freebird из Стамбула. Прикиньте ж!

☝️ Но Португалия не теряет радежд: регион Alentejo готовит план по привлечению авиакомпаний в течение ближайших трёх лет. Осталось понять, кому нужен аэропорт в Бежа. Лоукосты уютно чувствуют себя в Лиссабоне и Фару. А пассажиров такие ебеня вряд ли заинтересуют. Там в окружении нет ваще ничегошеньки. До ближней Эворы проще добраться из Лиссабона; в Бежа даже нет автострад. В Бадахосе есть собственный аэропорт. Короче, на любителя.

❤️ Я сам в этих ебенях бывал: они славные. Не обезображенные туризмом. Деревуха Серпа, что в 20 км от Бежа - одна из моих любимых в Португалии.

А вообще, такие мелкие аэропорты - романтикааааа! Бадахос, Печ-Погань, Больцано... на хрен сдались эти ваши Сингапуры да Лондоны!

#aviaverga

Сегодня пришла новость из мира лухари: La Compagnie открывает прямые рейсы из Дюссельдорфа в Нью-Йорк. Казалось бы, подумаешь. Хотя это станет единственным трансатлантическим рейсом из Дюссельдорфа. Но интерес не в этом. La Compagnie – особенная авиакомпания. Её самолёты не имеют эконом-класса. Только бизнес-класс!

И я подумал: любопытно взглянуть на то, какие в отрасли есть аналоги La Compagnie. Итак, давайте поглядим на коммерческие авиакомпании (не прайват-джеты типа Four Seasons), которые не для «экономных».

🌀 La Compagnie. Предлагает только бизнес-класс на Airbus A321LR. На борту установлены кресла Collins Aerospace Diamond в конфигурации 2-2. Летает из Парижа, Ниццы, Милана в Нью-Йорк (EWR). И вскоре из Дюссельдорфа.
🌀 BeOnd. Странный мальдивский стартап, который предлагает только бизнес-класс на Airbus A319. На борту установлены кресла Optimares в конфигурации 2-2. С течением времени бизнес-модель BeOnd менялась: изначально, они летали из Мальдив в Европу с пересадкой в Дубае. Потом родились планы мощной экспансии. Потом, из-за известных событий на Ближнем Востоке, компания скурвилась. И вот теперь собралась летать через Саудовскую Аравию, в том числе в Москву.

И… всё! Да, в мире всего две коммерческих авиакомпании исключительно с бизнес-классом.

💥 Но есть пример отдельных самолётов, на борту которых нет эконома. Речь о Singapore Airlines и Airbus A350-900ULR: на них установлены премиум-эконом и бизнес-класс. Эти птички летают на самых дальних направлениях, таких как Сингапур - Нью-Йорк.

Если устремить взгляд в прошлое, то были и другие примеры:
🇬🇧 British Airways использовала Airbus A318 в премиум-конфигурации на рейсах из городского аэропорта Лондона (LCY) в Нью-Йорк.
🇬🇧 OpenSkies, «дочка» British Airways, летала на премиальном Boeing 757 из Парижа в Нью-Йорк.
🇸🇬 Singapore Airlines летала в Нью-Йорк и Лос-Анджелес на Airbus A340-500 только с бизнес-классом.
🇳🇴 SAS перевозила нефтяных магнатов между Ставангером и Хьюстоном только в бизнес-классе.
🇶🇦 Qatar Airways летала в Лондон на Airbus A319 только с бизнес-классом, но продержалась всего один год.

#aviaverga

🇭🇺 Нацарапал обзорчик сомнительного нового лухари от Accor в алко-регионе Токай.

🔗 Обзор: Minaro Hotel Tokaj MGallery

Отличный велнес-комплекс с тёплыми попкогрейными бассейнами (хотя полный бардак на выходных), но невдохновляющая локация, отсутствие видов и винной тематики.

#reviewerga

Так, ладно, раз размышления о читающих и бухающих бабах не вызвали резонанса, поговорим о языковой аутентичности. (Тем более, день подходящий: немцы выбирают AfD.) Катализатором стали две вещи, случившиеся в один и тот же день:

🪠 В одном немецком отеле, я столкнулся сразу с двумя сотрудниками, не говорящими вообще ни слова по-немецки. Не на ресепшне, но в должностях, предполагающих customer-facing аспект. Не плохо говорящих по-немецки (будем откровенными: в Германии вообще остались люди, хорошо говорящие по-немецки? Иш денке ништ). А вообще ни словечка.
🪠 В инстаграме наткнулся на пост мюнхенской кофейни, защищающий своих сотрудников-бариста, не говорящих по-немецки. Посетители кофейни (нацисты! злодеи! путинисты!) оказались недовольны, что в собственной стране не могут заказать капуччино на собственном языке. Ну и стали жаловаться манагерам кофейни. А манагеры встали на сторону демократии.

⛩ Мне лично важно, чтобы со мной говорили на языке страны, в которой я нахожусь (ну, ясное дело, если я сам на нём говорю). Это важнейшая часть культурной идентичности. Точно так же важно, чтобы частью культурной идентичности был и сам человек, а не только его язык. Я не пойду в Германии в сосисочный ларёк, где братвурст жарит индус. Пусть даже говорящий по-немецки. (Ничего не имея против индусов как таковых. Творческих успехов знаменитому шеф-повару Мамуту Рахалу!) Потому что это просто-напросто кричащая поебень, которую не утихомирить никакими либеральными лозунгами. Так быть не должно, и точка.

🌈 Когда вот в Азии натыкаешься на сотрудника, который говорит только на собственном языке – это абсолютно нормально. Он у себя дома. Ну, мог бы выучить английский. Раз не смог или не захотел, значит далеко не продвинется в карьере. Но культурная идентичность присутствует.

🐫 А как в Арабии, интересно? Раньше не задумывался. Сотрудников авиакомпаний или отелей в Эмиратах, Катаре etc. ведь наверняка не обязывают учить арабский? Каково тогда будет на душе у арабского гостя, с которым в его собственной стране не говорят на родном языке? Выходит, арабы – терпилы? Столько вопросов под вечер воскресенья. И это мы еще с читающими бабами не разобрались. И с бухающими.

#todoverga

Стрельнул дайджестом, копившимся всю неделю.

🔗 Дайджест за неделю: 6 сентября

Переварены такие события как революционный премиум-эконом Emirates, билеты Аэрофлота за тыщу миль, серия жирных промоакций GHA DISCOVERY, экспансия Marriott в Азербайджане и Грузии, и многое другое.

Бложный контент недели:

✈️ AirHelp Plus: защита при отмене/задержке рейсов (новая скидка)
🥐 Flying Blue Promo Awards: скидки на билеты Air France и KLM
🇩🇪 Meilenschnäppchen: скидки на премиальные билеты Lufthansa Group
🧸 Скидка на премиальные билеты Alaska Atmos Rewards
🇬🇧 Распродажа миль Virgin Atlantic с бонусом до 70%
🛒 Распродажа миль Miles & More с бонусом 50%
🌈 Бонусные баллы в новых отелях Hyatt
🌇 Обзор: W Budapest, Будапешт

#дайджестверга

В большинстве моих отельных обзоров отсутствует описание дайнинга, за исключением завтрака и лаунжа.

Рестораны и бары – один из ключевых аспектов отельного экспириенса. И также то, что отличает объекты full service от limited/select service.

Но мне сложно заставить себя погружаться в эту область:
💶 Во-первых, отельный дайнинг – всегда оверпрайс. Без исключений. В любой географии, в любом бренде. Даже если лично вам он не кажется оверпрайсом, то значит вы просто берёте не ту отправную точку: корректно сравнивать с локальными заведениями, а не со своей страной и не со своими ценовыми представлениями.
🤬 Во-вторых, отельный дайнинг почти всегда имеет посредственное качество: и по уровню самой жратвы, и по атмосфере заведений.

Если очень грубо, то я бы сформулировал так. В отелях среднего уровня, дайнинг стоит рассматривать только с очень суровой голодухи: в Novotel или Sheraton, вас ждёт гастрономия на уровне клуб-сэндвича. В отелях высокого уровня, типа Ritz-Carlton или Park Hyatt, дайнинг бывает приемлемым, но не выдерживает сравнения с локальными заведениями: сильно дороже и [возможно, несильно] хуже. Наконец, реально достойный дайнинг можно встретить в топ-сегменте (в котором я практически никогда не живу), где надо быть готовым к оверовероверпрайсу.

🥑 Лично меня интересует нечто среднее между высокой кухней и банальной международной жрачкой. Меня интересует локальная атмосфера. И меня интересует хороший value, так как я путешествую не один-два раза в год. Поэтому я избегаю отельных ресторанов.

Исключения бывают, да.
💷 Если плюшечный тариф включает кредит, то иногда я трачу его в ресторанах. (Хотя чаще – на спа-услуги.) Вот недавно, будучи в Германии, я вкусил карривурст за 20 EUR. Когда еще позволишь себе такой разврат!
☯️ Я часто пользуюсь отельным дайнингом в Азии: мне категорически не нравятся местная жратва и местная атмосфера, а во многих локациях добавляется еще и сомнение в плане гигиены. Поэтому я предпочитаю сожрать банально-международную пасту в отеле. Да, это не трушный трэвелинг, признаю.
🌧 Иногда к отельному дайнингу принуждают обстоятельства. Например, у меня выдаётся занятой рабочий день, и нет времени на поход/поездку в локальное заведение. Или льёт дождь. Или на улице слишком тепло (привет, Дубай).

🖌 Отдаю себе отчёт, что в целях полноты обзоров имело бы смысл тестировать отельные рестораны. Ну, конечно, речь об отелях высокого уровня - не о Hilton и не о Sheraton. Но вот пока не складывается.

В связи с этим, два вопроса:
❓ Для вас лично, такой гастро-контент в рамках отельных обзоров имел бы ценность?
❓ И как часто вы сами питаетесь в отельных ресторанах?

#hotelverga #schweineverga

Недавно каривергировал в Таиланде. До отельных обзоров мы дойдём еще не скоро. Но пока хочу поделиться с вами информацией: делайте с ней то, что захотите. Почему-то кажется, что она может оказаться ценной для отдельного круга читателей.

🍎 Все знают, что в Таиланде есть Bang Cock.

Но оказывается, это лишь верхушка айсберга.
В Таиланде также есть:
🍑 Bang Butt
🩹 Bang Pain
И совсем страшное место:
🤩 Bang Sue
Ни в коем случае не предлагаю эти четыре локации для кругового маршрута, но...

Внимательно планируйте свои перемещения. Калибруйте последствия. Берегите себя.

#todoverga

🇭🇺 Продолжаю закрывать давнишние ревьюшные долги. Нацарапал обзорчик W Budapest.

🔗 Обзор: W Budapest, Будапешт

Яркий отель в яркой локации: большое количество сьютов, умеренная концентрация косяков (в сравнении с тем ужасом, что обычно творится в W), адекватный завтрак и неожиданный термальный релакс в подвале.

W Budapest участвует в Marriott Luminous: не забывайте бронировать через меня, чтобы получить ценные плюханы!

#reviewerga

GHA в очередной раз выложил замануху, которая может привести к [почти] бесплатным стеям.

💥 Замануха позиционируется как розыгрыш халявных D$ и статусов. Но лотереи нас не интересуют. Интересно то, что в сентябре и октябре начисляют по 50 бонусных D$ за каждый стей из 2+ ночей в новом бренде, в котором вы еще не останавливались в 2026 году.

Если покопаться в дешевых брендах и дешевых странах, то можно найти варианты, в которых бонус (в сочетании со стандартными накоплениями) отобьёт почти все затраты.

🇹🇷 В особенности, предлагаю присмотреться к The Marmara Hotels. Этот новый турецкий бренд даёт 50 D$ за первый стей, плюс 50 D$ по новой заманухе. То бишь, в сумме 100 D$. Самый дешевый отель бренда - The Marmara Çamlıca Residence в Стамбуле. Там можно пожить практически бесплатно. Но не более одного раза на рыло.

Все эти математически выгодные заманухи не привлекают меня лишь тем, что совершенно неохота жить в бюджетных отелях GHA, типа Rotana, iStay etc. И уж тем более специально строить ради них поездку. А в дорогих и интересных отелях GHA (они есть, хоть и мало), нынешний бонус вряд ли сделает погоду.

#hotelverga

Выменем!

🇴🇲 Бизнес-класс Oman Air из Филиппин: прямой восьмичасовой рейс в Оман - совсем дешёво, но и стыковочные в Европу - тоже выгодно.
Манила ➡️ Маскат, 400 EUR
Манила ➡️ Франкфурт, 850 EUR
Манила ➡️ Париж, 850 EUR
Манила ➡️ Москва, 950 EUR
📖 Обзор бизнес-класса WY

🇦🇹 И снова Манила: бизнес-класс Saudia в Европу. Кроватка на всём пути: Boeing 787 + Airbus A320.
Манила ↔️ Вена, 1.250 EUR
📖 Обзор бизнес-класса SV

🇨🇷 Бизнес-класс Aeromexico из Испании в Коста-Рику. Помним про отсутствие чистого транзита в Мехико.
Мадрид ↔️ Сан-Хосе, 1.550 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AM

🇸🇳 Прямой бизнес-класс ITA Airways из Италии в Египет и Сенегал, на A321neo с кроватками.
Рим ↔️ Каир, 890 EUR
Рим ↔️ Дакар, 1.550 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AZ

🇿🇼 Экзотическое направление, экзотическая авиакомпания, экзотическая модель самолета: бизнес-класс Uganda Airlines в Зимбабве, на дальнем сегменте летит Airbus A330-800neo.
Лондон ↔️ Хараре, 1.800 EUR

Meh.

#vergasale

💥 Делайте с этой рэндомной информацией то, что захотите. Надеюсь, она увлечёт вас так же как меня.

🇭🇷 На хорватском побережье недавно открылся Mövenpick Kvarner Bay. Места, наверняка, прекрасные: к югу от Риеки. Я несколько раз проезжал эти деревухи, но никогда не останавливался. Ну, ясен перец: сетевиков-то тут не было.

Была мысль съехать в конце осени на побережье: бархатный сезон, мягкая погода, ноль с половиной туристов. В прошлые года, мои трипы в Хорватию неизменно оказывались блестящими.

📆 И вот смотрю я на Mövenpick, и вижу забавное: начиная с октября, отель бронируется только по три дня в неделю. По четвергам, пятницам и субботам. Я связался с отелем, и мне подтвердили, что это не глюк. Действительно, в связи с низким спросом, отель открыт по три дня в неделю. Ха, вы когда-нибудь слышали такое? Разрешили б платиновому члену остаться в воскресенья по среду: сотрудники могут уйти, мне пофиг, оставьте только включённым роутер и бутылочку ракии.

🍴 И вторая интересность: любые тарифы в сентябре включают завтрак + ужин. Вообще говоря, это крайне щедро. На октябрь и далее, пока такого предложения нет.

На фотографиях, Mövenpick выглядит симпатично. Но есть предостережения. По некоторым отзывам, фотки не соответствуют действительности: отель до сих пор напоминает стройплощадку. Пишут, что вечерняя жратва - холодная. И велнес еще не открыт. Ну, новым отелям всегда свойственны конфузы. Но мы, каривергологи, умеем стрясывать за это компенсейшны. Да и в любом случае побережье-то прекрасно, вряд ли отельные косяки испортят впечатление.

#hotelverga

Недавно рассказывал о сказочно дешевых проходках в лаунжи аэропорта Вены. Но ведь тем же способом можно купить проходки во множество аэропортовых лаунжей по всему миру. Пусть и по чуть более высокой цене, чем для Вены.

💥 trip.com продаёт проходки в лаунжи в разделе Attractions & Tours. Можете вбить в поисковую строку интересующий вас город. Или просто слово lounge, чтобы посмотреть все доступные аэропорты. Вот несколько примеров:
🇦🇪 Pearl Lounge в Абу-Даби (AUH) за 18 EUR
🇶🇦 Al Maha Lounge в Дохе (DOH) за 20 EUR
🇸🇬 Ambassador Lounge в Сингапуре (SIN) за 20 EUR
🇧🇭 Pearl Lounge в Бахрейне (BAH) за 25 EUR
🇹🇷 IGA Lounge в Стамбуле (IST) за 22 EUR
🇪🇸 Sala VIP Pau Casals в Барселоне (BCN) за 22 EUR

Вариантов - куча. Чем крупнее аэропорт, тем больше выбор. В Сингапуре, к примеру, штук 10 залов.

Многие лаунжи из списка - реально хорошие. Ну, конечно, и барахла хватает. Но как бы то ни было, 20 EUR за доступ - фактически цена двух чашек кофе в аэропортовых кафе. Если цель - поесть и выпить, то доступ в лаунж наверняка себя оправдает. Если же цель - посидеть в покое или поработать в комфортном бизнес-центре, то не факт. Контрактные залы часто не имеют удобных рабочих зон, и народу в них очень много.

Проходки всегда выписываются на конкретный день и на конкретное имя. Также возможны ограничения на включённые услуги: например, проходки в некоторые залы не включают права принять душ. Внимательно читайте мелкий шрифт.

Откуда берутся проходки по таким низким ценам? Это суетится дружественный Китай. The ticket issuance staff rest period is from 1:00 AM to 8:00 AM Beijing time. Главное, чтоб дружественный Китай не научился торговать проходками во флэгшип-залы авиакомпаний.

#vipverga

Предосенний плюх.

🔗 Дайджест за неделю: 30 августа

Переварены такие события как новые варианты бизнес-класса Qantas, очередное направление Аэрофлота в Азии, анонс Park Hyatt в Португалии, и многое другое.

Бложный контент недели:

🇬🇷 Скидка до 50% на полёты с AEGEAN
🥐 Распродажа миль Flying Blue со скидкой до 45%
🥑 Новые индивидуальные промо Marriott Bonvoy
🏈 Халявные мили Delta SkyMiles
🇬🇷 Обзор: Domes Aulus Elounda Resort, Curio Collection by Hilton, Крит

Ah ha.

#дайджестверга

🇬🇷 Нацарапал три обзора с путешествия на Крит.

🔗 Обзор: Numo Ierapetra Beach Resort, Curio Collection by Hilton
Одновременно и Hilton, и Hyatt на южном побережье Крита. Безвосторженный комфорт, милая локация, приемлемый value.

🔗 Обзор: InterContinental Crete
Симпатичный новый InterContinental в Agios Nikolaos с тремя холодными бассейнами.

🔗 Обзор: Domes Aulus Elounda Resort, Curio Collection by Hilton
Приятный и вкусный all-inclusive среди критских каменюг: хороший value в низкий сезон.

Четвёртый отель не стал обозревать подробно: он вряд ли достоин подробной аналитики. Да и слишком много в моём пайплайне более интересных отелей. Но краткий телеграмный обзор был:
🔗 Alai, Crete, a Tribute Portfolio Resort

#reviewerga

Отельная индустрия нынче характеризуется брендовой шизофренией. Количество брендов увеличивается чуть ли не каждую неделю. При этом - парадоксально! - стандарты внутри каждого конкретного бренда размываются. В такой ситуации, сложно "любить" отдельный бренд. Да и вообще сложно мыслить категориями брендов.

🌈 На этом фоне, ловлю себя на мысли, что чуть ли не единственный бренд, который стабильно доставляет мне радость - скромный Hyatt Regency.

С одной стороны, отели Hyatt Regency обычно хороши сами по себе. Подводят реже остальных. С другой стороны, они часто оказываются лучше конкурентов аналогичного концептуального уровня на конкретном рынке.

На эту мысль меня натолкнула Панама, где новенький Hyatt Regency Panama City - просто-напросто хорош сам по себе, и к тому же сильнее местной конкуренции. Да еще и дешевле при этом.

А если покопаться в аналах контента:
🇲🇪 Hyatt Regency Kotor Bay? Блеск и вдохновение.
🇭🇷 Hyatt Regency Zadar? Один из топ-отелей Европы.
🇻🇳 Hyatt Regency Danang? Почти идеальный резорт среднего уровня.
🇵🇹 Hyatt Regency Lisbon? Сила.
🇵🇹 Hyatt Regency Vilamoura? (Про него ещё не писал.) Прекрасная добавка к пляжной Португалии.
🇪🇸 Hyatt Regency Hesperia Madrid? Зачёт.
🇷🇸 Hyatt Regency Belgrade? Отель, переросший бренд.
🇹🇷 Hyatt Regency Istanbul Atakoy? Очень сильный отель в своём ценнике.
🇦🇿 Hyatt Regency Baku? Годно!
🇦🇪 Hyatt Regency Dubai Creek Heights? Один из лучших отелей Дубая в своей категории.
🇲🇽 Hyatt Regency Mexico? Одно из лучших жилищ в Мехико.
🇲🇽 Hyatt Regency Mexico Insurgentes? Проблемки есть, но всё равно это сильно приятнее средневековых Марриоттов.
🇨🇴 Hyatt Regency Cartagena? Великолепие.

Желаю бренду яркого развития, но не в ущерб качеству. На свете столько есть рынков, которые прямо ждут-не дождутся хорошенького Hyatt Regency: от Мюнхена до Сан-Паулу, от Будапешта до Сингапура.

🧻 P.S. Заготовку поста писал пару недель назад. Но вот выясняется, что совершенно нельзя ничего хвалить. Даже необязательно в письменном виде. Вчерашний инцидент с обосранным рулоном, к сожалению, произошёл в Hyatt Regency...

#hotelverga

Ну чё, подъехали результаты!

🌎 Выясняется, что дядя Верга протарабанил 88 стран. Это по списку номадмании, который включает 193 страны ООН. И значит есть верно угадавший комментер!

Что ж, 88 стран - примерно как я и думал. Может, даже я думал поменьше. Типа 80.

Добью ли я до сотки? Откровенно говоря, не уверен. Из оставшихся стран, не наберётся 12 штук, которые меня прям сильно интересуют. С другой стороны, в нашем каривергическом хобби локации частенько добавляются не из интереса, а из-за логистики. Вот так, в нынешнем году добавилась одна страна, которая мне была фиолетовой. Угадаете, какая? Я запаздываю с обзорами, сорян. Но скоро всё опубликую.

Как видите, из крупного "белой" остаётся почти вся Африка и Канада. Зато "оранжевыми" закрашены большая Россия, хоть я почти нигде в ней не был, и Гренландия. Эдак и действительно в следующий раз посчитаю регионы, а не страны.

#todoverga